文|創(chuàng)瞰巴黎 Richard Robert
編輯|Meister Xia
導讀
科學的發(fā)展勢不可擋，而科學技術的發(fā)展帶來了許多哲學難題。這個時代催生了一種新型人才：工程師兼哲學家?？茖W帶來了什么，又讓我們失去了什么？適應自然，還是主宰自然？對于這類問題，工程師哲學家們是什么態(tài)度呢？
一覽：
- 在現(xiàn)代社會中，傳統(tǒng)哲學顯得無所適從，但一種新型思想家應運而生：工程師哲學家。
- 工程師哲學家能預見新技術的發(fā)展趨勢，也是這些技術的開發(fā)者，有著強烈的社會服務意識和責任心。
- 現(xiàn)代的工程師哲學家生活在一個充滿危機的時代，因此需要思考曾經(jīng)落空的承諾，以此為世界的變革提供啟迪和指導。
- 今天的技術創(chuàng)新試圖適應自然，而非主宰自然，與古典哲學大相徑庭。
- 適應自然，讓人類行為與環(huán)境合一，可以說是真正的生態(tài)主義。
01
17世紀的法國數(shù)學家帕斯卡、德國數(shù)學家萊布尼茲是典型的哲學家兼科學家。此類人才已經(jīng)絕跡了嗎？
二十世紀世界發(fā)生了巨大的變化，科學技術的“知識爆炸”猛烈沖擊了傳統(tǒng)哲學看待知識的觀點（比如貶低理性，宣揚直覺的柏格森主義）。科學的發(fā)展勢不可擋，而哲學卻在現(xiàn)代社會中顯得無所適從。
不過，這個時代也催生了一種新型人才：工程師兼哲學家。他們中的許多人雖然有著共同的母校——巴黎綜合理工大學，但并不是為了某種思想、主義或流派而走到一起，而是因為都渴望促進社會福祉，且胸懷社會責任感，正如法國國家政府創(chuàng)辦巴黎綜合理工大學的初心。作為國家或大型組織領導者，這批知識精英有擔當意識。作為工程師，他們擁有豐富的專業(yè)理論知識和實踐經(jīng)驗，密切關注具有變革意義技術的發(fā)展，積極追求自我思想啟蒙，以啟發(fā)他人。
“工程師哲學家是實干家：與政客、夢想家或學者相去甚遠?！?/p>
Thierry Gaudin是工程師兼哲學家的典范。他出生于1940年，是一個思想家，也是在那個年代掀起計算機革命的關鍵人物。他思考時代變化的出發(fā)點，是對于技術體系變革、技術與社會之間的互動的深入分析。在他看來，這些變化不僅僅是工業(yè)革命的產(chǎn)物，還是文明的變遷。他對20世紀跨越式發(fā)展的思考體現(xiàn)在《2100年》、《下一個世紀的故事》（1990）、《精神的未來》等作品中。
02
19世紀最早的工程師哲學家們不僅想象力豐富，還努力讓所構思的未來最終變成現(xiàn)實。如今的工程師哲學家們還具備這種魄力嗎？
現(xiàn)代的工程師哲學家生活在一個充滿危機的時代：世界末日式的災難迫在眉睫，人類未來難保。因此，他們不愿意再構建閉環(huán)式、自圓其說、以既有知識為基礎的認識體系，而是將灰暗的未來概念化，并思考其無窮的可能性。
在這方面，Jean-Pierre Dupuy是一個典型人物。作為災難思想家，他不迷戀對災難的研究，不扮演神秘主義者，不鼓吹世界的崩潰不可避免，而是提出了“開明的災難主義”。他認為，承認災難的必然性，就有可能防止災難發(fā)生。直面未來的種種可能性，無論好壞，體現(xiàn)出一種充滿擔當?shù)膫惱淼赖掠^。他的思想還反映了工程師獨有的心態(tài)——不僅要描述現(xiàn)實，還要通過建模理解、改變現(xiàn)實。如今世界所缺乏的不是聳人聽聞的災難論，而是對于未來災難理性、冷靜的思考。
這樣的思維方式與歷史哲學所建立的宏偉體系相去甚遠，黑格爾和馬克思認為，歷史哲學要從時代的斷裂思考未來。工程師哲學家也是面向未來的思想家，但他們相信歷史發(fā)展的連續(xù)性——不認為理想世界必須在末世后才能誕生，并非不相信時代會復興。現(xiàn)代的工程師哲學家會思考曾經(jīng)落空的承諾，以此為世界的變革提供啟迪和指導。
