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上半年凈吸納量超31萬方,上海倉儲物流需求創(chuàng)7年來新高

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上半年凈吸納量超31萬方,上海倉儲物流需求創(chuàng)7年來新高

上海物流地產(chǎn)的新增供應還將繼續(xù)處于高位,下半年還有43.6萬平入市。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 王婷婷

物流地產(chǎn)不是新話題,但卻是一種新趨勢。

較高的出租率和穩(wěn)定的租金,且投資回報率也高于其他商業(yè)地產(chǎn)資產(chǎn),令倉儲物流地產(chǎn)逐漸成為一門好生意,其火熱景象在北京、上海、蘇州、無錫等一二線核心城市群持續(xù)出現(xiàn)。

上海在這一領域發(fā)力尤為明顯。世邦魏理仕數(shù)據(jù)顯示,今年上半年上海倉儲物流市場共有7個新項目入市,累計供應達78.7萬平方米,創(chuàng)下歷史新高。

不僅如此,今年上半年凈吸納量共計31.4萬平方米,達到7年內(nèi)歷史最高水平,三方物流和電商的新興增長點持續(xù)為上海市場帶來新租需求。

另據(jù)仲量聯(lián)行數(shù)據(jù),今年第二季度入市的兩個竣工項目,總建筑面積超過42萬平方米,也使得二季度的新增供應甚至超過了2022年全年水平。其中,易商青浦雨潤項目的新入市,為青浦子市場新增了34.6萬平方米的高標物流倉儲空間。

大量新增供應后,也導致上海物流地產(chǎn)的租賃活動在經(jīng)歷了一季度的短暫復蘇后出現(xiàn)放緩,凈吸納量錄得僅1.5萬平方米。

仲量聯(lián)行中國區(qū)產(chǎn)業(yè)及物流服務部資深董事黃暉表示,大部分租戶采取維持現(xiàn)狀的租賃策略,對于新的擴張尤其謹慎,但他們同時也在積極地評估自己現(xiàn)有的租賃狀態(tài)并密切關注市場的走向。

雖然第二季度上海物流地產(chǎn)的租賃需求整體放緩,但仍有部分第三方物流企業(yè)的擴租現(xiàn)象。比如,一家本地第三方物流公司在青浦子市場租賃了9千平方米的面積。

從整個上半年的需求結(jié)構(gòu)來看,依然是三方物流持續(xù)主導需求首位,占比達到63%。

據(jù)世邦魏理仕報告,化工、鞋服箱包行業(yè)的頭部企業(yè)重視核心區(qū)域的供應鏈布局,年內(nèi)錄得大面積成交。電商需求也有所回暖,即時零售的高時效性與品類多元性迎合了消費者的需求,成為現(xiàn)階段電商平臺的重點布局方向,錄得頭部電商企業(yè)在樞紐門戶青浦的積極布局。

與此同時,消費市場顯現(xiàn)復蘇態(tài)勢,錄得食品飲料類在松江干倉和冷庫的新租。制造業(yè)方面,則屬醫(yī)藥類活躍度有所提升。

分區(qū)域來看,由于新增供應的集中入市,導致個別子市場如金山和青浦的空置率上升明顯。不過,租戶仍然重視核心區(qū)位的布局,浦東機場、閔行、寶山等多數(shù)子市場保持10%以下的低位水平。

世邦魏理仕數(shù)據(jù)顯示,上半年上海物流地產(chǎn)的整體空置率累計上行5.1個百分點至14.4%。據(jù)仲量聯(lián)行統(tǒng)計,在二季度較大新增供應的影響下,非保稅物流地產(chǎn)整體空置率上升至13.8%。

租金方面,上海租金報價上半年累計上漲0.5%,報49.7元/月/平方米。

“不同子市場的租金表現(xiàn)持續(xù)分化。”仲量聯(lián)行方面表示,較為穩(wěn)定和成熟的子市場的租金保持增長,但在新增供應集中的子市場,租金表現(xiàn)則相對疲軟。

