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汽車早報(bào)|ChatGPT首次應(yīng)用于車載系統(tǒng) 法拉第未來(lái)首款車型第二階段交付推遲

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汽車早報(bào)|ChatGPT首次應(yīng)用于車載系統(tǒng) 法拉第未來(lái)首款車型第二階段交付推遲

AITO問(wèn)界M5智駕版開始全國(guó)交付;廣汽本田將面向日本市場(chǎng)出口奧德賽e:HEV車型。

國(guó)家發(fā)改委:推動(dòng)出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策舉措

6月16日,國(guó)家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋在新聞發(fā)布會(huì)上表示,近期,國(guó)務(wù)院對(duì)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展作出新的部署,發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門認(rèn)真貫徹落實(shí),從需求側(cè)和供給側(cè)雙向發(fā)力,持續(xù)鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。重點(diǎn)是做到“四個(gè)持續(xù)”。一是持續(xù)擴(kuò)大消費(fèi)市場(chǎng)。二是持續(xù)提升創(chuàng)新能力。深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,強(qiáng)化汽車企業(yè)創(chuàng)新主體地位,順應(yīng)電動(dòng)化智能化發(fā)展趨勢(shì),支持企業(yè)加強(qiáng)動(dòng)力電池、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā),不斷提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。三是持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。加強(qiáng)對(duì)新能源汽車行業(yè)和企業(yè)的引導(dǎo),推動(dòng)形成良性競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)環(huán)境,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)。四是持續(xù)完善基礎(chǔ)設(shè)施。

ChatGPT首次應(yīng)用于車載系統(tǒng),梅賽德斯奔馳與微軟合作測(cè)試其AI語(yǔ)音助手

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日,梅賽德斯奔馳和微軟宣布正在合作測(cè)試車載ChatGPT人工智能,在美國(guó)有超過(guò)90萬(wàn)輛汽車可以使用。奔馳稱這項(xiàng)新興技術(shù)將通過(guò)其Hey Mercedes語(yǔ)音助手用于音頻請(qǐng)求,預(yù)計(jì)這將大大擴(kuò)展該系統(tǒng)的能力美國(guó)客戶的可選測(cè)試計(jì)劃將于周五開始。而微軟發(fā)言人稱,這是ChatGPT在汽車上的首次應(yīng)用,車載ChatGPT不僅可以理解車主的語(yǔ)音命令,還可以開展交互式對(duì)話。

法拉第未來(lái)計(jì)劃進(jìn)行反向拆股,首款車型第二階段交付推遲

北京時(shí)間6月17日,法拉第未來(lái)宣布,其董事會(huì)已批準(zhǔn)一項(xiàng)提案,將提交股東特別會(huì)議批準(zhǔn),授權(quán)董事會(huì)對(duì)公司普通股進(jìn)行反向股票拆分。該反向股票拆分提案包括1:2和1:90建議范圍。最終比例將在股東批準(zhǔn)后由董事會(huì)決定。公司還宣布,由于一家供應(yīng)商的時(shí)間限制,以及與公司對(duì)FF 91 2.0 Futurist Alliance的單一獨(dú)特產(chǎn)品功能的強(qiáng)化安全測(cè)試有關(guān)的額外系統(tǒng)測(cè)試的完成時(shí)間,公司將此前宣布的FF 91 2.0 Futurist Alliance第二階段交付時(shí)間從2023年第二季度末更新為2023年8月。

AITO問(wèn)界M5智駕版開始全國(guó)交付

6月16日,2023粵港澳大灣區(qū)車展在深圳正式開幕,AITO問(wèn)界全系車型亮相車展并舉辦AITO問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版的全國(guó)首批車主交付儀式,標(biāo)志著問(wèn)界M5智駕版正式開始全國(guó)大規(guī)模交付。

圖森未來(lái)完成國(guó)內(nèi)首次公開道路的全無(wú)人化測(cè)試

6月16日,自動(dòng)駕駛科技公司圖森未來(lái)成功完成國(guó)內(nèi)首次自動(dòng)駕駛重卡在公開道路的全無(wú)人化測(cè)試,全程無(wú)安全員值守和任何人為干預(yù)。此次全無(wú)人化測(cè)試區(qū)域包括深水港物流園、東海大橋等自動(dòng)駕駛公開測(cè)試道路,路線全程約62公里。

大眾汽車5月全球交付76.38萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng)16%

根據(jù)周五的一份聲明,大眾汽車5月份在全球交付了76.38萬(wàn)輛汽車,比一年前增長(zhǎng)了16%。

廣汽本田將面向日本市場(chǎng)出口奧德賽e:HEV車型

6月17日,據(jù)廣汽集團(tuán)官微消息,截至5月底,廣汽本田面向歐洲市場(chǎng)共出口了超過(guò)2400臺(tái)ZR-V致在e:HEV車型,今后將持續(xù)推進(jìn)對(duì)歐洲市場(chǎng)的出口業(yè)務(wù)今年出口的ZR-V致在e:HEV車型將銷往歐洲境內(nèi)多個(gè)國(guó)家。在2023年4月廣汽本田首批出口車型ZR-V致在e:HEV在新沙港裝船發(fā)往歐洲。下半年,廣汽本田還將面向日本市場(chǎng)出口奧德賽 (ODYSSEY) e:HEV車型。