工程師哲學家都是實干家：與政客、夢想家和學者相去甚遠。他們雖然也會從當下、從自己的職業(yè)生涯中抽身出來思考，但這些思考也會經(jīng)受現(xiàn)實的考驗，變得更加堅韌。
03
現(xiàn)代哲學關注的是人的世界。笛卡爾將自然看成一個“物質(zhì)對象”，認為在某種程度上，人類可以從自然中解脫出來。類似地，許多工程師們試圖成為大自然的主宰者。工程師哲學家是否也步入了這種思維誤區(qū)，導致現(xiàn)在人類遭到大自然無情的“報復”？
誠然，在現(xiàn)代，人類必須做“大自然的主宰者”這種觀念似乎已經(jīng)過時。促使人類觀念轉變的因素有兩方面。首先，達爾文主義、當代靈長類動物學讓人類重新認識到自身與其他動物的親緣關系。其次是環(huán)保主義——人類破壞環(huán)境導致的惡果，現(xiàn)在愈發(fā)凸顯?，F(xiàn)代哲學發(fā)展的基礎是人與自然的割裂，對環(huán)境問題只字不提。但工程師哲學家們絕不會陷入這種誤區(qū)。
以Olivier Rey為例：這是一名出生于20世紀60年代的新生代哲學家，作品以批判現(xiàn)代性為特點。Rey指出在當代社會，數(shù)學和數(shù)字模型無孔不入，讓我們在做決策時過度依賴抽象、量化的指標，以至于無法從主觀、感性的角度看待問題（如一味追求GDP，忽略了盲目的經(jīng)濟發(fā)展帶來的深遠社會影響）。他還認為技術（乃至城市、企業(yè)、系統(tǒng)的組織方式）發(fā)展的速度太快，超出了人類認識進步的步伐，人類還未學會如何以可持續(xù)、有意義的方式使用它們。另外，他提出了對“超人主義”（一種關于將科學技術與人體改造結合的理念，目的是進一步提升人類的生理和智力能力，以克服人類本身的生理限制）的反駁。
“今天的技術創(chuàng)新從過去技術發(fā)展的失敗中吸取了經(jīng)驗，蓬勃發(fā)展：適應自然，而不是試圖主宰自然?！?/p>
在《修復水》一文中，Rey解釋道，現(xiàn)代科學建立在理性和測量的基礎上，否定感覺和直覺，我們與世界的關系本末倒置：科學“在許多方面游刃有余，在其他方面卻稀里糊涂”。工程師哲學家的觀念與Rey不謀而合：他們并不否定科學或技術，但是會去思考其局限性，即科學帶來了什么，又讓我們失去了什么。這些思想與德國哲學家Günther Anders的“普羅米修斯之愧” 有著異曲同工之妙——人類利用技術改變了世界，但也失去了對技術的控制力，從而感到無力、內(nèi)疚?！捌樟_米修斯之愧” 誕生于原子時代，與大規(guī)模毀滅武器同一時期出現(xiàn)。
04
回歸到行動和責任的問題，上述討論是否意味著哲學家工程師們都要“金盆洗手”，不再試圖了解并掌控自然界？
上述討論得出的結論，并不是要讓工程師哲學家暫停探索，放棄掌控自然界的理想，而是要求他們探索新的途徑。歐洲的工程師哲學家作為建模者、思考者，深受古典希臘城邦理念的影響，總是試圖建立自給自足的“理想城市”，但這在今天是不可能的——在全球化的世界里不存在所謂的自給自足，一切都是相互聯(lián)系的，何況現(xiàn)代的人們已經(jīng)不對未來抱有理想化的幻想。
新一代工程師哲學家所要采取的行動不再是主宰自然和世間萬物，而是要“破解”現(xiàn)有的行動方式，開創(chuàng)新局面、新機遇——這也是法國哲學家、漢學家Francois Jullien（朱利安）的觀點。破解是一種比改造更溫和的姿態(tài)。今天的技術創(chuàng)新從過去技術發(fā)展的失敗中吸取了經(jīng)驗，蓬勃發(fā)展：適應自然，而不是試圖主宰自然。
適應自然，讓人類行為與環(huán)境合一，可以說是真正的生態(tài)主義。生態(tài)主義分兩種極端：一種極端認為人類是自然界的入侵物種，大自然沒有我們?nèi)阅芾^續(xù)存在；另一種提倡用各種禁令限制人們的生活，建立集權社會。工程師哲學家不支持這些過度強調(diào)人類責任和局限性的極端，而是堅持一種謹慎、尊重的態(tài)度：重視技術的潛力，同時不忽視其負面效應。