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小鵬汽車(chē)收購(gòu)滴滴智駕業(yè)務(wù),子品牌首款車(chē)型明年量產(chǎn)

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小鵬汽車(chē)收購(gòu)滴滴智駕業(yè)務(wù),子品牌首款車(chē)型明年量產(chǎn)

小鵬成為繼蔚來(lái)汽車(chē)之后,又一家打造全新子品牌的造車(chē)新勢(shì)力。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

8月28日早間,小鵬汽車(chē)在港交所發(fā)布公告稱,與滴滴簽訂股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議,同意有條件以58.35億港元(約合人民幣54.23億元)的最高總對(duì)價(jià)收購(gòu)滴滴智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn),該公司同時(shí)與滴滴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

小鵬汽車(chē)將發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類(lèi)普通股,滴滴將成為小鵬汽車(chē)的戰(zhàn)略股東,首批股份的鎖定期為24個(gè)月。受此消息影響,小鵬汽車(chē)港股高開(kāi),漲幅超14%。

小鵬汽車(chē)官方稱,通過(guò)合作,小鵬汽車(chē)將正式進(jìn)入多品牌戰(zhàn)略階段。這意味著小鵬汽車(chē)將打造主品牌之外的第二個(gè)品牌,成為造車(chē)新勢(shì)力中繼蔚來(lái)汽車(chē)之后,又一家打造全新子品牌的新勢(shì)力企業(yè),蔚來(lái)規(guī)劃了阿爾卑斯和螢火蟲(chóng)兩大子品牌。

具體來(lái)說(shuō),小鵬汽車(chē)全新品牌的首款產(chǎn)品為一款A(yù)級(jí)智能電動(dòng)汽車(chē),定位在“15萬(wàn)級(jí)”價(jià)格區(qū)間,預(yù)計(jì)于2024年開(kāi)始量產(chǎn),項(xiàng)目代號(hào)“MONA”。新品牌車(chē)型將與小鵬現(xiàn)有品牌產(chǎn)品形成差異化定位,同時(shí),滴滴將為“MONA”提供包括智能座艙、智駕及共享出行市場(chǎng)等方面的支持。

在隨后的溝通會(huì)上,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示,MONA車(chē)型是小鵬第二品牌甚至第三品牌的開(kāi)始,該品牌會(huì)以2C業(yè)務(wù)為主,兼顧2B業(yè)務(wù)。該車(chē)型會(huì)有不同的 SKU,少數(shù)針對(duì)共享出行,另外主打高等級(jí)的智能輔助駕駛。

小鵬與滴滴之間達(dá)成對(duì)賭協(xié)議,如果MONA車(chē)型年銷(xiāo)量連續(xù)兩年達(dá)到10萬(wàn)輛,滴滴可以拿到3.25%的股份;如果連續(xù)兩年都能達(dá)到18萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),會(huì)有額外的股權(quán)對(duì)價(jià),最高的股權(quán)比例可以提升到5%。

除了合作打造全新品牌和車(chē)型,雙方還將探索滴滴平臺(tái)上小鵬車(chē)型的運(yùn)營(yíng)、品牌營(yíng)銷(xiāo)、金融保險(xiǎn)服務(wù)、充電設(shè)施建設(shè)、Robotaxi以及國(guó)際市場(chǎng)方面的合作。

小鵬汽車(chē)收購(gòu)滴滴智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù),也意味著滴滴將放棄獨(dú)立造車(chē)。滴滴造車(chē)的消息最早在2021年4月份開(kāi)始受到關(guān)注,內(nèi)部將這個(gè)項(xiàng)目命名為“達(dá)芬奇”,滴滴創(chuàng)始人程維在內(nèi)部大會(huì)上曾表態(tài)要全力支持“達(dá)芬奇”。

此次放棄造車(chē),或是受困于造車(chē)資質(zhì),滴滴也不是近期唯一一家類(lèi)似的跨界造車(chē)企業(yè)。此前百度造車(chē)業(yè)務(wù)集度更名為極越,吉利汽車(chē)開(kāi)始主導(dǎo)這一品牌,百度退居幕后,只擔(dān)綱智能駕駛等技術(shù)的提供者角色。

另外,石頭科技創(chuàng)始人昌敬兩年多前跨界造車(chē)成立了洛軻智能,因?yàn)橘Y質(zhì)問(wèn)題也被迫和北汽制造合作,前者轉(zhuǎn)為負(fù)責(zé)智能化方案和設(shè)計(jì),后者則負(fù)責(zé)生產(chǎn)落地,雙方打造的極石汽車(chē)首款車(chē)型極石01于近日正式發(fā)布。

在科技公司跨界造車(chē)的大潮中,目前只有小米一家獲得了造車(chē)資質(zhì)。8月23日,據(jù)外媒援引兩位知情人士消息稱,小米已經(jīng)獲得中國(guó)國(guó)家規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),小米也是2017年底以來(lái)第四家獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的企業(yè)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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小鵬汽車(chē)收購(gòu)滴滴智駕業(yè)務(wù),子品牌首款車(chē)型明年量產(chǎn)

