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賈躍亭再被限制高消、累計未履行金額超92億元,F(xiàn)F 91交付持續(xù)“跳票”

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賈躍亭再被限制高消、累計未履行金額超92億元,F(xiàn)F 91交付持續(xù)“跳票”

賈躍亭此番再度卷入案件糾紛,對FF 91的如期交付和實現(xiàn)法拉第未來的宏偉長期規(guī)劃來說并不是一個積極的信號。

圖片來源:法拉第未來官方微博

天眼查顯示,法拉第未來創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭日前因未在規(guī)定時間履行法律判決,北京市第三中級人民法院采取限制高消費措施,申請人為平安銀行股份有限公司。

案件審理流程顯示,此前賈躍亭已兩度被恢復(fù)執(zhí)行,執(zhí)行標(biāo)的超15.14億元。根據(jù)天眼查信息不完全統(tǒng)計,目前賈躍亭及其旗下公司已終本案件合計28筆,累計未履行金額合計已超過92.46億元,另有43條股權(quán)凍結(jié)信息。

實際上,平安銀行向賈躍亭追債已經(jīng)有六年之久。早在2017年,賈躍亭就作為被執(zhí)行人被立案。同年12月,賈躍亭被北京市第三中級人民法院列為失信被執(zhí)行人。公開信息顯示,賈躍亭違反財產(chǎn)報告制度,生效法律文書確定的義務(wù)全部未履行隨后,賈躍亭因未按執(zhí)行通知書指定期間履行給付義務(wù)被限制消費。

2017年12月29日,賈躍亭被裁定負(fù)有繼續(xù)向平安證券履行債務(wù)的義務(wù),合計被執(zhí)行金額4.79億元。2022年7月,平安證券申請恢復(fù)執(zhí)行。今年3月,賈躍亭再度因未履行相關(guān)義務(wù)被限制消費。

除了與平安銀行的糾紛賈躍亭還因其他合同被頻繁限制消費。今年早些時候賈躍亭新增一則恢復(fù)被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的11億余元,案件涉西部證券股份有限公司與賈躍亭相關(guān)合同糾紛。該案于2019年1月首次執(zhí)行,后多次恢復(fù)執(zhí)行賈躍亭也因此案被限制消費。

此前,賈躍亭曾喊出口號“為夢想窒息”。官司纏身是否讓賈躍亭窒息不得而知但新車交付的計劃確實一再推遲,消磨著消費者的信任。按照計劃,第一批生產(chǎn)車型FF 91 Futurist Alliance限量300,計劃于4月初下線,并于4月底交付。然而,F(xiàn)F 91不斷“跳票”,最新消息稱新車交付時間或推遲到5月底。

在最新的一次延期中法拉第未來官方表示,由于供應(yīng)商可能無法按時交貨,其旗艦產(chǎn)品FF 91的首批交付時間將從原定的4月底延期到5月份,在5月份全額支付了車輛費用的客戶將從6月底開始收貨公司現(xiàn)金流只剩3000萬美元,而按時交付量產(chǎn)車FF 91需要大量資金以及能夠按時從供應(yīng)商處取得零件以完成碰撞測試。

FF 91量產(chǎn)狀況不斷法拉第未來的應(yīng)對策略似乎并非及時“救火”,而是將關(guān)注點放在了新領(lǐng)域。5月2日,法拉第未來宣布推出其生成式AI產(chǎn)品組,并將集成到公司的旗艦車型FF91中。

據(jù)介紹,法拉第未來AI技術(shù)與ChatGPT、GPT-4等高級模型以及OpenAI和微軟等公司的其他模型進行整合,推出了FF的生成式AI產(chǎn)品組,未來將應(yīng)用到智能座艙中。然而,面對遲遲無法落地的FF 91,不少消費者和投資者認(rèn)為AI技術(shù)引用到汽車產(chǎn)品組只是賈躍亭畫的又一個“大餅”

按照規(guī)劃,在完成FF 91交付后,法拉第將推出后續(xù)車型盡快實現(xiàn)銷量的爆發(fā)式增長,智能電車豪華品牌,對標(biāo)法拉利、邁巴赫勞斯萊斯和賓利。賈躍亭此番再度卷入案件糾紛,對FF 91的如期交付和實現(xiàn)法拉第未來的宏偉長期規(guī)劃來說并不是一個積極的信號。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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賈躍亭再被限制高消、累計未履行金額超92億元,F(xiàn)F 91交付持續(xù)“跳票”

