對(duì)于通用和福特而言，他們?cè)陔妱?dòng)車領(lǐng)域不需要贏過特斯拉。

福特汽車美股盤前跌近6%，福特第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)5%至462億美元，凈利潤(rùn)9億美元，去年同期為12億美元。福特表示，第三季度電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)虧損12億美元。

福特汽車表示，由于公司正努力削減成本并克服部分由近期颶風(fēng)造成的供應(yīng)中斷問題，全年盈利將處于預(yù)期的低端。公司周一表示，今年調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)將約為100億美元，低于此前預(yù)測(cè)的120億美元，分析師此前預(yù)計(jì)為106億美元。面對(duì)需求放緩，福特正面臨持續(xù)的高成本和電動(dòng)汽車戰(zhàn)略的全面調(diào)整。首席執(zhí)行官吉姆·法利表示，電動(dòng)汽車部門是“整個(gè)公司的主要拖累因素”。

給福特等傳統(tǒng)汽車制造商帶來艱巨的挑戰(zhàn)。

LG新能源（LG Energy Solution）10月15日宣布與福特汽車公司簽署了供應(yīng)協(xié)議，為福特在歐洲的電動(dòng)商用貨車提供動(dòng)力。根據(jù)合同，LG新能源預(yù)計(jì)從2026年開始為福特的電動(dòng)商用貨車提供總計(jì)109GWh的電池，合同期為4至6年。兩家公司還商定，2025年將在LG新能源的密歇根工廠生產(chǎn)當(dāng)前福特野馬Mach-E的電池，而不是在波蘭生產(chǎn)。

通用汽車的別克昂科威和福特的林肯航海家等車型面臨停銷的風(fēng)險(xiǎn)。

福特要再砍電動(dòng)車業(yè)務(wù)，派得新能源完成千萬級(jí)天使輪融資，億緯鋰能上半年歸母凈利同比下降0.64%。

福特正在重新調(diào)整電動(dòng)汽車戰(zhàn)略。

福特汽車公司8月21日宣布將調(diào)整公司的北美汽車路線圖，福特計(jì)劃推出一款全新的商用車，該車將于2026年在俄亥俄州投產(chǎn)，隨后于2027年推出兩款全新的先進(jìn)皮卡，以及其他未來的經(jīng)濟(jì)型汽車。福特還重新調(diào)整了其美國(guó)電池采購計(jì)劃，以降低成本。除了調(diào)整產(chǎn)品推出的節(jié)奏和重新調(diào)整電池采購之外，福特還計(jì)劃在其下一款三排座SUV中采用混合動(dòng)力技術(shù)。由于這一決定，公司將為之前計(jì)劃的純電動(dòng)三排座SUV的某些特定產(chǎn)品生產(chǎn)資產(chǎn)減記約4億美元的非現(xiàn)金特別費(fèi)用，福特將不再生產(chǎn)這些產(chǎn)品。這些行動(dòng)還可能導(dǎo)致高達(dá)15億美元的額外費(fèi)用和現(xiàn)金支出。

福特8月13日發(fā)布“請(qǐng)勿駕駛”的安全警告。福特此前發(fā)布涉及配備高田安全氣囊相關(guān)車型的召回，這次安全警告是福特發(fā)布的第二個(gè)與高田相關(guān)的禁止駕駛召回公告，旨在鼓勵(lì)車主立即完成召回維修。福特稱，由于這些車輛的車齡較長(zhǎng)，安全氣囊內(nèi)的部件在發(fā)生碰撞時(shí)爆炸并排出尖銳金屬碎片的可能性越來越大。這可能導(dǎo)致駕駛員或乘客嚴(yán)重受傷或死亡。

8月9日，福特汽車宣布，聯(lián)合自行車企業(yè)N+正式推出三款聯(lián)名電動(dòng)自行車，分別為福特烈馬聯(lián)名電動(dòng)自行車、福特Mustang聯(lián)名電動(dòng)自行車，以及福特Mustang 60周年限量紀(jì)念版，其中紀(jì)念版車型將僅通過福特經(jīng)銷商獨(dú)家發(fā)售。目前兩款福特Mustang聯(lián)名電動(dòng)自行車均已開通預(yù)售通道。車輛將于今年下半年開始交付。

8月2日，福特汽車官網(wǎng)宣布，2024年7月美國(guó)市場(chǎng)總銷量為173,223輛，同比減少0.2%；其中，電動(dòng)汽車銷量為8,242輛，同比增加31.2%。2024年1月至7月，該公司美國(guó)市場(chǎng)總銷量為1,217,356輛，同比增加3.1%。

福特單日跌幅高達(dá)18%，創(chuàng)十五年來最高。

三大指數(shù)漲跌不一，道指漲0.2%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.51%，納指跌0.93%。大型科技股多數(shù)下跌，谷歌跌超3%，微軟跌超2%，Meta、英偉達(dá)跌超1%，蘋果、奈飛、亞馬遜小幅下跌；特斯拉漲約2%。福特汽車跌超18%，創(chuàng)2008年以來最大單日跌幅。職業(yè)健康服務(wù)提供商Concentra Group美國(guó)IPO首日開盤破發(fā)，跌超4%。ServiceNOW漲超13%，創(chuàng)收盤歷史新高。

福特汽車美股開盤大跌14%，為2020年3月以來最大跌幅。

福特汽車美股盤前跌超11%，第二財(cái)季調(diào)整后每股收益不及預(yù)期。

燃油車向電動(dòng)汽車過渡所需時(shí)間比想像中更長(zhǎng)。

日前，福特汽車（中國(guó)）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。決定自2024年7月19日起，召回2023年3月30日至2023年4月3日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口全新福特F-150猛禽汽車，共計(jì)6輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，轉(zhuǎn)向管柱控制模塊中的時(shí)鐘彈簧焊接不充分，可能導(dǎo)致駕駛員正面安全氣囊電路連接斷開，車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)該氣囊無法正常展開，存在安全隱患。

7月3日，據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，福特將召回部分2022-2023款福特Mustang汽車，共計(jì)30,735輛。召回原因?yàn)椋憾?jí)轉(zhuǎn)向扭矩傳感器可能未正確校準(zhǔn)，可能導(dǎo)致方向盤違背駕駛員的意圖左右轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)銷商將免費(fèi)更新動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制模塊（PSCM）軟件。

福特預(yù)計(jì)推出一款售價(jià)3萬美元的全電動(dòng)汽車；現(xiàn)代汽車據(jù)悉考慮在硅谷建立研究中心。