2024年10月31日，保隆科技(603197.SH)發(fā)布2024年三季報(bào)，營(yíng)業(yè)總收入為50.26億元，同比較去年同期上漲20.96%，歸母凈利潤(rùn)為2.49億元，同比較去年同期下降26.62%。

2024年10月31日，保隆科技(603197.SH)發(fā)布2024年第三季報(bào)。截至2024年10月30日，共有40個(gè)機(jī)構(gòu)投資者披露持有保隆科技A股股份，合計(jì)持股量達(dá)3747.67萬(wàn)股，占保隆科技總股本的17.67%。

保隆科技（603197.SH）本次股票上市類型為股權(quán)激勵(lì)股份；股票認(rèn)購(gòu)方式為網(wǎng)下，上市股數(shù)為859750股，上市流通日期為2024年10月21日。

公司近日收到國(guó)內(nèi)某自主品牌主機(jī)廠的《定點(diǎn)通知書》，被選擇作為其全新平臺(tái)項(xiàng)目空氣懸架系統(tǒng)的雙腔空氣彈簧總成、供氣單元、儲(chǔ)氣罐、高度傳感器等產(chǎn)品的零部件供應(yīng)商。根據(jù)客戶規(guī)劃，該項(xiàng)目生命周期為5年，生命周期總金額超過(guò)5億元，預(yù)計(jì)2025年下半年開始量產(chǎn)。公司表示，這將對(duì)進(jìn)一步拓展乘用車空氣懸架OEM業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極作用，但對(duì)本年度業(yè)績(jī)不會(huì)構(gòu)成重大影響。

近日收到歐洲某知名主機(jī)廠的《定點(diǎn)通知書》，選擇公司作為其全新平臺(tái)項(xiàng)目的空氣懸架系統(tǒng)前后空氣彈簧的零部件供應(yīng)商。根據(jù)客戶規(guī)劃，該平臺(tái)每個(gè)項(xiàng)目生命周期為7年，生命周期總金額超過(guò)2.4億元，預(yù)計(jì)2027年開始量產(chǎn)。

2024年8月30日，保隆科技(603197.SH)發(fā)布2024年中報(bào)，營(yíng)業(yè)總收入為31.84億元，同比較去年同期上漲21.68%，歸母凈利潤(rùn)為1.48億元，同比較去年同期下降19.40%。

近期，保隆科技旗下巴斯巴公司獲得某一級(jí)供應(yīng)商的《定點(diǎn)通知書》，成為該客戶的電容銅排核心供應(yīng)商之一。該項(xiàng)目終端是中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍品牌之一，根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃，生命周期5年，生命周期總金額1.2億元，計(jì)劃于2024年9月量產(chǎn)。

隆科技（603197.SH）公司實(shí)際控制人之一張祖秋先生持有公司20773630股無(wú)限售條件流通股，占公司總股本的9.80%。其累計(jì)質(zhì)押股份數(shù)量為4100000股，占其所持有公司股份的19.74%。

保隆科技(603197.SH)：實(shí)際控制人之一張祖秋累計(jì)質(zhì)押620萬(wàn)股

低空經(jīng)濟(jì)概念再度活躍，保隆科技、臥龍電驅(qū)雙雙漲停，廣聯(lián)航空大漲近11%，蕾奧規(guī)劃、設(shè)研院、四川九洲、建新股份等多股漲超5%。消息面上，華為公司輪值董事長(zhǎng)、CFO孟晚舟表示，希望與成都在低空經(jīng)濟(jì)、政務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域深化合作。

保隆科技04月27日公告，2024年前一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.83億元，同比增長(zhǎng)24.94%，歸母凈利潤(rùn)為6801萬(wàn)元，同比下降27.16%。

國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商的空懸產(chǎn)品未來(lái)有望成為國(guó)際化代表。

公司自研自制的ASU（空氣懸架用空氣供給單元）系統(tǒng)當(dāng)前處在B樣開發(fā)階段。另外，保隆科技表示，目前公司在手訂單飽滿，TPMS、汽車金屬管件和氣門嘴等成熟業(yè)務(wù)排產(chǎn)較去年同期均有穩(wěn)定提升，空氣懸架、傳感器和ADAS等新業(yè)務(wù)排產(chǎn)較去年同期顯著提升。

保隆科技(603197.SH)公司實(shí)際控制人之一陳洪凌本次質(zhì)押2200000股后，其累計(jì)質(zhì)押股份數(shù)量（含本次）為4200000股，占其所持有公司股份的比例為12.19%，占公司總股本比例1.98%。

公司近日收到國(guó)內(nèi)某頭部自主品牌主機(jī)廠的《定點(diǎn)通知書》，選擇公司作為其全新平臺(tái)多個(gè)項(xiàng)目的空氣懸架系統(tǒng)前后空氣彈簧的零部件供應(yīng)商。根據(jù)客戶規(guī)劃，該平臺(tái)項(xiàng)目生命周期總金額超過(guò)8.5億元。

近日收到國(guó)內(nèi)某新能源汽車頭部品牌主機(jī)廠的《定點(diǎn)通知書》，選擇公司作為其全新項(xiàng)目的空氣懸架系統(tǒng)前后空氣彈簧的零部件供應(yīng)商。根據(jù)客戶規(guī)劃，該項(xiàng)目生命周期為4年，生命周期總金額超過(guò)6.4億元，預(yù)計(jì)2025年10月開始量產(chǎn)。

保隆科技在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的空氣彈簧和雙目立體視覺攝像頭已獲得頭部新勢(shì)力車企的飛行汽車項(xiàng)目定點(diǎn)。

保隆科技官微消息，近期，保隆科技空氣彈簧獲得新勢(shì)力頭部車企定點(diǎn)，項(xiàng)目生命周期5年，生命周期總金額約1.2億元，預(yù)計(jì)2025年9月開始量產(chǎn)。

預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤(rùn)3.6億元到4.3億元，同比增加68.12%到100.81%。報(bào)告期內(nèi)，成熟業(yè)務(wù)進(jìn)一步獲取市場(chǎng)份額并保持良好的盈利能力，新業(yè)務(wù)快速成長(zhǎng)，公司本年業(yè)績(jī)呈現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。

近期，保隆科技收到自主品牌車企的《定點(diǎn)通知書》，成為其4個(gè)車型的空氣懸架系統(tǒng)供氣單元（ASU）的零部件供應(yīng)商。根據(jù)該主機(jī)廠規(guī)劃，項(xiàng)目生命周期為3年，生命周期總金額8000余萬(wàn)元，項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年開始量產(chǎn)。