記者 | 沈溦

機(jī)器人公司也要涉“鋰”。

2月9日，“跨年”停牌的哈工智能（000584.SZ）復(fù)牌迎來(lái)一字漲停，當(dāng)日?qǐng)?bào)收8.38元，換手率0.27%，截止到收盤(pán)仍有近36萬(wàn)手封單。

昨日晚間，哈工智能公告，擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購(gòu)?fù)驳V產(chǎn)品、濟(jì)南創(chuàng)捷、濟(jì)南新舊動(dòng)能基金、越凡投資、李奕霖、深圳俊東合計(jì)持有的鼎興礦業(yè)70%股權(quán)（鼎興礦業(yè)直接持有興鋰科技51%股權(quán)）及興鋰科技49%股權(quán)。

本次交易完成后，上市公司直接持有鼎興礦業(yè)70%股權(quán)，直接及間接控制興鋰科技 100%股權(quán)。

買(mǎi)鋰礦大轉(zhuǎn)型

資料顯示，興鋰科技以含鋰瓷土礦的采選為主業(yè)，擁有宜豐縣東槽鼎興瓷土礦的采礦權(quán)，礦區(qū)范圍內(nèi)目前資源量超過(guò)5500萬(wàn)噸，開(kāi)采和選礦規(guī)模均為120萬(wàn)噸/年，所采含鋰瓷土礦經(jīng)選礦加工后形成主要產(chǎn)品鋰云母和副產(chǎn)品長(zhǎng)石粉、鉭鈮等對(duì)外銷(xiāo)售。

其中，主要產(chǎn)品鋰云母最終用于鋰電池正極材料的生產(chǎn)，2022年鼎興礦業(yè)合并口徑實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.18億元（未經(jīng)審計(jì)）。

對(duì)于本次交易，公司表示，將控制一定的含鋰瓷土礦資源并掌握其采選技術(shù)，形成新能源行業(yè)的上游供給能力，未來(lái)還將積極探索向下游碳酸鋰生產(chǎn)業(yè)務(wù)的延伸路徑，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源板塊業(yè)務(wù)的切入。

同日，哈工智能發(fā)布配套募資方案，公司擬向?qū)嵖厝酥话戏枪_(kāi)發(fā)行股份募集配套資金。總額不超過(guò)發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)交易價(jià)格的100%，數(shù)量不超過(guò)上市公司總股本的30%。募集配套資金擬用于支付本次交易的現(xiàn)金對(duì)價(jià)、投入標(biāo)的公司項(xiàng)目建設(shè)、補(bǔ)充上市公司和標(biāo)的公司流動(dòng)資金及償還債務(wù)、支付中介機(jī)構(gòu)費(fèi)用等。

哈工智能表示，公司主要從事智能機(jī)器人制造業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)主要應(yīng)用于汽車(chē)制造業(yè)領(lǐng)域。同時(shí)，上市公司為了降低對(duì)單一行業(yè)的依賴(lài)風(fēng)險(xiǎn)，積極調(diào)整現(xiàn)有業(yè)務(wù)布局以回籠資金，推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。為抓住新能源行業(yè)的發(fā)展契機(jī)，公司積極爭(zhēng)取新能源汽車(chē)生產(chǎn)線訂單，拓展新能源汽車(chē)客戶(hù)，向新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。

通過(guò)本次收購(gòu)，公司在原有智能制造業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源板塊業(yè)務(wù)的切入，有意打造上市公司“一體兩翼”發(fā)展新格局。

目前，交易標(biāo)的公司的審計(jì)、評(píng)估工作尚未完成。本次交易標(biāo)的資產(chǎn)的交易價(jià)格將以評(píng)估機(jī)構(gòu)出具的評(píng)估報(bào)告結(jié)果為基礎(chǔ)，由交易各方另行協(xié)商確定。本次交易的股份及現(xiàn)金支付比例將根據(jù)交易作價(jià)情況，由交易各方另行協(xié)商確定。

業(yè)績(jī)持續(xù)虧損

資料顯示，哈工智能目前主營(yíng)業(yè)務(wù)為智能制造，公司圍繞工業(yè)機(jī)器人進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)鏈布局，涵蓋工業(yè)機(jī)器人本體的制造和銷(xiāo)售（工業(yè)機(jī)器人本體）、高端智能裝備制造（工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用）及工業(yè)機(jī)器人一站式服務(wù)平臺(tái)（工業(yè)機(jī)器人服務(wù)）。

根據(jù)往年業(yè)績(jī)來(lái)看，受新冠疫情和下游產(chǎn)業(yè)鏈影響，自2021年以來(lái)已出現(xiàn)持續(xù)虧損。

最新業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，繼2021年虧損5.88億之后，預(yù)計(jì)2022年，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)約為18.60億元，相較上年同期增長(zhǎng)約7.97%。歸母凈虧損8億元至11.5億元。

而從公司表述來(lái)看，相應(yīng)的主業(yè)困境仍沒(méi)有明顯改善，公司表示，去年上半年受“新冠肺炎”疫情反復(fù)、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)以及全球供應(yīng)鏈緊張等諸多因素影響，公司下屬板塊尤其是高端裝備制造板塊收入確認(rèn)結(jié)轉(zhuǎn)進(jìn)度延后，海外部分項(xiàng)目的結(jié)轉(zhuǎn)也受到較大影響。

