近日,兆訊傳媒(以下簡稱“兆訊”)發(fā)布了2022年財報和2023年一季報。
兆訊成立于2007年,主營業(yè)務(wù)為高鐵數(shù)字媒體資源的開發(fā)、運營和廣告發(fā)布業(yè)務(wù),也就是通過招標(biāo)采購高鐵站內(nèi)廣告位,之后再將這些廣告位出售給廣告公司或廣告主。2022年3月,兆訊正式登陸A股成為第一家高鐵傳媒上市公司。
年報顯示,兆訊去年因受國內(nèi)外多重超預(yù)期因素影響,公司業(yè)績小幅下滑。2022年營收達5.77億元,同比下降6.85%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.92億元,同比下降20.27%。
一季報數(shù)據(jù)顯示,兆訊實現(xiàn)營業(yè)收入1.51億元,同比下降了9.94%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為6298萬元,同比增長5.25%。
兆訊的主營業(yè)務(wù)收入全部來源于廣告發(fā)布,主打全國套餐和定制化套餐,并為其貢獻了大部分收入。2018年至2022年營收分別為3.75億元、4.36億元、4.88億元、6.19億元和5.77億元,凈利潤分別為1.59億元、1.92億元、2.08億元、2.41億元和1.92億元。
截至2022年末,兆訊總資產(chǎn)達36.11億元,同比增長188.54%;2022年兆訊凈利潤率下滑,但仍是較高水平,近五年凈利潤在33%-45%之間。
2022年,兆訊新增28個媒體站點資源,同時進行了11個站點的媒體優(yōu)化。目前,兆訊與國內(nèi) 18 家鐵路局集團中17 家簽署了媒體資源使用協(xié)議,簽約鐵路客運站569個,開通運營鐵路客運站460個,其中95%以上屬于高鐵站(含動車),運營5531塊數(shù)字媒體屏幕。
另一方面,在工信部等六部門聯(lián)合部署了“百城千屏”活動鼓勵支持下,兆訊開拓裸眼3D戶外大屏這一全新業(yè)務(wù)。2022年6月,兆訊在廣州、太原、貴陽等地先后打造3塊3D大屏投入試運營。目前,該廣告位迎來了諸如軒尼詩、保時捷、寶格麗、斯維詩等品牌投放廣告。
對此,兆訊表示,該項目的實施將開啟其“第二曲線”,全面提升公司盈利水平,并預(yù)計在未來三年內(nèi),投資4.2億元在在省會及以上城市取得15塊戶外裸眼3D高清大屏。
從消費場景的發(fā)展來看,今年春節(jié)以來,出行客流反彈,消費場景正在恢復(fù)。鐵路部門數(shù)據(jù)顯示,今年一季度國鐵共發(fā)送旅客7.89億人,同比增長67.7%。其中3月份,國鐵日均發(fā)送旅客858萬人,同比增長171%,基本恢復(fù)至2019年同期水平。
同時,高鐵營業(yè)里程也在不斷提高。2022年1月國務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》等文件規(guī)劃顯示,2023年全國鐵路預(yù)計開通投產(chǎn)新線3000公里以上,其中高鐵2500公里,多條鐵路將在年內(nèi)開通;預(yù)計高鐵營業(yè)里程2025年升至5萬公里,2035年實現(xiàn)高速鐵路營業(yè)里程規(guī)劃達到7萬公里。這意味著高鐵廣告的消費場景將進一步擴大。
此外,從廣告需求來看,據(jù)央視市場研究(CTR)數(shù)據(jù)顯示,2023年以來各媒體渠道的廣告收入明顯向好。其中,火車/高鐵站戶外廣告投放領(lǐng)漲戶外廣告行業(yè),環(huán)比漲幅達到雙位數(shù)。