大眾汽車召回部分進(jìn)口賓利飛馳系列汽車,共計(jì)3028輛

日前,大眾汽車 (中國(guó)) 銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起,召回2020年11月3日至2022年12月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口賓利飛馳系列汽車,共計(jì)3028輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于生產(chǎn)制造原因,后排娛樂(lè)屏幕(位于兩個(gè)前排座椅后部)的固定支架可能未被正確安裝,在發(fā)生碰撞事故時(shí)屏幕可能脫出并造成人員傷害,存在安全隱患。

日本經(jīng)產(chǎn)省將向豐田汽車電池開發(fā)提供約1200億日元補(bǔ)貼

據(jù)日本廣播協(xié)會(huì) (NHK),日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省616日透露,將對(duì)豐田汽車提供約1200億日元的補(bǔ)貼,以促進(jìn)在日本研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車鋰離子電池。這項(xiàng)鼓勵(lì)措施將使日本國(guó)內(nèi)鋰離子電池的總體產(chǎn)能每年增加25吉瓦時(shí),是目前的兩倍多。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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ChatGPT首次應(yīng)用于車載系統(tǒng),梅賽德斯奔馳與微軟合作測(cè)試其AI語(yǔ)音助手

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法拉第未來(lái)計(jì)劃進(jìn)行反向拆股,首款車型第二階段交付推遲

北京時(shí)間6月17日,法拉第未來(lái)宣布,其董事會(huì)已批準(zhǔn)一項(xiàng)提案,將提交股東特別會(huì)議批準(zhǔn),授權(quán)董事會(huì)對(duì)公司普通股進(jìn)行反向股票拆分。該反向股票拆分提案包括1:2和1:90建議范圍。最終比例將在股東批準(zhǔn)后由董事會(huì)決定。公司還宣布,由于一家供應(yīng)商的時(shí)間限制,以及與公司對(duì)FF 91 2.0 Futurist Alliance的單一獨(dú)特產(chǎn)品功能的強(qiáng)化安全測(cè)試有關(guān)的額外系統(tǒng)測(cè)試的完成時(shí)間,公司將此前宣布的FF 91 2.0 Futurist Alliance第二階段交付時(shí)間從2023年第二季度末更新為2023年8月。

AITO問(wèn)界M5智駕版開始全國(guó)交付

6月16日,2023粵港澳大灣區(qū)車展在深圳正式開幕,AITO問(wèn)界全系車型亮相車展并舉辦AITO問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版的全國(guó)首批車主交付儀式,標(biāo)志著問(wèn)界M5智駕版正式開始全國(guó)大規(guī)模交付。

圖森未來(lái)完成國(guó)內(nèi)首次公開道路的全無(wú)人化測(cè)試

6月16日,自動(dòng)駕駛科技公司圖森未來(lái)成功完成國(guó)內(nèi)首次自動(dòng)駕駛重卡在公開道路的全無(wú)人化測(cè)試,全程無(wú)安全員值守和任何人為干預(yù)。此次全無(wú)人化測(cè)試區(qū)域包括深水港物流園、東海大橋等自動(dòng)駕駛公開測(cè)試道路,路線全程約62公里。

大眾汽車5月全球交付76.38萬(wàn)輛汽車,同比增長(zhǎng)16%

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廣汽本田將面向日本市場(chǎng)出口奧德賽e:HEV車型

6月17日,據(jù)廣汽集團(tuán)官微消息,截至5月底,廣汽本田面向歐洲市場(chǎng)共出口了超過(guò)2400臺(tái)ZR-V致在e:HEV車型,今后將持續(xù)推進(jìn)對(duì)歐洲市場(chǎng)的出口業(yè)務(wù)今年出口的ZR-V致在e:HEV車型將銷往歐洲境內(nèi)多個(gè)國(guó)家。在2023年4月廣汽本田首批出口車型ZR-V致在e:HEV在新沙港裝船發(fā)往歐洲。下半年,廣汽本田還將面向日本市場(chǎng)出口奧德賽 (ODYSSEY) e:HEV車型。

大眾汽車召回部分進(jìn)口賓利飛馳系列汽車,共計(jì)3028輛

日前,大眾汽車 (中國(guó)) 銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自即日起,召回2020年11月3日至2022年12月17日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口賓利飛馳系列汽車,共計(jì)3028輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于生產(chǎn)制造原因,后排娛樂(lè)屏幕(位于兩個(gè)前排座椅后部)的固定支架可能未被正確安裝,在發(fā)生碰撞事故時(shí)屏幕可能脫出并造成人員傷害,存在安全隱患。

日本經(jīng)產(chǎn)省將向豐田汽車電池開發(fā)提供約1200億日元補(bǔ)貼

據(jù)日本廣播協(xié)會(huì) (NHK),日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省616日透露,將對(duì)豐田汽車提供約1200億日元的補(bǔ)貼,以促進(jìn)在日本研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車鋰離子電池。這項(xiàng)鼓勵(lì)措施將使日本國(guó)內(nèi)鋰離子電池的總體產(chǎn)能每年增加25吉瓦時(shí),是目前的兩倍多。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。