上證指數(shù)收跌0.18%，深證成指收跌0.08%，創(chuàng)業(yè)板指收跌0.67%；北證50漲0.13%。當(dāng)天，兩市成交額20805億元，較上一交易日縮窄1121億元，連續(xù)第二個交易日突破2萬億元；大盤資金凈流出超827億元。市場股票呈現(xiàn)漲多跌少的態(tài)勢，2778只股票上漲，2468只股票下跌。其中，91只漲停股、18只跌停股。板塊方面，化學(xué)纖維、機場航運、工程機械、農(nóng)產(chǎn)品加工、建筑裝飾、養(yǎng)殖業(yè)等行業(yè)及生態(tài)農(nóng)業(yè)、醫(yī)療廢物處理等概念漲幅居前。醫(yī)療服務(wù)、教育、游戲、軟件開發(fā)等行業(yè)及智譜AI、腦機接口等概念跌幅居前。農(nóng)業(yè)股集體走強，朗源股份20CM漲停，莊園牧場2連板，智慧農(nóng)業(yè)、東方集團(tuán)、華英農(nóng)業(yè)、福成股份、星光農(nóng)機等漲停；機器人概念股反復(fù)活躍，埃夫特20CM漲停，新時達(dá)6連板，泰豪科技6天5板。

機場航運板塊持續(xù)走高，華夏航空漲停，吉祥航空、春秋航空、南方航空、中國國航、中信海直等跟漲。

航空股集體拉升，華夏航空漲逾6%，吉祥航空漲逾4%，南方航空、中國國航漲逾3%。

在華夏教育業(yè)績增長的情況下，華夏航空選擇出售該資產(chǎn)，主要是因為航空主業(yè)承壓。

近日，貴州證監(jiān)局赴貴州茅臺、華夏航空走訪調(diào)研，用心用情用力做好服務(wù)，支持推動上市公司高質(zhì)量發(fā)展。調(diào)研組指出，貴州茅臺作為頭部上市公司，要在公司治理、經(jīng)營發(fā)展、市值管理等各方面進(jìn)一步發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，認(rèn)真傾聽投資者心聲，充分運用市值管理工具，增強投資價值，更好助力市場穩(wěn)定和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。在走訪華夏航空時，調(diào)研組對公司反饋的生產(chǎn)經(jīng)營、融資成本、政府補貼等問題逐一回應(yīng)，對能現(xiàn)場解決的，堅持“馬上就辦”，對無法現(xiàn)場解決的，納入工作臺賬，協(xié)調(diào)推動相關(guān)部門加快解決。此外，調(diào)研組指出，公司要把握好“并購六條”、增持回購再貸款等政策機遇，進(jìn)一步優(yōu)化公司經(jīng)營、提升發(fā)展質(zhì)效，鞏固向好發(fā)展態(tài)勢，更好回報投資者。

2025年1月1日凌晨，華夏航空的國產(chǎn)C909飛機平穩(wěn)著陸重慶市萬州區(qū)萬州五橋機場，標(biāo)志著該型號飛機國產(chǎn)制動系統(tǒng)的驗證飛行測試順利完成。此次飛行測試的成功為進(jìn)一步提升國產(chǎn)飛機的技術(shù)水平和市場競爭力奠定基礎(chǔ)。

解法多元化。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國國航、中國東航、南方航空、海航控股、吉祥航空、春秋航空、華夏航空7家上市航司合計實現(xiàn)營業(yè)收入2843億元，同比增長25%；合計凈虧損55.38億元，較去年同期140.36億元的凈虧損額大幅減虧。其中，中國國航、中國東航、南方航空、海航控股虧損收窄，吉祥航空、春秋航空、華夏航空則實現(xiàn)盈利。展望全年，暑運數(shù)據(jù)的向好為上市航司業(yè)績的持續(xù)回暖進(jìn)一步增加了確定性。（證券日報）

機場航空股走強，華夏航空午后漲停，吉祥航空漲超5%，海航控股、春秋航空、廈門空港、上海機場、白云機場等跟漲。消息面上，國家移民管理局宣布，自7月30日起，實施港澳地區(qū)外國旅游團(tuán)入境海南144小時免簽政策。

據(jù)Choice數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至發(fā)稿，包括吉祥航空、春秋航空、華夏航空、中國國航、海航控股、南方航空、中國東航在內(nèi)的7家航空上市公司披露上半年業(yè)績預(yù)告。其中，吉祥航空上半年凈利同比預(yù)增620.99%-781.21%，春秋航空上半年凈利同比預(yù)增54%-60%。華夏航空預(yù)計上半年凈利2200萬元-3200萬元，同比扭虧。中國國航、海航控股、南方航空、中國東航預(yù)計上半年同比減虧。環(huán)比方面，春秋航空、吉祥航空Q2預(yù)計將分別環(huán)比下降35%-41%和51%-78%。中國國航預(yù)計Q2環(huán)比虧損減少。南方航空、海航控股預(yù)計Q2環(huán)比由盈轉(zhuǎn)虧。

公司預(yù)計2024年上半年歸母凈利潤2200萬元-3200萬元，同比扭虧。本期業(yè)績增長主要系一方面受益于民航出行需求的持續(xù)改善，另一方面公司抓住支線旅游、淡季出行等市場需求變化所帶來的機會，通過新開支線航線，推動航班量提升，優(yōu)化支線城市通達(dá)性，滿足更多旅客的出行需求。

華夏航空(002928.SZ)：公司控股股東及其一致行動人累計質(zhì)押1.10億股

華夏航空（002928.SZ）本次申請解除限售股份數(shù)量為54347825股，占公司總股本的4.25%，上市流通日期為2024年06月05日。

華夏航空(002928.SZ)公告稱，李志良先生因個人原因申請辭去公司聯(lián)席總裁職務(wù)，辭職后不再擔(dān)任公司及控股子公司任何職務(wù)。

華夏航空5月29日公告，董事會近日收到公司聯(lián)席總裁李志良的書面辭職報告，李志良因個人原因申請辭去公司聯(lián)席總裁職務(wù)。李志良辭職后，不再擔(dān)任公司及控股子公司任何職務(wù)。截至公告披露日，李志良未直接持有公司股份，間接持有公司股份45萬股，占總股本的0.04%，不存在應(yīng)當(dāng)履行而未履行的其他承諾事項。

民航股大幅下挫，中國國航放量大跌5%，華夏航空跌超4%，吉祥航空、南方航空、春秋航空普跌。

華夏航空04月24日公告，2024年前一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入16.16億元，同比增長54.67%，歸母凈利潤為2467萬元，同比扭虧為盈。

民航機場板塊震蕩走高，華夏航空漲停，吉祥航空、春秋航空、深圳機場、中國國航、南方航空等漲幅居前。

4月2日起，寧波機場將全新開通寧波與九江與成都天府航線，這是寧波機場首次開通往返江西九江航線。