界面新聞記者 | 姜菁玲

4月14日，賈躍亭再次拖延了FF91的交付日期。當天，法拉第未來宣布，由于供應商可能無法按時交貨，其旗艦產(chǎn)品FF 91 Futurist的首批交付時間將從原定的4月底延期到5月份，在 5 月份全額支付了車輛費用的客戶將從6月底開始收到 FF 91。

法拉第未來在聲明中表示，目前其現(xiàn)金流只剩3000萬美元，而按時交付量產(chǎn)車FF 91 Futurist需要大量資金以及能夠按時從供應商處取得零件以完成碰撞測試。

根據(jù)新的規(guī)劃，F(xiàn)F91的量產(chǎn)交付將分為三個階段：

第一階段僅面對“行業(yè)專家FPO” (Future Product Officer未來主義者產(chǎn)品官)開展，“行業(yè)專家FPO” 們將全額支付 FF 91費用，以便預訂車輛并接受車輛使用培訓，以在第二階段獲得車輛。

第二階段，“未來主義者產(chǎn)品官（FPO）共創(chuàng)類交付”，即FPO(s) 將全額支付費用，并將正式獲得FF 91。FF公司預計第二階段將于2023年第二季度末開始。

第三階段，“全面共同創(chuàng)造交付”的環(huán)節(jié)，F(xiàn)F公司將向所有全額支付費用的“高端用戶”（spire users）交付 FF 91。

不過，在規(guī)劃中FF強調(diào)，階段推進的關鍵且必要的條件是充足的融資。FF在公告中表示，三階段交付計劃取決于及時收到足夠的資金和零件并完成所需的碰撞測試。而2023年4月11日，公司手頭現(xiàn)金約為2980萬美元，其中包括150萬美元的限制性現(xiàn)金。目前公司正在與潛在投資者討論以獲得資金。

FF91的交付日期已經(jīng)在多次延期中逐漸消磨消費者的信任。2021年時，F(xiàn)F宣布FF 91將在2022年夏季量產(chǎn)，隨后這一日期不斷拖延至“2022年第三或第四季度”、“2022年第四季度”、“2023年4月”。對于所有的確定交付日期，F(xiàn)F公司隨時為此設置可能完不成的先決條件，例如需要有足夠的錢、按時的零件、就位的設備等等。

即便是如今的最新交付日期“5月底”，也需要有“足夠的額外資金”才可能如期交付。換言之，如FF緊缺的現(xiàn)金流問題無法解決，“5月底”再次跳票也并非沒有可能。