2024年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入323.55億元，同比增長4.77%；歸母凈利潤100.15億元，同比增長12.35%。第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入114.93億元，同比下降0.94%；歸母凈利潤36.58億元，同比下降3.17%。

鑒于臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響逐步減弱，鐵路部門計(jì)劃9月17日零時(shí)起，對途經(jīng)杭深高鐵、杭臺(tái)高鐵、杭昌高鐵、滬昆高鐵、合杭高鐵、杭溫高鐵、寧杭高鐵、滬寧沿江高鐵、京滬高鐵等線路旅客列車陸續(xù)恢復(fù)開行，同時(shí)增開上海至鄭州、西安、武漢、長沙、南昌等方向旅客列車207列，更好滿足旅客假期出行需求。據(jù)介紹，鐵路部門將密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)路徑變化，根據(jù)風(fēng)速雨量和災(zāi)害影響程度等實(shí)際，適時(shí)采取停運(yùn)、加開、恢復(fù)開行等措施，動(dòng)態(tài)調(diào)整列車開行方案，確保旅客安全出行需要。具體列車開行信息，請關(guān)注車站公告或致電鐵路12306客服熱線查詢，以便妥善安排行程。

京滬高鐵今日大宗交易成交3.81億股，成交額20.48億元，占當(dāng)日總成交額的81.68%，成交價(jià)5.37元，較市場收盤價(jià)持平。

京滬高鐵今日大宗交易成交6.01億股，成交額32.08億元，占當(dāng)日總成交額的82.35%，成交價(jià)5.34元，較市場收盤價(jià)5.39元折價(jià)0.93%。

今年上半年，京滬高鐵本線列車運(yùn)送旅客2470.9萬人次，同比下降了1.1個(gè)百分點(diǎn)。

2024年上半年?duì)I業(yè)收入208.62億元，同比增長8.21%；歸母凈利潤63.57億元，同比增長23.77%； 基本每股收益0.1295元。上半年，京滬高鐵本線列車運(yùn)送旅客2470.9萬人次、較去年同期下降1.1%；跨線列車運(yùn)營里程完成4850.2萬列公里、較去年同期增長7.9%；京福安徽公司管轄線路列車運(yùn)營里程完成1898.4萬列公里、較去年同期增長10.5%。

截至發(fā)稿，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年上半年（1月1日-6月30日）包括通威股份、伊利股份、天合光能、恒瑞醫(yī)藥、九安醫(yī)療、凱萊英、韋爾股份、京滬高鐵、順豐控股、藥明康德、三一重工、三安光電、大族激光、阿特斯、*ST同達(dá)、海信視象、步長制藥、山鷹國際、利歐股份、隆基綠能、福萊特、明陽智能、聚合材料、瀾起科技、海通證券、南山鋁業(yè)、亞寶藥業(yè)在內(nèi)的28家A股上市公司披露回購計(jì)劃公告且回購金額上限超6億元。其中，通威股份擬20億元-40億元回購股份；伊利股份、京滬高鐵、順豐控股、藥明康德、南山鋁業(yè)和亞寶藥業(yè)擬回購股份用于注銷以減少注冊資本。（財(cái)聯(lián)社）

6月17日至6月28日，上海至北京的優(yōu)選一等座車票大部分已售罄。

日前，復(fù)興號智能動(dòng)車組技術(shù)提升版列車研制完成，列車席位增加，旅客使用空間擴(kuò)大，服務(wù)功能優(yōu)化，6月15日將在京滬高鐵上線運(yùn)行，京滬高鐵運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)將進(jìn)一步提升。鐵路部門提示廣大旅客，復(fù)興號智能動(dòng)車組技術(shù)提升版列車車票于6月14日7時(shí)開始發(fā)售，旅客可通過鐵路12306網(wǎng)站（含客戶端）、車站公告等渠道查詢購票。

京滬高鐵今日大宗交易成交1853.98萬股，成交額9585.06萬元，占當(dāng)日總成交額的24.01%，成交價(jià)5.17元，較市場收盤價(jià)5.17元持平。

京滬高鐵(601816.SH)：平安資管擬減持不超過9186.6759萬股

為維護(hù)公司價(jià)值和股東權(quán)益，提振投資者信心，公司綜合考慮財(cái)務(wù)狀況、未來發(fā)展等因素，擬使用自有資金10億元進(jìn)行股份回購，回購價(jià)格上限為5.87元/股（含），預(yù)計(jì)本次股份回購數(shù)量不少于1.7億股，超過公司總股本0.35%，回購的股份將全部注銷并減少公司注冊資本，具體回購股份的數(shù)量和占公司總股本的比例以回購期限屆滿時(shí)實(shí)際回購的股份數(shù)量為準(zhǔn)。

國鐵集團(tuán)稱，對實(shí)行市場化票價(jià)機(jī)制的動(dòng)車組列車推出更為靈活的票價(jià)折扣，最低4折。

據(jù)北京站官方微博，鐵路新一輪調(diào)整列車運(yùn)行圖方案已經(jīng)確定，作為“中華第一站”的北京站將首次開行京滬高鐵列車。

京滬高鐵開盤高開高走，一度漲超6%，早盤收盤，漲3.14%。記者發(fā)現(xiàn)，京滬高鐵的異動(dòng)或與12306官網(wǎng)發(fā)布的四則調(diào)價(jià)公告有關(guān)。對此，記者致電京滬高鐵投資者熱線詢問運(yùn)營路段是否調(diào)價(jià)及股價(jià)大漲等問題，相關(guān)人員對記者表示，京滬高鐵路段沒有參與上述調(diào)價(jià)，目前也沒有調(diào)價(jià)安排。對于股價(jià)的異動(dòng)，上述人士表示，“一個(gè)是調(diào)價(jià)預(yù)期，還有一個(gè)對今年旅客出行的看好，因?yàn)榻衲辍逡弧鲂辛勘容^火爆”。（南方財(cái)經(jīng)）

京滬高鐵2023年全年盈利115.46億元，同比大漲2103.63%，實(shí)現(xiàn)同比扭虧為盈。

2023年?duì)I收406.83億元，同比增長110.40%；歸母凈利潤115.46億元，上年同期凈虧損5.76億元，同比扭虧為盈；基本每股收益0.2351元。擬每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.116元。全年京滬高鐵本線列車運(yùn)送旅客5325.2萬人次，同比增長209.1%；跨線列車運(yùn)行里程完成9204.4萬列公里，同比增長66.2%；京福安徽公司管轄線路列車運(yùn)行里程完成3559.5萬列公里，同比增長53.7%。同日公告，2024年一季度營收101.06億元，同比增長13.06%；歸母凈利潤29.63億元，同比增長33.11%；基本每股收益0.0603元。