賈躍亭此番再度卷入案件糾紛,對FF 91的如期交付和實現(xiàn)法拉第未來的宏偉長期規(guī)劃來說并不是一個積極的信號。

圖片來源:法拉第未來官方微博

天眼查顯示,法拉第未來創(chuàng)始人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官賈躍亭日前因未在規(guī)定時間履行法律判決,北京市第三中級人民法院采取限制高消費措施申請人為平安銀行股份有限公司。

案件審理流程顯示,此前賈躍亭已兩度被恢復(fù)執(zhí)行,執(zhí)行標(biāo)的超15.14億元。根據(jù)天眼查信息不完全統(tǒng)計,目前賈躍亭及其旗下公司已終本案件合計28筆,累計未履行金額合計已超過92.46億元,另有43條股權(quán)凍結(jié)信息。

實際上,平安銀行向賈躍亭追債已經(jīng)有六年之久。早在2017年,賈躍亭就作為被執(zhí)行人被立案。同年12月,賈躍亭被北京市第三中級人民法院列為失信被執(zhí)行人公開信息顯示,賈躍亭違反財產(chǎn)報告制度,生效法律文書確定的義務(wù)全部未履行。隨后,賈躍亭因未按執(zhí)行通知書指定期間履行給付義務(wù)被限制消費。

2017年12月29日,賈躍亭被裁定負(fù)有繼續(xù)向平安證券履行債務(wù)的義務(wù),合計被執(zhí)行金額4.79億元。2022年7月,平安證券申請恢復(fù)執(zhí)行。今年3月,賈躍亭再度因未履行相關(guān)義務(wù)被限制消費。

除了與平安銀行的糾紛賈躍亭還因其他合同被頻繁限制消費。今年早些時候,賈躍亭新增一則恢復(fù)被執(zhí)行人信息,執(zhí)行標(biāo)的11億余元,案件涉西部證券股份有限公司與賈躍亭相關(guān)合同糾紛。該案于2019年1月首次執(zhí)行,后多次恢復(fù)執(zhí)行,賈躍亭也因此案被限制消費。

此前,賈躍亭曾喊出口號“為夢想窒息”。官司纏身是否讓賈躍亭窒息不得而知但新車交付的計劃確實一再推遲,消磨著消費者的信任。按照計劃,第一批生產(chǎn)車型FF 91 Futurist Alliance限量300計劃于4月初下線,并于4月底交付。然而,F(xiàn)F 91不斷“跳票”最新消息稱新車交付時間或推遲到5月底。

在最新的一次延期中,法拉第未來官方表示,由于供應(yīng)商可能無法按時交貨,其旗艦產(chǎn)品FF 91的首批交付時間將從原定的4月底延期到5月份,在5月份全額支付了車輛費用的客戶將從6月底開始收貨。公司現(xiàn)金流只剩3000萬美元,而按時交付量產(chǎn)車FF 91需要大量資金以及能夠按時從供應(yīng)商處取得零件以完成碰撞測試。

FF 91量產(chǎn)狀況不斷,法拉第未來的應(yīng)對策略似乎并非及時“救火”而是將關(guān)注點放在了新領(lǐng)域。5月2日,法拉第未來宣布推出其生成式AI產(chǎn)品組,并將集成到公司的旗艦車型FF91中。

據(jù)介紹,法拉第未來AI技術(shù)與ChatGPT、GPT-4等高級模型以及OpenAI和微軟等公司的其他模型進行整合,推出了FF的生成式AI產(chǎn)品組未來將應(yīng)用到智能座艙中。然而,面對遲遲無法落地的FF 91,不少消費者和投資者認(rèn)為AI技術(shù)引用到汽車產(chǎn)品組只是賈躍亭畫的又一個“大餅”

按照規(guī)劃,在完成FF 91交付后法拉第將推出后續(xù)車型盡快實現(xiàn)銷量的爆發(fā)式增長,智能電車豪華品牌對標(biāo)法拉利、邁巴赫、勞斯萊斯和賓利。賈躍亭此番再度卷入案件糾紛對FF 91的如期交付和實現(xiàn)法拉第未來的宏偉長期規(guī)劃來說并不是一個積極的信號。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。