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京東爭(zhēng)分奪秒,菜鳥暗中發(fā)力,通達(dá)兔快遞618風(fēng)向變了?

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京東爭(zhēng)分奪秒,菜鳥暗中發(fā)力,通達(dá)兔快遞618風(fēng)向變了?

無論是三通一達(dá),還是極兔,對(duì)于市場(chǎng)的爭(zhēng)奪都沒有放松,在行業(yè)加速內(nèi)卷的背景下,各家都沒有躺平的優(yōu)勢(shì)。

文|快遞觀察家

618第一波高峰來襲,除了京東宣布第一單9分鐘送達(dá)之外,大部分快遞企業(yè)都懶得公開首單信息。

不過這并不代表各大快遞不重視618,反而借勢(shì)內(nèi)卷了起來。預(yù)售開始前,菜鳥宣布當(dāng)晚8點(diǎn)在北京、上海和廣州等城市啟動(dòng)預(yù)售訂單夜派,預(yù)售包裹都將實(shí)現(xiàn)半日達(dá)。

倒是韻達(dá)表示,天貓618開場(chǎng)40分鐘后,全網(wǎng)第一單在上海青浦簽收。今年618,韻達(dá)在上海區(qū)域200多家網(wǎng)點(diǎn)開啟“預(yù)售極速達(dá)”服務(wù),“如果快遞面單上有紅色標(biāo)識(shí),那就是我們的‘預(yù)售極速達(dá)’包裹?!?/p>

《快遞觀察家》發(fā)現(xiàn),割掉豐網(wǎng)包袱的順豐,自然也不會(huì)放過中高端電商市場(chǎng)。在全國(guó)300+城市,順豐預(yù)先部署了3萬+前置倉資源,與合作商家的預(yù)售商品中,超過90%可以享受半日達(dá)時(shí)效服務(wù),部分商品最快僅需幾分鐘就可送達(dá)。

進(jìn)入6月份后,快遞企業(yè)時(shí)效戰(zhàn)不斷升級(jí)。首先是京東物流宣布連續(xù)16年上門服務(wù),超300城可實(shí)現(xiàn)最快分鐘達(dá);緊接著菜鳥聯(lián)合申通推出倉配次日達(dá),從支付到簽收30小時(shí)內(nèi)完成;隨后順豐跟進(jìn)表示擴(kuò)大“次晨達(dá)”覆蓋范圍,并試點(diǎn)超時(shí)主動(dòng)退費(fèi)。

伴隨快遞內(nèi)卷升級(jí)的背后,是上游電商平臺(tái)新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。作為消費(fèi)復(fù)蘇后的首場(chǎng)大促,平臺(tái)們使出了渾身解數(shù),喊出“全行業(yè)投入力度最大的一屆618”。

京東對(duì)標(biāo)拼多多推出百億補(bǔ)貼之后,這屆618的戰(zhàn)略意義重大。在抖快直播間常年低價(jià)后,價(jià)格力成為淘寶天貓2023年的五大戰(zhàn)略之一。電商座次更迭,對(duì)于各位玩家而言,今年618是一場(chǎng)不容失敗的沖刺之戰(zhàn)。

反而快遞企業(yè)相對(duì)比較淡定,不再公布單量信息的同時(shí),習(xí)慣了業(yè)務(wù)量高峰的他們,近年來應(yīng)對(duì)來勢(shì)洶洶的包裹有條不紊?!犊爝f觀察家》從多家企業(yè)獲悉,今年618大促包裹增量有限,整個(gè)行業(yè)并沒有緊張的氣氛。

作為618的主戰(zhàn)場(chǎng),京東今年的重視程度可見一斑。繼開場(chǎng)10分鐘宣布700+縣區(qū)市消費(fèi)者已收貨后,6月1日中午表示,全國(guó)92%的區(qū)縣已收到京東快遞小哥送貨上門的商品。京東物流在全國(guó)增派人力,夜間派送范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,數(shù)千萬618開門紅商品已送達(dá)。

《快遞觀察家》發(fā)現(xiàn),“低價(jià)”成為今年618的關(guān)鍵詞,商家的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),勢(shì)必?cái)D壓物流發(fā)貨成本,這讓已經(jīng)走出價(jià)格戰(zhàn)泥潭的快遞行業(yè)蒙上陰影。

產(chǎn)糧區(qū)價(jià)格下滑的同時(shí),一些快遞企業(yè)趁機(jī)搶量,今年618將成為快遞企業(yè)市場(chǎng)格局變化的分水嶺。無論是三通一達(dá),還是極兔,對(duì)于市場(chǎng)的爭(zhēng)奪都沒有放松,在行業(yè)加速內(nèi)卷的背景下,各家都沒有躺平的優(yōu)勢(shì)。

行業(yè)反應(yīng)平淡的背后,是總部、網(wǎng)點(diǎn)、小哥博弈的微妙變化。在《快遞觀察家》短視頻平臺(tái)上,末端網(wǎng)點(diǎn)與快遞小哥對(duì)于618大促則表現(xiàn)出無奈的情緒:“又得準(zhǔn)備人又得增加車”、“貨量增加收入并沒有增加”、“總部要求夜派結(jié)果被投訴”…………

無論是半日達(dá)、還是次晨達(dá),甚至增加夜派,行業(yè)內(nèi)卷的背后,不要讓小哥承擔(dān)所有的責(zé)任。

來源:快遞觀察家

原標(biāo)題:京東爭(zhēng)分奪秒,菜鳥暗中發(fā)力,通達(dá)兔618無欲無求?