今年二季度整體租金保持上漲,但漲幅進一步放緩?!岸径壬虾N锪鞯禺a(chǎn)整體租金環(huán)比小幅上漲0.2%,達到1.58元每平方米每天?!?/p>

即便是供應大幅增加,上海物流市場依然可觀。

世邦魏理仕中國區(qū)產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)負責人孫潔表示,上半年短期的集中供應并不會影響倉儲物流市場長期的穩(wěn)健發(fā)展,上海雄厚的制造基礎和多元化消費產(chǎn)業(yè)發(fā)展將帶動需求端保持活躍。

“伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的加速集聚和迅猛發(fā)展,以及工業(yè)品行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,高端制造對于產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈降本增效的要求提高,相關企業(yè)將會更加重視倉儲環(huán)節(jié)與制造的適配性,倉庫區(qū)位選擇尤為重要?!?/p>

此外,內(nèi)生消費力作為上海核心經(jīng)濟動能,將會持續(xù)吸引電商進行新模式的探索和推動零售行業(yè)需求的擴張。預期市場進入存量去化快速通道,空置率將進一步下探,租金將會呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢。

今年下半年新增供應還將繼續(xù)處于高位。據(jù)仲量聯(lián)行統(tǒng)計,年內(nèi)還有5個新項目完工入市,總建筑面積達43.6萬平方米。因此,受年內(nèi)剩余新增和近期竣工項目的影響,以青浦、金山和松江等為例的子市場空置率和租金預計還會承壓。

長期看好這一賽道,各物流地產(chǎn)商拓展的步伐還在加快,要搶先占領優(yōu)質(zhì)市場。以ESR為例,近期對外宣布在中國西南部廣西南寧建成首個電商物流園,總建筑面積98402.56平方米,包括單層和雙層倉庫。

對此,ESR聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席首席執(zhí)行官沈晉初表示,中國電子商務和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的反彈推動了電商物流需求的產(chǎn)生,也是ESR新經(jīng)濟在中國發(fā)展加速的基礎。

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上半年凈吸納量超31萬方,上海倉儲物流需求創(chuàng)7年來新高

上海物流地產(chǎn)的新增供應還將繼續(xù)處于高位,下半年還有43.6萬平入市。

圖片來源:圖蟲創(chuàng)意

界面新聞記者 | 王婷婷

物流地產(chǎn)不是新話題,但卻是一種新趨勢。

較高的出租率和穩(wěn)定的租金,且投資回報率也高于其他商業(yè)地產(chǎn)資產(chǎn),令倉儲物流地產(chǎn)逐漸成為一門好生意,其火熱景象在北京、上海、蘇州、無錫等一二線核心城市群持續(xù)出現(xiàn)。

上海在這一領域發(fā)力尤為明顯。世邦魏理仕數(shù)據(jù)顯示,今年上半年上海倉儲物流市場共有7個新項目入市,累計供應達78.7萬平方米,創(chuàng)下歷史新高。

不僅如此,今年上半年凈吸納量共計31.4萬平方米,達到7年內(nèi)歷史最高水平,三方物流和電商的新興增長點持續(xù)為上海市場帶來新租需求。

另據(jù)仲量聯(lián)行數(shù)據(jù),今年第二季度入市的兩個竣工項目,總建筑面積超過42萬平方米,也使得二季度的新增供應甚至超過了2022年全年水平。其中,易商青浦雨潤項目的新入市,為青浦子市場新增了34.6萬平方米的高標物流倉儲空間。

大量新增供應后,也導致上海物流地產(chǎn)的租賃活動在經(jīng)歷了一季度的短暫復蘇后出現(xiàn)放緩,凈吸納量錄得僅1.5萬平方米。

仲量聯(lián)行中國區(qū)產(chǎn)業(yè)及物流服務部資深董事黃暉表示,大部分租戶采取維持現(xiàn)狀的租賃策略,對于新的擴張尤其謹慎,但他們同時也在積極地評估自己現(xiàn)有的租賃狀態(tài)并密切關注市場的走向。

