據(jù)路透社4月6日報(bào)道，9名前特斯拉員工爆料在2019年至2022年期間，特斯拉員工通過內(nèi)部消息系統(tǒng)私下分享了一些車主車載攝像頭記錄的隱私視頻和圖像。
一位前員工表示，有一段視頻記錄了一位男士全裸接近一輛汽車的畫面。此外，特斯拉員工分享的其他內(nèi)容還涉及車禍和路怒事件。據(jù)幾名前特斯拉員工透露，雖然有些帖子只在2名員工之間分享，但也有一些會被數(shù)十人看到。
另據(jù)兩位看過視頻的人說，大約三年前，一些員工偶然發(fā)現(xiàn)并分享了一段視頻，視頻顯示一輛獨(dú)特的潛水車停在車庫里。而這輛車的車主正是特斯拉CEO埃隆·馬斯克本人，他在2013年的一場拍賣會上斥資96.8萬美元買下這輛潛水車。目前還不清楚馬斯克是否知道那段視頻被員工們私下分享，馬斯克也尚未對此置評。
目前也無法確定特斯拉這種分享車載攝像頭畫面的行為目前是否仍在繼續(xù)，以及該行為在特斯拉內(nèi)部有多么普遍。不過，至少在去年，還有部分特斯拉員工存在這種行為。也有一些前員工稱，他們看到的唯一分享行為是出于合法的工作目的，比如尋求同事或主管的幫助。
為了開發(fā)自動駕駛汽車技術(shù)，特斯拉從其全球數(shù)百萬輛汽車中收集了大量數(shù)據(jù)，收集上來的數(shù)據(jù)通常需要人工進(jìn)行標(biāo)注，以訓(xùn)練和提升自動駕駛系統(tǒng)的識別準(zhǔn)確性。
特斯拉大約從2016年開始在非洲雇傭了數(shù)百人，后來在美國雇傭了數(shù)百人來進(jìn)行數(shù)據(jù)標(biāo)注工作，以幫助其汽車學(xué)習(xí)如何識別行人、街道標(biāo)志、工程車輛、車庫門等物體。數(shù)據(jù)標(biāo)注人員可以訪問汽車攝像頭記錄的數(shù)千個(gè)視頻或圖像，他們可以查看和識別物體。
兩名特斯拉前員工表示，他們對共享圖像并不在意，并表示客戶已經(jīng)默許，或者人們很久以前就放棄了對個(gè)人數(shù)據(jù)保密的任何合理期望。然而，另外三人表示，他們對此感到困擾。
“老實(shí)說，這是對隱私的侵犯。我總是開玩笑說，在看到他們?nèi)绾螌Υ@些人之后，我永遠(yuǎn)不會買特斯拉。”一位前員工說道。另一位前員工認(rèn)為，共享圖像沒有錯(cuò)，但將允許數(shù)據(jù)標(biāo)注者查看谷歌地圖上記錄位置的功能描述為“對隱私的大規(guī)模侵犯”。
波士頓東北大學(xué)網(wǎng)絡(luò)安全與隱私研究所執(zhí)行主任戴維·喬夫尼斯 (David Choffnes) 表示，特斯拉員工分享隱私視頻和圖像“在道德上應(yīng)受譴責(zé)”?！叭魏握Ｈ硕紩Υ烁械秸痼@，”他指出，傳播隱私個(gè)人內(nèi)容可能會被視為違反了特斯拉自己的隱私政策，從而導(dǎo)致美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）的干預(yù)。
近年來，特斯拉的車載攝像頭系統(tǒng)在全球各地引起了不少的爭議。在中國，一些小區(qū)曾因擔(dān)心其攝像頭帶來風(fēng)險(xiǎn)而禁止特斯拉駛?cè)搿Ｗ鳛榛貞?yīng)，馬斯克在2021年的一場線上演講中表示：“如果特斯拉使用汽車在中國或任何地方進(jìn)行間諜活動，我們將被關(guān)閉?！?/span>
在其他地方，監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)審查了特斯拉系統(tǒng)是否存在潛在的隱私侵犯行為。但隱私案件往往關(guān)注的不是特斯拉車主的權(quán)利，而是路人不知道他們可能被停放的特斯拉車輛記錄下來的權(quán)利。
今年2月，荷蘭數(shù)據(jù)保護(hù)局 (DPA) 表示已結(jié)束對特斯拉可以記錄汽車周圍環(huán)境的“哨兵模式”可能侵犯隱私的調(diào)查，并認(rèn)定不是特斯拉，而是車主應(yīng)該對他們的汽車記錄負(fù)有法律責(zé)任。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在特斯拉表明已對哨兵模式進(jìn)行了多項(xiàng)更改后，決定不對特斯拉處以罰款，包括讓車輛的前燈發(fā)出脈沖以通知路人他們可能正在被記錄。
不過據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在近日發(fā)出警告稱，其哨兵模式可能會違反德國的數(shù)據(jù)隱私法。此前，德國消費(fèi)者團(tuán)體vzbv曾對特斯拉提起訴訟，指控該公司沒有在廣告中提及這一風(fēng)險(xiǎn)。
其實(shí)特斯拉存在泄露用戶隱私風(fēng)險(xiǎn)早就受到外界關(guān)注。早在2021年3月，美國《消費(fèi)者報(bào)告》便報(bào)道過，特斯拉利用車內(nèi)攝像頭記錄和傳輸乘客的視頻，開發(fā)自動駕駛技術(shù)，從而可能引發(fā)隱私危機(jī)。
近年來在國內(nèi)，一些汽車公司因?yàn)橛脩魮?dān)心泄露隱私而停用遠(yuǎn)程車載攝像頭。僅在去年，比亞迪和東風(fēng)日產(chǎn)就相繼停用了車輛的遠(yuǎn)程拍照功能，此后高合汽車關(guān)閉了可以查看其它用戶行車記錄儀實(shí)時(shí)畫面的“車車互聯(lián)”功能。