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小鵬汽車季報圖解:營收51億運營虧損31億,下季度走出低谷

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小鵬汽車季報圖解:營收51億運營虧損31億,下季度走出低谷

小鵬汽車2023年第二季度營收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長4%。

文|雷遞網(wǎng) 雷建平 

小鵬汽車今日發(fā)布財報。財報顯示,小鵬汽車2023年上半年營收為91億元,較上年同期的148.9億元減少38.9%;毛利率為負1.4%,截至2022年6月30日止六個月為11.6%。

截至2023年6月30日止六個月,小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為51.4億。除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支外,截至2023年6月30日止六個月非公認會計原則小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為48.8億元。

小鵬汽車2023年第二季度營收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長4%。

整體來看,小鵬汽車的財報并不好看,甚至處于低谷狀態(tài)。

當然,小鵬汽車也有利好。2023年6月29日,小鵬汽車宣布其G6超智駕轎跑SUV在中國正式上市,這是小鵬汽車基于新一代技術(shù)架構(gòu)SEPA2.0的首款車型。G6已于2023年7月開始向中國客戶交付。

2023年7月26日,小鵬汽車還與大眾汽車集團簽訂戰(zhàn)略技術(shù)合作框架協(xié)議以及就大眾汽車對小鵬汽車進行戰(zhàn)略少數(shù)股權(quán)投資簽訂股份購買協(xié)議,預(yù)期總代價約為7億美元現(xiàn)金。

隨著小鵬G6的發(fā)布,及大眾入股小鵬汽車,小鵬汽車正在觸底反彈。小鵬汽車2023年7月總交付量為11,008輛。截至2023年7月31日,年內(nèi)累計總交付量達52,443輛。

小鵬汽車已預(yù)期2023年第三季度汽車交付量將介乎39,000至41,000輛,按年增加約31.9%至38.7%;總收入將介乎85億元至90億元,按年增加約24.6%至31.9%。

汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬表示,“我們基于扶搖架構(gòu)打造的首款戰(zhàn)略車型G6于6月正式上市并且迅速成為最暢銷的車型之一,為我們帶來了銷量增長的巨大動能。我相信G6的成功只是一個開始,接下來我們將會看到扶搖架構(gòu)上更多車型的推出?!?/p>

小鵬汽車名譽副董事長兼聯(lián)席總裁顧宏地博士表示:“隨著G6等新產(chǎn)品帶動我們的銷量大幅增長,我們預(yù)期毛利率逐步恢復(fù),運營效率持續(xù)提升,從而實現(xiàn)自由現(xiàn)金流的大幅改善。”

任命吳佳銘為財務(wù)與會計副總裁

小鵬汽車今日宣布任命前上汽通用五菱汽車股份有限公司副總裁兼首席財務(wù)官吳佳銘為公司財務(wù)與會計副總裁。

加入小鵬汽車前,吳佳銘于2022年7月至2023年5月?lián)紊掀ㄓ梦辶馄嚬煞萦邢薰靖笨偛眉媸紫攧?wù)官。

于2019年7月至2022年6月,吳佳銘擔(dān)任上汽通用五菱汽車印尼有限公司的副總裁兼首席財務(wù)官。

于2017年4月至2019年6月,吳佳銘任職于通用汽車公司美國總部,擔(dān)任財務(wù)經(jīng)理。于2012年7月至2017年3月,吳佳銘在通用汽車國際營運中心擔(dān)任區(qū)域財務(wù)經(jīng)理等職務(wù)。吳佳銘于2012年獲得耶魯大學(xué)工商管理碩士學(xué)位,并于2006年獲得上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)士學(xué)位。

小鵬汽車Q2營收50.6億 同比下降32%

小鵬汽車2023年第二季度營收為50.6億元(約7億美元),較上年同期的74.36億元下降32%,較上一季度的40.33億元增長25.5%。

截至2023年6月30日止六個月汽車交付量為41,435輛,較截至2022年6月30日止六個月的68,983輛減少39.9%。截至2023年6月30日,小鵬汽車的實體銷售網(wǎng)絡(luò)合共411間門店。

