文｜快遞觀察家

6月19日晚間，4家A股快遞企業(yè)5月份經(jīng)營數(shù)據(jù)相繼出爐，業(yè)務量及業(yè)務收入均實現(xiàn)同比增長，單票價格全部繼續(xù)下滑，淡季市場爭奪依舊激烈。

其中，申通業(yè)務量增幅持續(xù)領跑，高達49.85%，5月與韻達的差距縮小到3600萬票，韻達重回增長軌道之后，與申通的業(yè)務量爭奪日趨白熱化，背后的極兔也在虎視眈眈。

億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，業(yè)務量領跑的圓通，也放慢了步伐。相比4月份39.41%的增速，圓通5月份增速僅為15.22%，此消彼長的情況下，圓通與韻達、韻達與申通之間的業(yè)務量差距正在不斷縮小。

從日均業(yè)務量來看，圓通5770萬票領跑四大快遞，韻達日均4960萬票，申通4850萬票，順豐3170萬票。

從競爭格局來看，圓通依舊穩(wěn)固占據(jù)市占率第二的位置，圓通表示，進入第二季度，綜合季節(jié)性等因素，圓通主動調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，輕量化小件占比提升，快遞產(chǎn)品單票重量和單票收入因此下降。

億豹網(wǎng)獲悉，對于圓通來說，下半年有兩大重要任務。首要任務是確保亞運會物流保障萬無一失，日前300余名圓通小哥舉行“倒計時百天誓師動員大會”，全方位進入倉儲、運輸、關務、信息、應用等物流保障服務亞運節(jié)奏。

另一件大事，就是圓通全面啟動網(wǎng)點數(shù)字化一號工程，圍繞數(shù)字化、標準化、績效化重點突破，這一工程不僅決定著末端網(wǎng)點的未來命運，更關系到圓通全網(wǎng)市占率的提高與競爭格局。

關于市占率第三的爭奪，正日趨白熱化。申通持續(xù)高速增長領跑行業(yè)，目前與韻達的業(yè)務量差距縮小到3600萬票，這一數(shù)據(jù)還不足其一天的業(yè)務量。菜鳥接手申通25%股份之后，兩者將繼續(xù)深度捆綁。聯(lián)合推出次日達產(chǎn)品之后，下半年雙方將有怎樣的動作，值得期待。

韻達顯然不會束手就擒，占據(jù)市占率第二位多年，韻達無論在轉(zhuǎn)運中心、運營效率，還是末端網(wǎng)點等服務能力方面依然具有優(yōu)勢，重回增長軌道的韻達期待著打一場翻身仗。

為統(tǒng)一全網(wǎng)行動，近期，韻達巡回培訓總場數(shù)完成31場，培訓賦能4700家網(wǎng)點、近萬名從業(yè)人員，有效助力網(wǎng)點提升服務時效與經(jīng)營信心。隨后，韻達在義烏召開網(wǎng)點代表大會，這是3月18日在珠海召開全網(wǎng)協(xié)發(fā)委會議之后，兩個多月來，韻達再次聚集全網(wǎng)一體，量質(zhì)齊升成為網(wǎng)點的普遍共識。

億豹網(wǎng)了解到，在韻達與申通的背后，還有虎視眈眈的極兔。進入到6月份以來，極兔日業(yè)務量高位已觸摸到5000萬票，在提交赴港上市申請后，極兔全網(wǎng)的競爭欲望再次得到激發(fā)，一鼓作氣繼續(xù)攀升的機會就在眼前。

順豐方面，甩掉豐網(wǎng)包袱后，輕裝上陣的順豐重新聚焦時效與服務。順豐也在公告中顯示，如果5月份數(shù)據(jù)不含豐網(wǎng)速運，業(yè)務量同比將增加14.57％。從環(huán)比來看，營收與單票收入也實現(xiàn)了不同程度的增加。

近期，順豐持續(xù)升級時效體驗。目前，在大部分城市的主城區(qū)，“順豐特快”可以做到“次日達”，在北上廣深等50個城市之間，甚至做到“次晨達”。

加碼國內(nèi)業(yè)務的同時，順豐國際業(yè)務也不斷提速。不到一個月時間，順豐以鄂州機場為起點，先后開通洛杉磯、紐約等航線，將業(yè)務范圍拓展至美國東西海岸核心城市群。

預計到年底前，花湖機場將開通40條國內(nèi)貨運航線，4到6條國際貨運航線，初步形成“一夜達全國，隔日連世界”的快貨物流圈格局。

綜上所述，放眼下半年快遞市場格局，競爭充滿著變數(shù)，而唯一不變的真理是提升自身的服務與抗風險能力。