在瀕臨停擺長達數(shù)月后，部分地區(qū)威馬汽車售后服務端開始出現(xiàn)復蘇跡象。

3月12日，界面新聞從北京某威馬汽車經(jīng)銷商處獲悉，官方廠家已于近期向其發(fā)出了一批零配件，包括10個空調(diào)濾芯與專用差速器油。在零件到貨后，該展廳可以進行部分簡單的保養(yǎng)與檢查項目。據(jù)悉，這是今年以來威馬官方向該展廳發(fā)出的首批零件，由于缺少配件，該展廳的售后服務已在此前暫停數(shù)月。

在威馬關店潮席卷全國后，由于大批展廳關門歇業(yè)，許多威馬車主深受無法享受售后服務的困擾。少數(shù)仍在營業(yè)的威馬展廳也因配套零件也遲遲無法下單暫停了維修業(yè)務，只能向車主提供一些簡單的檢查與保養(yǎng)。

2月28日，上海青浦區(qū)消保委就曾發(fā)文稱，多名消費者投訴威馬存在公司經(jīng)營異常、門店關閉、車輛故障無法得到及時修理、無法提供汽車配件以及官方客服無法接通等問題，提醒消費者謹慎購買威馬汽車。

以北京地區(qū)為例，在位于五方橋的威馬維修中心因租金問題撤走后，朝陽北路的威馬售后服務中心成為了唯一可以提供保養(yǎng)服務的官方網(wǎng)點。

北京地區(qū)的別克售后網(wǎng)點一度成為了當?shù)赝R車主獲取售后服務的最優(yōu)選擇。

多家別克售后中心向界面新聞表示，由于與威馬存在合作，售后團隊保留了部分威馬的人員與設備，部分維修網(wǎng)點除了基礎的檢查與保養(yǎng)外，甚至還能更換空調(diào)濾芯和雨刮器等簡單零部件。

3月7日，威馬對外界高度關注的展廳復產(chǎn)復工問題做出了答復，稱近期全國范圍內(nèi)將有超過100家經(jīng)銷商展廳陸續(xù)恢復常態(tài)化服務，為消費者解決購車與用車問題。

威馬表示，目前正在全力推動產(chǎn)銷與服務等多個業(yè)務端口的順利展開。針對因供應鏈緊張而導致的部分車主售后維修困難的情況，威馬在相關單位的支持下，已經(jīng)聯(lián)系公司產(chǎn)銷售后部門及備件外包存儲配送公司，緊急調(diào)撥相關配件，以盡快滿足用戶需求。

在公告發(fā)出后，雖然威馬的售后服務情況有所改善，但恢復車輛維修業(yè)務依舊面臨重重困難。

據(jù)上述經(jīng)銷商介紹，目前維修需要的電池、車燈、電機等關鍵零部件仍處于斷貨狀態(tài)，威馬官方也并未對發(fā)貨時間做出任何承諾。由于長期無法承接維修訂單，該店大批維修師傅在春節(jié)后離職，目前店內(nèi)已經(jīng)沒有可以完成維修工作的技師。

此外，該展廳售后部門工作人員還表示，由于經(jīng)銷商與威馬存在債務糾紛，即使官方可以協(xié)調(diào)零件發(fā)貨，展廳也難以抽出資金重建維修團隊。關于債務的具體數(shù)額，該工作人員表示不便透露。

威馬朝陽北路售后服務中心工作人員也向界面新聞表示，現(xiàn)階段店內(nèi)只能進行保養(yǎng)項目，維修所需零配件沒有庫存，要向公司訂購，目前仍顯示無法發(fā)貨，具體發(fā)貨日期尚不清楚。

去年年底威馬就被曝因資金鏈緊張無法支付供應商貨款，進而導致核心零部件斷供。在工廠因此被迫停產(chǎn)后，零件斷供的影響進一步波及到了售后維修。

據(jù)悉，目前威馬一筆30億元的融資款項已經(jīng)到賬，這筆資金的注入或?qū)⒊蔀榻谕R結清供應商欠款，恢復零件供應，兌現(xiàn)售后服務復工復產(chǎn)承諾的唯一希望。