截至2023年6月30日,小鵬汽車自營充電站網(wǎng)絡(luò)達1,024座充電站,包括824座小鵬汽車自營超級充電站及200座目的地充電站。

小鵬汽車Q2成本52.6億,同比降21%

小鵬汽車2023年第二季度成本為52.6億元,較上年同期的66.3億元下降21%,較上一季度的39.66億元增長33%。

小鵬汽車Q2毛虧損1.97億,毛利率為-4%

小鵬汽車2023年第二季度毛虧損為1.97億元,毛利率為-4%;上年同期的毛利為8.09億元,毛利率為11%。

自2022年第四季度以來,小鵬汽車毛利率持續(xù)走低。

小鵬汽車Q2費用29.1億,與上年同期持平

小鵬汽車2023年第二季度費用為29.1億元,較上年同期持平。

其中,小鵬汽車2023年第二季度研發(fā)費用為13.7億元,較上年同期的12.6億元增長8.1%,較上一季度的13億元增長5.5%。

小鵬汽車2023年第二季度銷售、管理費用15.4億,較上年同期的16.6億降7.3%;同比下降主要原因是支付給特許經(jīng)營店的傭金減少以及營銷和廣告費用減少;環(huán)比增長主要是由于支持新產(chǎn)品發(fā)布的營銷和廣告費用增加。

小鵬汽車Q2運營虧損30.9億,運營利潤率-61%

小鵬汽車2023年第二季度運營虧損為30.9億元(約4.3億美元),上年同期的運營虧損為20.9億元,上一季度的運營虧損為25.9億元。小鵬汽車2023年第二季度運營利潤率為-61%。

小鵬汽車2023年第二季度經(jīng)調(diào)整運營虧損為29.6億元,上年同期的經(jīng)調(diào)整運營虧損為18.5億元,上一季度的經(jīng)調(diào)整運營虧損為24.6億元。

小鵬汽車Q2凈虧28億,同比擴大4%

小鵬汽車2023年第二季度凈虧損為28億元,較上年同期的凈虧損27億元增長4%,較上一季度的凈虧損23.4億元增長20%。

小鵬汽車2023年第二季度經(jīng)調(diào)整凈虧損為26.7億元,上年同期的經(jīng)調(diào)整凈虧損為24.6億元。

截至2023年6月30日,小鵬汽車持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為337.4億元,相較而言,截至2022年12月31日為382.5億元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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小鵬汽車2023年第二季度營收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長4%。

文|雷遞網(wǎng) 雷建平 

小鵬汽車今日發(fā)布財報。財報顯示,小鵬汽車2023年上半年營收為91億元,較上年同期的148.9億元減少38.9%;毛利率為負1.4%,截至2022年6月30日止六個月為11.6%。

截至2023年6月30日止六個月,小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為51.4億。除以股份為基礎(chǔ)的薪酬開支外,截至2023年6月30日止六個月非公認會計原則小鵬汽車普通股股東應(yīng)占凈虧損為48.8億元。

小鵬汽車2023年第二季度營收為50.6億元,同比下降32%,凈虧損為28億元,同比增長4%。

整體來看,小鵬汽車的財報并不好看,甚至處于低谷狀態(tài)。

當然,小鵬汽車也有利好。2023年6月29日,小鵬汽車宣布其G6超智駕轎跑SUV在中國正式上市,這是小鵬汽車基于新一代技術(shù)架構(gòu)SEPA2.0的首款車型。G6已于2023年7月開始向中國客戶交付。

2023年7月26日,小鵬汽車還與大眾汽車集團簽訂戰(zhàn)略技術(shù)合作框架協(xié)議以及就大眾汽車對小鵬汽車進行戰(zhàn)略少數(shù)股權(quán)投資簽訂股份購買協(xié)議,預(yù)期總代價約為7億美元現(xiàn)金。

隨著小鵬G6的發(fā)布,及大眾入股小鵬汽車,小鵬汽車正在觸底反彈。小鵬汽車2023年7月總交付量為11,008輛。截至2023年7月31日,年內(nèi)累計總交付量達52,443輛。

小鵬汽車已預(yù)期2023年第三季度汽車交付量將介乎39,000至41,000輛,按年增加約31.9%至38.7%;總收入將介乎85億元至90億元,按年增加約24.6%至31.9%。

汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬表示,“我們基于扶搖架構(gòu)打造的首款戰(zhàn)略車型G6于6月正式上市并且迅速成為最暢銷的車型之一,為我們帶來了銷量增長的巨大動能。我相信G6的成功只是一個開始,接下來我們將會看到扶搖架構(gòu)上更多車型的推出?!?/p>