小鵬成為繼蔚來(lái)汽車(chē)之后,又一家打造全新子品牌的造車(chē)新勢(shì)力。

圖片來(lái)源:界面新聞/范劍磊

8月28日早間,小鵬汽車(chē)在港交所發(fā)布公告稱,與滴滴簽訂股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議,同意有條件以58.35億港元(約合人民幣54.23億元)的最高總對(duì)價(jià)收購(gòu)滴滴智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)資產(chǎn),該公司同時(shí)與滴滴簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

小鵬汽車(chē)將發(fā)行占交易完成后總股本3.25%的A類(lèi)普通股,滴滴將成為小鵬汽車(chē)的戰(zhàn)略股東,首批股份的鎖定期為24個(gè)月。受此消息影響,小鵬汽車(chē)港股高開(kāi),漲幅超14%。

小鵬汽車(chē)官方稱,通過(guò)合作,小鵬汽車(chē)將正式進(jìn)入多品牌戰(zhàn)略階段。這意味著小鵬汽車(chē)將打造主品牌之外的第二個(gè)品牌,成為造車(chē)新勢(shì)力中繼蔚來(lái)汽車(chē)之后,又一家打造全新子品牌的新勢(shì)力企業(yè),蔚來(lái)規(guī)劃了阿爾卑斯和螢火蟲(chóng)兩大子品牌。

具體來(lái)說(shuō),小鵬汽車(chē)全新品牌的首款產(chǎn)品為一款A(yù)級(jí)智能電動(dòng)汽車(chē),定位在“15萬(wàn)級(jí)”價(jià)格區(qū)間,預(yù)計(jì)于2024年開(kāi)始量產(chǎn),項(xiàng)目代號(hào)“MONA”。新品牌車(chē)型將與小鵬現(xiàn)有品牌產(chǎn)品形成差異化定位,同時(shí),滴滴將為“MONA”提供包括智能座艙、智駕及共享出行市場(chǎng)等方面的支持。

在隨后的溝通會(huì)上,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬表示,MONA車(chē)型是小鵬第二品牌甚至第三品牌的開(kāi)始,該品牌會(huì)以2C業(yè)務(wù)為主,兼顧2B業(yè)務(wù)。該車(chē)型會(huì)有不同的 SKU,少數(shù)針對(duì)共享出行,另外主打高等級(jí)的智能輔助駕駛。

小鵬與滴滴之間達(dá)成對(duì)賭協(xié)議,如果MONA車(chē)型年銷(xiāo)量連續(xù)兩年達(dá)到10萬(wàn)輛,滴滴可以拿到3.25%的股份;如果連續(xù)兩年都能達(dá)到18萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo),會(huì)有額外的股權(quán)對(duì)價(jià),最高的股權(quán)比例可以提升到5%。

除了合作打造全新品牌和車(chē)型,雙方還將探索滴滴平臺(tái)上小鵬車(chē)型的運(yùn)營(yíng)、品牌營(yíng)銷(xiāo)、金融保險(xiǎn)服務(wù)、充電設(shè)施建設(shè)、Robotaxi以及國(guó)際市場(chǎng)方面的合作。

小鵬汽車(chē)收購(gòu)滴滴智能汽車(chē)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù),也意味著滴滴將放棄獨(dú)立造車(chē)。滴滴造車(chē)的消息最早在2021年4月份開(kāi)始受到關(guān)注,內(nèi)部將這個(gè)項(xiàng)目命名為“達(dá)芬奇”,滴滴創(chuàng)始人程維在內(nèi)部大會(huì)上曾表態(tài)要全力支持“達(dá)芬奇”。

此次放棄造車(chē),或是受困于造車(chē)資質(zhì),滴滴也不是近期唯一一家類(lèi)似的跨界造車(chē)企業(yè)。此前百度造車(chē)業(yè)務(wù)集度更名為極越,吉利汽車(chē)開(kāi)始主導(dǎo)這一品牌,百度退居幕后,只擔(dān)綱智能駕駛等技術(shù)的提供者角色。

另外,石頭科技創(chuàng)始人昌敬兩年多前跨界造車(chē)成立了洛軻智能,因?yàn)橘Y質(zhì)問(wèn)題也被迫和北汽制造合作,前者轉(zhuǎn)為負(fù)責(zé)智能化方案和設(shè)計(jì),后者則負(fù)責(zé)生產(chǎn)落地,雙方打造的極石汽車(chē)首款車(chē)型極石01于近日正式發(fā)布。

在科技公司跨界造車(chē)的大潮中,目前只有小米一家獲得了造車(chē)資質(zhì)。8月23日,據(jù)外媒援引兩位知情人士消息稱,小米已經(jīng)獲得中國(guó)國(guó)家規(guī)劃部門(mén)批準(zhǔn)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),小米也是2017年底以來(lái)第四家獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的企業(yè)。

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