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暫未拿下全球第一,藍(lán)箭航天液氧甲烷運載火箭發(fā)射失利

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暫未拿下全球第一,藍(lán)箭航天液氧甲烷運載火箭發(fā)射失利

目前全球范圍內(nèi),尚未有進(jìn)入軌道、發(fā)射成功的的液氧甲烷火箭。

圖片來源:藍(lán)箭航天微博

記者|馬悅?cè)?/p>

民營商業(yè)航天企業(yè)藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司(下稱藍(lán)箭航天)原計劃本周將創(chuàng)造一個新的歷史,但遺憾未能如愿。

12月15日,藍(lán)箭航天在微博和官微同時發(fā)布消息稱,14日16時30分,民營商業(yè)新型火箭朱雀二號執(zhí)行首次飛行試驗任務(wù),火箭一級、二級主機(jī)飛行正常,二級游機(jī)工作異常,發(fā)射任務(wù)失利。具體原因正在進(jìn)一步分析排查。

朱雀二號是藍(lán)箭航天自主研制的液氧甲烷運載火箭,于昨日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心液氧甲烷火箭發(fā)射工位點火升空,原計劃將把衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。但當(dāng)天遲遲未等來發(fā)射成功的信息確認(rèn)。

藍(lán)箭航天的此次液體火箭發(fā)射意義重大。這是國內(nèi)民營商業(yè)航天領(lǐng)域的首次液體運載火箭發(fā)射。

目前全球范圍內(nèi),尚未有進(jìn)入軌道、發(fā)射成功的的液氧甲烷火箭。若發(fā)射成功,朱雀二號也將成為全球首款實現(xiàn)發(fā)射入軌的液氧甲烷火箭。

朱雀二號火箭全箭長度49.5米,箭體直徑3.35米,起飛質(zhì)量219噸,起飛推力268噸,設(shè)計運載能力500公里太陽同步軌道2噸。

該火箭使用藍(lán)箭航天自主研制的“天鵲”系列液氧甲烷發(fā)動機(jī),一級采用四臺80噸級發(fā)動機(jī)并聯(lián),二級采用一臺80噸級主發(fā)動機(jī)和一臺10噸級游動發(fā)動機(jī)組合。

10月19日,“天鵲”真空型液氧甲烷發(fā)動機(jī)( TQ-15A),在浙江湖州成功完成了首次全系統(tǒng)熱試車。TQ-15A為目前國內(nèi)推力最大的真空型液氧甲烷發(fā)動機(jī),真空推力達(dá)836千牛,是朱雀二號火箭第二批次的二級主發(fā)動機(jī)。

根據(jù)發(fā)動機(jī)使用的燃料不同,火箭可分為固體火箭和液體火箭。液體火箭是指采用液體推進(jìn)劑的發(fā)動機(jī)作為動力系統(tǒng)的火箭。

固體火箭具備大推力、可靠性高、發(fā)射操作簡單等特點,但比沖小、推力不易控制,不可回收重復(fù)利用。

相較于固體火箭,液體火箭具備比沖高、推力可調(diào)、可多次啟動等優(yōu)點,在成本、燃料消耗和可重復(fù)使用方面都具備優(yōu)勢,也是可回收運載火箭的較優(yōu)選擇路徑。實現(xiàn)運載火箭的可回收,是國內(nèi)外商業(yè)航天追求的目標(biāo)。

在全球范圍內(nèi),馬斯克的太空探索技術(shù)公司(SpaceX)率先實現(xiàn)了火箭的垂直回收技術(shù)。垂直回收是火箭可回收的方式之一,另外方式還包括傘降回收、水平起降回收等。

去年,美國完成第51次火箭發(fā)射,其中馬斯克的SpaceX公司發(fā)射達(dá)到32次,全部由獵鷹9號創(chuàng)造。今年6月,SpaceX獵鷹9號火箭單枚重復(fù)發(fā)射13次,創(chuàng)下重復(fù)發(fā)射新紀(jì)錄。

獵鷹9號使用的是液氧煤油發(fā)動機(jī)。從技術(shù)角度看,液體火箭中主要包括液氧煤油、液氧液氫和液氧甲烷發(fā)動機(jī)。

中國民營商業(yè)航天起步相對較晚,主要火箭制造企業(yè)包括藍(lán)箭航天、星際榮耀、星河動力等。初創(chuàng)企業(yè)建立之初,多選擇小型固體火箭,證明自身穩(wěn)定發(fā)射能力后,吸引更多資金支持,以投入至大運力液體可回收火箭的研發(fā)發(fā)射中。

