據(jù)日本媒體報道，近日，一封名為“豐田 (中國) 子公司雷克薩斯副總經(jīng)理陳忱受賄行為證據(jù)”的郵件截圖流出。在這封超過2000字的郵件中，舉報人詳細(xì)記錄了陳忱過去三年的受賄行為，內(nèi)容包括所有相關(guān)人員的情況和資金往來，受賄總額高達約10億日元（約合人民幣5000萬元）。

針對此事，界面新聞向雷克薩斯中國求證，但截至發(fā)稿未獲回復(fù)。

資料顯示，1982年出生的陳忱畢業(yè)于北京理工大學(xué)，后赴英留學(xué)，在英國華威大學(xué)主修工程商務(wù)管理專業(yè)。回國后，陳忱加入雷克薩斯，歷任雷克薩斯中國銷售部主管、市場部主管等職務(wù)。陳忱現(xiàn)在的職務(wù)是雷克薩斯中國副總經(jīng)理，他也是豐田（中國）晉升最快、最年輕的中國高管。

這封電子郵件指控陳忱利用自己的地位，多年來通過關(guān)系密切的人的銀行賬戶收受商業(yè)賄賂。舉報郵件內(nèi)容詳盡，包含各受賄銀行賬戶的具體信息，并附有陳忱及有關(guān)人員的銀行交易記錄等證據(jù)。

根據(jù)中國法律，如果舉報情況屬實，陳忱的行為涉嫌“非國家官員受賄罪”。因此，預(yù)計今后還會有進一步的司法程序。

作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯自1995年進入中國市場以來，一直通過進口車的形式進行銷售。不過在經(jīng)歷了連續(xù)17年的銷量正增長后，雷克薩斯在2022年出現(xiàn)了下滑趨勢。去年全年雷克薩斯在中國市場銷量為18.39萬輛，同比下滑18.6%，跌幅達兩位數(shù)。

雷克薩斯銷量下滑的勢頭依舊沒有停止。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前五個月，雷克薩斯進口車銷量約為5.41萬輛，同比下滑24%，是進口車銷量前三名中唯一下滑的品牌。其中，雷克薩斯的ES車型下降了23%，RX車型更是直接下降了68%。

與此同時，在反映汽車品牌綜合實力的保值率方面，雷克薩斯也下滑尤為明顯。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2023年5月中國汽車保值率研究報告》顯示，雷克薩斯保值率較4月的77.3%下降至74.8%，是豪華品牌中下滑幅度最大的一個。報告還指出，日系品牌正在逐漸脫離豪華屬性。

盡管如此，雷克薩斯依然沒有國產(chǎn)的計劃。雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理李暉在今年的上海車展上表示，雷克薩斯目前沒有考慮為提升市占率而像其他豪華品牌在中國實現(xiàn)國產(chǎn)的計劃，但會時刻關(guān)注中國市場的動態(tài)。