界面新聞?dòng)浾遼戈振偉
深圳史上最大規(guī)模的地鐵建設(shè)來(lái)了。
據(jù)“深圳發(fā)布”6月26日消息，深圳市軌道交通五期開(kāi)工建設(shè)，規(guī)劃線路總長(zhǎng)185.6公里、總投資1952億元。這次規(guī)劃線路數(shù)量及里程均為深圳歷史之最。2028年全部建成通車(chē)后，深圳城市軌道交通通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到831公里，位居全國(guó)各大城市第五。
其中，15號(hào)線計(jì)劃6月底前開(kāi)工建設(shè)，17號(hào)線一期、19號(hào)線一期、20號(hào)線二期、22號(hào)線一期、25號(hào)線一期、27號(hào)線一期、29號(hào)線一期、32號(hào)線一期、10號(hào)線東延（深圳段）、11號(hào)線北延（深圳段）等10條線路將按照“成熟一條、開(kāi)工一條”原則加快推進(jìn)。
值得注意的是，本次規(guī)劃的11條線路中包括2條跨市線路——10號(hào)線東延（深圳段）和11號(hào)線北延（深圳段），這兩條跨市線路未來(lái)將分別延伸至東莞鳳崗和長(zhǎng)安，實(shí)現(xiàn)與深圳中心區(qū)1小時(shí)通達(dá)。
深圳在去年9月首次公開(kāi)深圳軌道交通五期13條線路具體走向和站點(diǎn)，規(guī)模約226.8公里，曾經(jīng)被寄予厚望的深圳地鐵14號(hào)線（惠州段）沒(méi)有出現(xiàn)在當(dāng)時(shí)的規(guī)劃中。本次規(guī)劃線路總長(zhǎng)相對(duì)去年減少18%，18號(hào)線一期和21號(hào)線一期未出現(xiàn)在最新規(guī)劃中。21號(hào)線起自前海媽灣片區(qū)，終于坪地吉坑片區(qū)，原本預(yù)留延伸至惠州的條件。
此次深圳地鐵五期建設(shè)規(guī)劃呈現(xiàn)出“多點(diǎn)開(kāi)花”的分布，幾乎每個(gè)區(qū)（新區(qū)）都有新增地鐵規(guī)劃。其中，19、32號(hào)線將提升東部坪山、大鵬片區(qū)地鐵服務(wù)，實(shí)現(xiàn)大鵬地鐵零的突破；17、22、25、27號(hào)線將增加福田、羅湖、龍華等中心區(qū)地鐵密度；15、20、29號(hào)線將進(jìn)一步完善西部寶安、前海片區(qū)地鐵網(wǎng)絡(luò)。
龍崗地鐵將迎來(lái)大爆發(fā)，本次規(guī)劃的11條線路中，涉及龍崗的有5條，將近一半，包括17號(hào)線一期、22號(hào)線一期、25號(hào)線一期、27號(hào)線一期和10號(hào)線東延（深圳段）。
龍崗作為深圳東部中心和深圳都市圈建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，深圳地鐵五期建設(shè)對(duì)于其未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要。比如，17號(hào)線是聯(lián)系羅湖中心區(qū)與龍崗區(qū)布吉、南灣、平湖片區(qū)的軌道線路，線路規(guī)劃全長(zhǎng)約28.7公里，共設(shè)24座車(chē)站，建成后將消除南灣街道、布吉新城等軌道覆蓋盲區(qū)，并通過(guò)軌道交通TOD開(kāi)發(fā)，為南嶺片區(qū)、老布吉片區(qū)等區(qū)域發(fā)展提供交通支撐。
地鐵五期規(guī)劃是深圳城市規(guī)劃建設(shè)的“大手筆”，建成后將覆蓋深圳85%的重點(diǎn)區(qū)域、80%的先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)。
其中，15號(hào)線支撐西麗高鐵新城、西麗湖國(guó)際科教城等重點(diǎn)區(qū)域，25號(hào)線服務(wù)大浪服裝基地、寶安石巖先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)等。
不僅如此，五期規(guī)劃還著力提升對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重大項(xiàng)目的覆蓋率。其中，15號(hào)線覆蓋騰訊“互聯(lián)網(wǎng)+”未來(lái)科技城項(xiàng)目，19號(hào)線覆蓋榮耀、中芯國(guó)際等企業(yè)，25號(hào)線覆蓋華為坂田基地，15、27、29號(hào)線銜接西麗樞紐，20號(hào)線銜接機(jī)場(chǎng)東樞紐等。
截至目前，深圳已持續(xù)進(jìn)行四輪大規(guī)模地鐵建設(shè)。不過(guò)，“北上廣深”四大一線城市中，北京把地鐵修到了河北廊坊的北三縣，上海與蘇州已實(shí)現(xiàn)地鐵互通，廣州與佛山的地鐵早已能夠無(wú)縫銜接，只有深圳的地鐵尚未跟周邊城市互聯(lián)互通。