近年來,商業(yè)航天企業(yè)多把目光轉(zhuǎn)向至液氧甲烷燃料上來。相對于其他燃料,液氧甲烷作為推進(jìn)劑,擁有比沖更高、推力更大、無毒無污染等優(yōu)勢。

SpaceX擁有使用液氧甲烷燃料的星艦火箭。該公司計劃,未來用星艦實現(xiàn)載人繞月飛行、前往火星等太空探索。

去年3月,SpaceX星艦原型(代號SN10)進(jìn)行了高空飛行測試,這是星艦原型第三次挑戰(zhàn)10公里級高度,也是首次成功實現(xiàn)軟著陸,但SN10在落地后著火;今年7月,星艦B7助推器在發(fā)動機(jī)的增壓測試中發(fā)生爆炸。

此外,美國相對論空間公司的人族1號 (Terran 1)火箭,也采用液氧甲烷發(fā)動機(jī)。該火箭原計劃最快今年10月首飛,但目前尚無動作。

藍(lán)箭航天成立于2015年,是中國首家從事運載火箭研發(fā)的民營企業(yè)。2018年10月,藍(lán)箭航天進(jìn)行了國內(nèi)首次民營運載火箭的入軌發(fā)射,其固體火箭“朱雀一號”最終發(fā)射失敗。

此后,藍(lán)箭航天專注液氧甲烷運載火箭“朱雀二號”的研發(fā)。

2019年,星際榮耀實現(xiàn)了國內(nèi)民營火箭首次發(fā)射入軌。近四年來,在國內(nèi)民營商業(yè)航天企業(yè)中,零壹航天、星際榮耀也先后經(jīng)歷火箭發(fā)射失敗。

中國民營企業(yè)商業(yè)發(fā)射情況 圖片來源:國海證券

目前,另一民營商業(yè)航天公司星河動力已經(jīng)實現(xiàn)四次實現(xiàn)固體火箭發(fā)射入軌,保持著100%的成功率,創(chuàng)造了中國民營火箭發(fā)展的新紀(jì)錄。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

藍(lán)箭航天

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暫未拿下全球第一,藍(lán)箭航天液氧甲烷運載火箭發(fā)射失利

目前全球范圍內(nèi),尚未有進(jìn)入軌道、發(fā)射成功的的液氧甲烷火箭。

圖片來源:藍(lán)箭航天微博

記者|馬悅?cè)?/p>

民營商業(yè)航天企業(yè)藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司(下稱藍(lán)箭航天)原計劃本周將創(chuàng)造一個新的歷史,但遺憾未能如愿。

12月15日,藍(lán)箭航天在微博和官微同時發(fā)布消息稱,14日16時30分,民營商業(yè)新型火箭朱雀二號執(zhí)行首次飛行試驗任務(wù),火箭一級、二級主機(jī)飛行正常,二級游機(jī)工作異常,發(fā)射任務(wù)失利。具體原因正在進(jìn)一步分析排查。

朱雀二號是藍(lán)箭航天自主研制的液氧甲烷運載火箭,于昨日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心液氧甲烷火箭發(fā)射工位點火升空,原計劃將把衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。但當(dāng)天遲遲未等來發(fā)射成功的信息確認(rèn)。

藍(lán)箭航天的此次液體火箭發(fā)射意義重大。這是國內(nèi)民營商業(yè)航天領(lǐng)域的首次液體運載火箭發(fā)射。

目前全球范圍內(nèi),尚未有進(jìn)入軌道、發(fā)射成功的的液氧甲烷火箭。若發(fā)射成功,朱雀二號也將成為全球首款實現(xiàn)發(fā)射入軌的液氧甲烷火箭。

朱雀二號火箭全箭長度49.5米,箭體直徑3.35米,起飛質(zhì)量219噸,起飛推力268噸,設(shè)計運載能力500公里太陽同步軌道2噸。

該火箭使用藍(lán)箭航天自主研制的“天鵲”系列液氧甲烷發(fā)動機(jī),一級采用四臺80噸級發(fā)動機(jī)并聯(lián),二級采用一臺80噸級主發(fā)動機(jī)和一臺10噸級游動發(fā)動機(jī)組合。