去年下半年情況略有好轉(zhuǎn)，但由于自2018年四季度下游汽車(chē)行業(yè)低迷及前三年因疫情的影響，截至目前行業(yè)基本面沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)改善，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，加之公司在此期間著力于拓展新的業(yè)務(wù)，搶占新的市場(chǎng)份額，在很大程度上犧牲了盈利空間，導(dǎo)致公司2018至2021年度簽訂本年度結(jié)轉(zhuǎn)收入的項(xiàng)目毛利率較低甚至于虧損，拉低了整體毛利率。

此外，報(bào)告期內(nèi)，公司高端智能制造板塊子公司瑞弗機(jī)電，深受新冠疫情的影響，導(dǎo)致二季度基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，三季度因廠房搬遷，固定費(fèi)用增加較多，而且受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的影響，損失了能帶來(lái)豐厚利潤(rùn)的俄羅斯訂單，海外派駐人員成本和物流運(yùn)輸成本增加。

值得注意的是，早在去年3月，哈工智能就開(kāi)始了賣(mài)子減負(fù)的計(jì)劃，為降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)籌集資金推動(dòng)公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，降低公司對(duì)單一行業(yè)的依賴(lài)，增強(qiáng)公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力，公司籌劃多輪出售天津福臻工業(yè)裝備有限公司股權(quán)的計(jì)劃，不過(guò)截止到目前，最新的公告顯示，最終的買(mǎi)家依然尚未確定。

鋰熱還能熱多久？

相比原主業(yè)的艱難前行，買(mǎi)到即賺到的鋰礦生意對(duì)哈工智能無(wú)疑是生財(cái)之道。A股市場(chǎng)上搶“鋰”熱潮持續(xù)已久。

在公告中哈工智能表示，在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)的快速發(fā)展下，鋰電池行業(yè)需求旺盛，碳酸鋰價(jià)格高漲，國(guó)產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰單價(jià)從2020年的4萬(wàn)元/噸上漲到2022年超過(guò)50萬(wàn)元/噸，同步推動(dòng)了對(duì)上游鋰礦資源的巨大需求及鋰礦石資源價(jià)格的大幅上漲。

受限于我國(guó)鋰礦資源較高的對(duì)外依賴(lài)度，在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中擁有鋰礦資源的企業(yè)受益最大，擁有較高議價(jià)權(quán)，可以在新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的過(guò)程中獲取更高的利潤(rùn)水平。

從2022年相應(yīng)的業(yè)績(jī)預(yù)告來(lái)看，過(guò)去一年國(guó)內(nèi)鋰礦公司均創(chuàng)下了超高業(yè)績(jī)。

比如，天齊鋰業(yè)2022年凈利潤(rùn)最高預(yù)計(jì)為256億元；贛鋒鋰業(yè)2022年凈利潤(rùn)最高預(yù)計(jì)為220億元；鹽湖股份2022年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)約為150億~156億元；天華超凈2022年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)約為64億~68億元。

不過(guò)，界面新聞?dòng)浾咦⒁獾?，近期以?lái)，鋰價(jià)逐步出現(xiàn)沖高后回落的趨勢(shì)，在產(chǎn)能快速擴(kuò)張背景下，價(jià)格或有進(jìn)一步下降空間。有券商給出預(yù)測(cè)稱(chēng)，今年下半年鋰資源邊際供大于求，行業(yè)或出現(xiàn)供給過(guò)剩的局面。

上海鋼聯(lián)發(fā)布2月9日最新數(shù)據(jù)顯示，今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)繼續(xù)下跌，電池級(jí)碳酸鋰跌4000元/噸，均價(jià)報(bào)45.6萬(wàn)元/噸；工業(yè)級(jí)碳酸鋰跌3000元/噸，均價(jià)報(bào)42.55萬(wàn)元/噸；氫氧化鋰跌3500元/噸。

此外，鈉電池技術(shù)的飛速發(fā)展，也在應(yīng)用上給到了鋰電池壓力。

東吳證券表示，預(yù)計(jì)2023年為鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化元年，可實(shí)現(xiàn)小批量出貨，2024年可實(shí)現(xiàn)大批量量產(chǎn)，規(guī)模有望達(dá)到30GWh；浙商證券認(rèn)為，預(yù)計(jì)2025年鈉離子電池需求總量可以達(dá)到88GWh，2030年鈉離子電池需求可以達(dá)到378GWh。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這或?qū)⒃谝欢ǔ潭壬瞎戏咒囯x子電池的市場(chǎng)份額。

產(chǎn)量規(guī)模高速擴(kuò)張，應(yīng)用替代產(chǎn)品進(jìn)程加速，鋰礦企業(yè)前景如何？香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受界面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)認(rèn)為，鋰礦具有鋰電池在新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能等更多下游需求的支撐，雖然也出現(xiàn)了泡沫化的風(fēng)險(xiǎn)，但是短期內(nèi)概念熱度的消退不會(huì)是戛然而止的方式、而是隨著產(chǎn)能急劇擴(kuò)張而逐步降溫。