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。

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京東爭(zhēng)分奪秒,菜鳥暗中發(fā)力,通達(dá)兔快遞618風(fēng)向變了?

無論是三通一達(dá),還是極兔,對(duì)于市場(chǎng)的爭(zhēng)奪都沒有放松,在行業(yè)加速內(nèi)卷的背景下,各家都沒有躺平的優(yōu)勢(shì)。

文|快遞觀察家

618第一波高峰來襲,除了京東宣布第一單9分鐘送達(dá)之外,大部分快遞企業(yè)都懶得公開首單信息。

不過這并不代表各大快遞不重視618,反而借勢(shì)內(nèi)卷了起來。預(yù)售開始前,菜鳥宣布當(dāng)晚8點(diǎn)在北京、上海和廣州等城市啟動(dòng)預(yù)售訂單夜派,預(yù)售包裹都將實(shí)現(xiàn)半日達(dá)。

倒是韻達(dá)表示,天貓618開場(chǎng)40分鐘后,全網(wǎng)第一單在上海青浦簽收。今年618,韻達(dá)在上海區(qū)域200多家網(wǎng)點(diǎn)開啟“預(yù)售極速達(dá)”服務(wù),“如果快遞面單上有紅色標(biāo)識(shí),那就是我們的‘預(yù)售極速達(dá)’包裹?!?/p>

《快遞觀察家》發(fā)現(xiàn),割掉豐網(wǎng)包袱的順豐,自然也不會(huì)放過中高端電商市場(chǎng)。在全國(guó)300+城市,順豐預(yù)先部署了3萬+前置倉資源,與合作商家的預(yù)售商品中,超過90%可以享受半日達(dá)時(shí)效服務(wù),部分商品最快僅需幾分鐘就可送達(dá)。

進(jìn)入6月份后,快遞企業(yè)時(shí)效戰(zhàn)不斷升級(jí)。首先是京東物流宣布連續(xù)16年上門服務(wù),超300城可實(shí)現(xiàn)最快分鐘達(dá);緊接著菜鳥聯(lián)合申通推出倉配次日達(dá),從支付到簽收30小時(shí)內(nèi)完成;隨后順豐跟進(jìn)表示擴(kuò)大“次晨達(dá)”覆蓋范圍,并試點(diǎn)超時(shí)主動(dòng)退費(fèi)。

伴隨快遞內(nèi)卷升級(jí)的背后,是上游電商平臺(tái)新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。作為消費(fèi)復(fù)蘇后的首場(chǎng)大促,平臺(tái)們使出了渾身解數(shù),喊出“全行業(yè)投入力度最大的一屆618”。

京東對(duì)標(biāo)拼多多推出百億補(bǔ)貼之后,這屆618的戰(zhàn)略意義重大。在抖快直播間常年低價(jià)后,價(jià)格力成為淘寶天貓2023年的五大戰(zhàn)略之一。電商座次更迭,對(duì)于各位玩家而言,今年618是一場(chǎng)不容失敗的沖刺之戰(zhàn)。

反而快遞企業(yè)相對(duì)比較淡定,不再公布單量信息的同時(shí),習(xí)慣了業(yè)務(wù)量高峰的他們,近年來應(yīng)對(duì)來勢(shì)洶洶的包裹有條不紊?!犊爝f觀察家》從多家企業(yè)獲悉,今年618大促包裹增量有限,整個(gè)行業(yè)并沒有緊張的氣氛。

作為618的主戰(zhàn)場(chǎng),京東今年的重視程度可見一斑。繼開場(chǎng)10分鐘宣布700+縣區(qū)市消費(fèi)者已收貨后,6月1日中午表示,全國(guó)92%的區(qū)縣已收到京東快遞小哥送貨上門的商品。京東物流在全國(guó)增派人力,夜間派送范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,數(shù)千萬618開門紅商品已送達(dá)。

《快遞觀察家》發(fā)現(xiàn),“低價(jià)”成為今年618的關(guān)鍵詞,商家的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),勢(shì)必?cái)D壓物流發(fā)貨成本,這讓已經(jīng)走出價(jià)格戰(zhàn)泥潭的快遞行業(yè)蒙上陰影。

產(chǎn)糧區(qū)價(jià)格下滑的同時(shí),一些快遞企業(yè)趁機(jī)搶量,今年618將成為快遞企業(yè)市場(chǎng)格局變化的分水嶺。無論是三通一達(dá),還是極兔,對(duì)于市場(chǎng)的爭(zhēng)奪都沒有放松,在行業(yè)加速內(nèi)卷的背景下,各家都沒有躺平的優(yōu)勢(shì)。

行業(yè)反應(yīng)平淡的背后,是總部、網(wǎng)點(diǎn)、小哥博弈的微妙變化。在《快遞觀察家》短視頻平臺(tái)上,末端網(wǎng)點(diǎn)與快遞小哥對(duì)于618大促則表現(xiàn)出無奈的情緒:“又得準(zhǔn)備人又得增加車”、“貨量增加收入并沒有增加”、“總部要求夜派結(jié)果被投訴”…………

無論是半日達(dá)、還是次晨達(dá),甚至增加夜派,行業(yè)內(nèi)卷的背后,不要讓小哥承擔(dān)所有的責(zé)任。

來源:快遞觀察家

原標(biāo)題:京東爭(zhēng)分奪秒,菜鳥暗中發(fā)力,通達(dá)兔618無欲無求?

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系原著作權(quán)人。