雖然第二季度上海物流地產(chǎn)的租賃需求整體放緩,但仍有部分第三方物流企業(yè)的擴租現(xiàn)象。比如,一家本地第三方物流公司在青浦子市場租賃了9千平方米的面積。

從整個上半年的需求結(jié)構(gòu)來看,依然是三方物流持續(xù)主導需求首位,占比達到63%。

據(jù)世邦魏理仕報告,化工、鞋服箱包行業(yè)的頭部企業(yè)重視核心區(qū)域的供應鏈布局,年內(nèi)錄得大面積成交。電商需求也有所回暖,即時零售的高時效性與品類多元性迎合了消費者的需求,成為現(xiàn)階段電商平臺的重點布局方向,錄得頭部電商企業(yè)在樞紐門戶青浦的積極布局。

與此同時,消費市場顯現(xiàn)復蘇態(tài)勢,錄得食品飲料類在松江干倉和冷庫的新租。制造業(yè)方面,則屬醫(yī)藥類活躍度有所提升。

分區(qū)域來看,由于新增供應的集中入市,導致個別子市場如金山和青浦的空置率上升明顯。不過,租戶仍然重視核心區(qū)位的布局,浦東機場、閔行、寶山等多數(shù)子市場保持10%以下的低位水平。

世邦魏理仕數(shù)據(jù)顯示,上半年上海物流地產(chǎn)的整體空置率累計上行5.1個百分點至14.4%。據(jù)仲量聯(lián)行統(tǒng)計,在二季度較大新增供應的影響下,非保稅物流地產(chǎn)整體空置率上升至13.8%。

租金方面,上海租金報價上半年累計上漲0.5%,報49.7元/月/平方米。

“不同子市場的租金表現(xiàn)持續(xù)分化。”仲量聯(lián)行方面表示,較為穩(wěn)定和成熟的子市場的租金保持增長,但在新增供應集中的子市場,租金表現(xiàn)則相對疲軟。

今年二季度整體租金保持上漲,但漲幅進一步放緩?!岸径壬虾N锪鞯禺a(chǎn)整體租金環(huán)比小幅上漲0.2%,達到1.58元每平方米每天。”

即便是供應大幅增加,上海物流市場依然可觀。

世邦魏理仕中國區(qū)產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)負責人孫潔表示,上半年短期的集中供應并不會影響倉儲物流市場長期的穩(wěn)健發(fā)展,上海雄厚的制造基礎和多元化消費產(chǎn)業(yè)發(fā)展將帶動需求端保持活躍。

“伴隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的加速集聚和迅猛發(fā)展,以及工業(yè)品行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,高端制造對于產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈降本增效的要求提高,相關企業(yè)將會更加重視倉儲環(huán)節(jié)與制造的適配性,倉庫區(qū)位選擇尤為重要。”

此外,內(nèi)生消費力作為上海核心經(jīng)濟動能,將會持續(xù)吸引電商進行新模式的探索和推動零售行業(yè)需求的擴張。預期市場進入存量去化快速通道,空置率將進一步下探,租金將會呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的態(tài)勢。

今年下半年新增供應還將繼續(xù)處于高位。據(jù)仲量聯(lián)行統(tǒng)計,年內(nèi)還有5個新項目完工入市,總建筑面積達43.6萬平方米。因此,受年內(nèi)剩余新增和近期竣工項目的影響,以青浦、金山和松江等為例的子市場空置率和租金預計還會承壓。

長期看好這一賽道,各物流地產(chǎn)商拓展的步伐還在加快,要搶先占領優(yōu)質(zhì)市場。以ESR為例,近期對外宣布在中國西南部廣西南寧建成首個電商物流園,總建筑面積98402.56平方米,包括單層和雙層倉庫。

對此,ESR聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)席首席執(zhí)行官沈晉初表示,中國電子商務和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的反彈推動了電商物流需求的產(chǎn)生,也是ESR新經(jīng)濟在中國發(fā)展加速的基礎。

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