10月19日,“天鵲”真空型液氧甲烷發(fā)動機(jī)( TQ-15A),在浙江湖州成功完成了首次全系統(tǒng)熱試車。TQ-15A為目前國內(nèi)推力最大的真空型液氧甲烷發(fā)動機(jī),真空推力達(dá)836千牛,是朱雀二號火箭第二批次的二級主發(fā)動機(jī)。

根據(jù)發(fā)動機(jī)使用的燃料不同,火箭可分為固體火箭和液體火箭。液體火箭是指采用液體推進(jìn)劑的發(fā)動機(jī)作為動力系統(tǒng)的火箭。

固體火箭具備大推力、可靠性高、發(fā)射操作簡單等特點,但比沖小、推力不易控制,不可回收重復(fù)利用。

相較于固體火箭,液體火箭具備比沖高、推力可調(diào)、可多次啟動等優(yōu)點,在成本、燃料消耗和可重復(fù)使用方面都具備優(yōu)勢,也是可回收運載火箭的較優(yōu)選擇路徑。實現(xiàn)運載火箭的可回收,是國內(nèi)外商業(yè)航天追求的目標(biāo)。

在全球范圍內(nèi),馬斯克的太空探索技術(shù)公司(SpaceX)率先實現(xiàn)了火箭的垂直回收技術(shù)。垂直回收是火箭可回收的方式之一,另外方式還包括傘降回收、水平起降回收等。

去年,美國完成第51次火箭發(fā)射,其中馬斯克的SpaceX公司發(fā)射達(dá)到32次,全部由獵鷹9號創(chuàng)造。今年6月,SpaceX獵鷹9號火箭單枚重復(fù)發(fā)射13次,創(chuàng)下重復(fù)發(fā)射新紀(jì)錄。

獵鷹9號使用的是液氧煤油發(fā)動機(jī)。從技術(shù)角度看,液體火箭中主要包括液氧煤油、液氧液氫和液氧甲烷發(fā)動機(jī)。

中國民營商業(yè)航天起步相對較晚,主要火箭制造企業(yè)包括藍(lán)箭航天、星際榮耀、星河動力等。初創(chuàng)企業(yè)建立之初,多選擇小型固體火箭,證明自身穩(wěn)定發(fā)射能力后,吸引更多資金支持,以投入至大運力液體可回收火箭的研發(fā)發(fā)射中。

近年來,商業(yè)航天企業(yè)多把目光轉(zhuǎn)向至液氧甲烷燃料上來。相對于其他燃料,液氧甲烷作為推進(jìn)劑,擁有比沖更高、推力更大、無毒無污染等優(yōu)勢。

SpaceX擁有使用液氧甲烷燃料的星艦火箭。該公司計劃,未來用星艦實現(xiàn)載人繞月飛行、前往火星等太空探索。

去年3月,SpaceX星艦原型(代號SN10)進(jìn)行了高空飛行測試,這是星艦原型第三次挑戰(zhàn)10公里級高度,也是首次成功實現(xiàn)軟著陸,但SN10在落地后著火;今年7月,星艦B7助推器在發(fā)動機(jī)的增壓測試中發(fā)生爆炸。

此外,美國相對論空間公司的人族1號 (Terran 1)火箭,也采用液氧甲烷發(fā)動機(jī)。該火箭原計劃最快今年10月首飛,但目前尚無動作。

藍(lán)箭航天成立于2015年,是中國首家從事運載火箭研發(fā)的民營企業(yè)。2018年10月,藍(lán)箭航天進(jìn)行了國內(nèi)首次民營運載火箭的入軌發(fā)射,其固體火箭“朱雀一號”最終發(fā)射失敗。

此后,藍(lán)箭航天專注液氧甲烷運載火箭“朱雀二號”的研發(fā)。

2019年,星際榮耀實現(xiàn)了國內(nèi)民營火箭首次發(fā)射入軌。近四年來,在國內(nèi)民營商業(yè)航天企業(yè)中,零壹航天、星際榮耀也先后經(jīng)歷火箭發(fā)射失敗。

中國民營企業(yè)商業(yè)發(fā)射情況 圖片來源:國海證券

目前,另一民營商業(yè)航天公司星河動力已經(jīng)實現(xiàn)四次實現(xiàn)固體火箭發(fā)射入軌,保持著100%的成功率,創(chuàng)造了中國民營火箭發(fā)展的新紀(jì)錄。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。