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市場(chǎng)整體銷量不及預(yù)期,廣匯汽車一季度營收和凈利雙雙下滑

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市場(chǎng)整體銷量不及預(yù)期,廣匯汽車一季度營收和凈利雙雙下滑

凈利雖同比下滑,但較去年全年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

圖片來源:視覺中國

近日,廣匯汽車發(fā)布了2022年年報(bào)和2023年一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,廣匯汽車一季度營業(yè)收入313.99億元,同比下滑10.65%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5.30億元,雖同比下滑20.52%,但較去年全年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

多重不利因素影響下,汽車經(jīng)銷行業(yè)過去一年經(jīng)歷“寒冬”,作為龍頭的廣匯汽車也出現(xiàn)上市以來的首次虧損。年報(bào)顯示,廣匯汽車2022實(shí)現(xiàn)營收 1335.44億元,同比下降15.71%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-26.69億元,同比下降265.92%。

廣匯汽車在2022年度董事會(huì)工作報(bào)告中表示,2022年,國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然較為復(fù)雜,各類不確定性因素傳導(dǎo)至汽車行業(yè),使得行業(yè)整體發(fā)展面臨較為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境承壓,消費(fèi)者收入和預(yù)期轉(zhuǎn)弱,在宏觀經(jīng)濟(jì)尚未全面恢復(fù)的背景下,消費(fèi)信心提振疲軟。加之汽車行業(yè)受多重超預(yù)期因素沖擊,導(dǎo)致物流不暢、門店客流減少,嚴(yán)重阻礙了汽車經(jīng)銷行業(yè)的健康發(fā)展。

這些共性問題導(dǎo)致其他多數(shù)經(jīng)銷商的業(yè)績也出現(xiàn)了下滑。界面新聞此前梳理12家A股和港股汽車經(jīng)銷商上市公司半年報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),有7家公司營收和凈利雙降,其中龐大集團(tuán)凈利同比下降超九成,和諧汽車凈利同比下降超300%;僅有4家公司凈利實(shí)現(xiàn)增長,僅正通汽車營收和凈利雙增長。

業(yè)績下滑壓力下,經(jīng)銷商的信心受到打擊。中國汽車經(jīng)銷商之聲2023 H1冬季版調(diào)研結(jié)果顯示,312個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)、4216個(gè)經(jīng)銷商對(duì)行業(yè)整體的滿意度和信心度得分為6.9分,大幅低于去年同期調(diào)研結(jié)果。

過去一整年,經(jīng)銷商都在面臨由廠家壓庫帶來的庫存占用、周轉(zhuǎn)降低以及相應(yīng)費(fèi)用增加等問題,而到了2023年,情況也并未明顯好轉(zhuǎn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2023年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為60.4%,同比下降6.0個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

中國汽車流通協(xié)會(huì)表示,總來說,經(jīng)銷商對(duì)4月汽車市場(chǎng)的判斷依舊不太樂觀,近半數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為4月份乘用車終端零售量銷量環(huán)比3月降有所下降,降幅約5%。

廣匯汽車在一季度業(yè)績預(yù)告中稱報(bào)告期內(nèi)因購置稅補(bǔ)貼政策于上年年末到期,部分購車需求已于去年提前釋放,本年一季度消費(fèi)信心仍處于逐漸恢復(fù)的過程,導(dǎo)致公司新車銷售臺(tái)次及新車毛利較上年同期均出現(xiàn)了一定程度的下降。

此外報(bào)告期內(nèi)我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì),但近期受排放標(biāo)準(zhǔn)切換、個(gè)別地區(qū)補(bǔ)貼政策調(diào)整等階段性因素的影響,消費(fèi)者觀望情緒有所增強(qiáng),導(dǎo)致部分汽車的消費(fèi)需求延后,市場(chǎng)整體銷量不及預(yù)期。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

廣匯汽車

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凈利雖同比下滑,但較去年全年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

圖片來源:視覺中國

近日,廣匯汽車發(fā)布了2022年年報(bào)和2023年一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,廣匯汽車一季度營業(yè)收入313.99億元,同比下滑10.65%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5.30億元雖同比下滑20.52%,但較去年全年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

多重不利因素影響下,汽車經(jīng)銷行業(yè)過去一年經(jīng)歷“寒冬”作為龍頭的廣匯汽車也出現(xiàn)上市以來的首次虧損。年報(bào)顯示,廣匯汽車2022實(shí)現(xiàn)營收 1335.44億元,同比下降15.71%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-26.69億元,同比下降265.92%。

廣匯汽車在2022年度董事會(huì)工作報(bào)告中表示,2022年,國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍然較為復(fù)雜,各類不確定性因素傳導(dǎo)至汽車行業(yè),使得行業(yè)整體發(fā)展面臨較為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境承壓,消費(fèi)者收入和預(yù)期轉(zhuǎn)弱,在宏觀經(jīng)濟(jì)尚未全面恢復(fù)的背景下,消費(fèi)信心提振疲軟。加之汽車行業(yè)受多重超預(yù)期因素沖擊,導(dǎo)致物流不暢、門店客流減少,嚴(yán)重阻礙了汽車經(jīng)銷行業(yè)的健康發(fā)展。

這些共性問題導(dǎo)致其他多數(shù)經(jīng)銷商的業(yè)績也出現(xiàn)了下滑。界面新聞此前梳理12家A股和港股汽車經(jīng)銷商上市公司半年報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),有7家公司營收和凈利雙降,其中龐大集團(tuán)凈利同比下降超九成,和諧汽車凈利同比下降超300%;僅有4家公司凈利實(shí)現(xiàn)增長,僅正通汽車營收和凈利雙增長。

業(yè)績下滑壓力下,經(jīng)銷商的信心受到打擊。中國汽車經(jīng)銷商之聲2023 H1冬季版調(diào)研結(jié)果顯示,312個(gè)經(jīng)銷商集團(tuán)、4216個(gè)經(jīng)銷商對(duì)行業(yè)整體的滿意度和信心度得分為6.9分,大幅低于去年同期調(diào)研結(jié)果。

過去一整年,經(jīng)銷商都在面臨由廠家壓庫帶來的庫存占用、周轉(zhuǎn)降低以及相應(yīng)費(fèi)用增加等問題,而到了2023年,情況也并未明顯好轉(zhuǎn)。中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2023年4月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為60.4%,同比下降6.0個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比下降2.0個(gè)百分點(diǎn),庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。

中國汽車流通協(xié)會(huì)表示,總來說,經(jīng)銷商對(duì)4月汽車市場(chǎng)的判斷依舊不太樂觀,近半數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為4月份乘用車終端零售量銷量環(huán)比3月降有所下降,降幅約5%。

廣匯汽車在一季度業(yè)績預(yù)告中稱報(bào)告期內(nèi)因購置稅補(bǔ)貼政策于上年年末到期,部分購車需求已于去年提前釋放,本年一季度消費(fèi)信心仍處于逐漸恢復(fù)的過程,導(dǎo)致公司新車銷售臺(tái)次及新車毛利較上年同期均出現(xiàn)了一定程度的下降。

此外,報(bào)告期內(nèi)我國經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì),但近期受排放標(biāo)準(zhǔn)切換、個(gè)別地區(qū)補(bǔ)貼政策調(diào)整等階段性因素的影響,消費(fèi)者觀望情緒有所增強(qiáng),導(dǎo)致部分汽車的消費(fèi)需求延后,市場(chǎng)整體銷量不及預(yù)期。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。