小鵬汽車名譽副董事長兼聯(lián)席總裁顧宏地博士表示:“隨著G6等新產(chǎn)品帶動我們的銷量大幅增長,我們預(yù)期毛利率逐步恢復(fù),運營效率持續(xù)提升,從而實現(xiàn)自由現(xiàn)金流的大幅改善?!?/p>

任命吳佳銘為財務(wù)與會計副總裁

小鵬汽車今日宣布任命前上汽通用五菱汽車股份有限公司副總裁兼首席財務(wù)官吳佳銘為公司財務(wù)與會計副總裁。

加入小鵬汽車前,吳佳銘于2022年7月至2023年5月?lián)紊掀ㄓ梦辶馄嚬煞萦邢薰靖笨偛眉媸紫攧?wù)官。

于2019年7月至2022年6月,吳佳銘擔(dān)任上汽通用五菱汽車印尼有限公司的副總裁兼首席財務(wù)官。

于2017年4月至2019年6月,吳佳銘任職于通用汽車公司美國總部,擔(dān)任財務(wù)經(jīng)理。于2012年7月至2017年3月,吳佳銘在通用汽車國際營運中心擔(dān)任區(qū)域財務(wù)經(jīng)理等職務(wù)。吳佳銘于2012年獲得耶魯大學(xué)工商管理碩士學(xué)位,并于2006年獲得上海對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)士學(xué)位。

小鵬汽車Q2營收50.6億 同比下降32%

小鵬汽車2023年第二季度營收為50.6億元(約7億美元),較上年同期的74.36億元下降32%,較上一季度的40.33億元增長25.5%。

截至2023年6月30日止六個月汽車交付量為41,435輛,較截至2022年6月30日止六個月的68,983輛減少39.9%。截至2023年6月30日,小鵬汽車的實體銷售網(wǎng)絡(luò)合共411間門店。

截至2023年6月30日,小鵬汽車自營充電站網(wǎng)絡(luò)達1,024座充電站,包括824座小鵬汽車自營超級充電站及200座目的地充電站。

小鵬汽車Q2成本52.6億,同比降21%

小鵬汽車2023年第二季度成本為52.6億元,較上年同期的66.3億元下降21%,較上一季度的39.66億元增長33%。

小鵬汽車Q2毛虧損1.97億,毛利率為-4%

小鵬汽車2023年第二季度毛虧損為1.97億元,毛利率為-4%;上年同期的毛利為8.09億元,毛利率為11%。

自2022年第四季度以來,小鵬汽車毛利率持續(xù)走低。

小鵬汽車Q2費用29.1億,與上年同期持平

小鵬汽車2023年第二季度費用為29.1億元,較上年同期持平。

其中,小鵬汽車2023年第二季度研發(fā)費用為13.7億元,較上年同期的12.6億元增長8.1%,較上一季度的13億元增長5.5%。

小鵬汽車2023年第二季度銷售、管理費用15.4億,較上年同期的16.6億降7.3%;同比下降主要原因是支付給特許經(jīng)營店的傭金減少以及營銷和廣告費用減少;環(huán)比增長主要是由于支持新產(chǎn)品發(fā)布的營銷和廣告費用增加。

小鵬汽車Q2運營虧損30.9億,運營利潤率-61%

小鵬汽車2023年第二季度運營虧損為30.9億元(約4.3億美元),上年同期的運營虧損為20.9億元,上一季度的運營虧損為25.9億元。小鵬汽車2023年第二季度運營利潤率為-61%。

小鵬汽車2023年第二季度經(jīng)調(diào)整運營虧損為29.6億元,上年同期的經(jīng)調(diào)整運營虧損為18.5億元,上一季度的經(jīng)調(diào)整運營虧損為24.6億元。

小鵬汽車Q2凈虧28億,同比擴大4%

小鵬汽車2023年第二季度凈虧損為28億元,較上年同期的凈虧損27億元增長4%,較上一季度的凈虧損23.4億元增長20%。

小鵬汽車2023年第二季度經(jīng)調(diào)整凈虧損為26.7億元,上年同期的經(jīng)調(diào)整凈虧損為24.6億元。

截至2023年6月30日,小鵬汽車持有的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物、受限制現(xiàn)金、短期投資及定期存款為337.4億元,相較而言,截至2022年12月31日為382.5億元。

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。