相關(guān)公司業(yè)績基本面如何？

領(lǐng)監(jiān)管函。

有投資者提問，北京科銳子公司北京穩(wěn)力自主研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)是否已經(jīng)運(yùn)用于氫能重卡等運(yùn)載貨車上了嗎？對此，北京科銳在投資者互動平臺表示，北京穩(wěn)力120kW商用車燃料電池系統(tǒng)已在49T重卡裝車運(yùn)行，已通過出廠道路型式認(rèn)證測試，搭載北京穩(wěn)力燃料電池系統(tǒng)的重卡在正常運(yùn)營狀態(tài)中。

2024年8月15日，北京科銳(002350.SZ)發(fā)布2024年半年度報(bào)告。截至2024年8月14日，共有5個機(jī)構(gòu)投資者披露持有北京科銳A股股份，合計(jì)持股量達(dá)2.11億股，占北京科銳總股本的38.84%。

2024年8月15日，北京科銳(002350.SZ)發(fā)布2024年中報(bào)，營業(yè)總收入為7.62億元，歸母凈利潤為-1184.40萬元。

虛擬電廠板塊震蕩走高，協(xié)鑫能科漲停，北京科銳、鵬輝能源、艾羅能源、金冠股份、智光電氣等上漲。

智能電網(wǎng)概念股震蕩反彈，北京科銳、長城電工漲停，云鼎科技漲超8%，雙杰電氣、江蘇華辰、英可瑞等跟漲。

北京科銳04月17日公告，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入19.53億元，同比下降10.28%，凈虧損1.67億元，同比由盈轉(zhuǎn)虧。

北京科銳(002350.SZ)在互動平臺上表示，子公司科銳博潤高壓直流充電裝置用于超級電容儲能式有軌電車。目前科銳博潤有電動汽車直流快速充電樁產(chǎn)品，暫無液冷電動汽車充電樁的研發(fā)計(jì)劃。

子公司科銳博潤高壓直流充電裝置用于超級電容儲能式有軌電車，已應(yīng)用于廣州海珠有軌電車、武漢光谷T1、T2線等項(xiàng)目。有軌電車充電裝置最大充電功率為1620kW，采用接觸軌連接裝置與車輛連接。液冷充電樁目前單槍最大功率為600kW，采用充電槍與車輛連接。兩者為不同產(chǎn)品。目前科銳博潤有電動汽車直流快速充電樁產(chǎn)品，暫無液冷電動汽車充電樁的研發(fā)計(jì)劃。

北京科銳(002350.SZ)在互動問答中表示，公司光伏逆變器產(chǎn)品在正常研發(fā)過程中，部分組串式光伏逆變器、組串式及工商業(yè)儲能PCS已取得CQC認(rèn)證，其他電力電子類產(chǎn)品也在正常研發(fā)過程中。

根據(jù)“南方電網(wǎng)公司2023年配網(wǎng)設(shè)備第二批框架招標(biāo)項(xiàng)目中標(biāo)候選人公示”，公司為10kV組合式變電站（美式）、10kV柱上真空斷路器自動化成套設(shè)備、10kV預(yù)裝式變電站（歐式、緊湊式）、10kV油浸式變壓器（非晶合金型除外）、10kV戶外開關(guān)箱配套SF6全絕緣負(fù)荷開關(guān)自動化成套柜、10kV戶外開關(guān)箱配套SF6全絕緣斷路器自動化成套柜、10kV非晶合金油浸式配電變壓器、10kVSF6全絕緣負(fù)荷開關(guān)自動化成套柜、10kVSF6全絕緣斷路器柜自動化成套柜、10kVSCB干式變壓器等產(chǎn)品中標(biāo)候選人，本次公司中標(biāo)預(yù)估金額合計(jì)約為3.45億元，占公司2022年經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的15.85%。

報(bào)告期營業(yè)收入8.48億元，同比下降11.25%;凈利潤虧損3043.18萬元。

公司中標(biāo)南方電網(wǎng)公司2023年配網(wǎng)設(shè)備第一批框架招標(biāo)項(xiàng)目。公司為10kV油浸式變壓器（非晶合金型除外）、10kV組合式變電站（美式）、10kV SCB干式變壓器、低壓開關(guān)柜、10kV預(yù)裝式變電站（歐式、緊湊式）等產(chǎn)品中標(biāo)人，本次預(yù)估中標(biāo)金額合計(jì)約為9393.3萬元，占公司2022年經(jīng)審計(jì)營業(yè)收入的4.32%，將對2023年度及以后年度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極的影響。

中標(biāo)南方電網(wǎng)公司2023年配網(wǎng)設(shè)備第一批框架招標(biāo)項(xiàng)目，本次公司預(yù)估中標(biāo)金額合計(jì)約為9393.30萬元。

北京科銳在互動平臺表示，公司低壓BIPV光伏專用微逆處于樣機(jī)調(diào)試階段，已經(jīng)完成軟硬件設(shè)計(jì)、樣機(jī)試制、功能驗(yàn)證等各項(xiàng)工作，正在進(jìn)行滿功率試驗(yàn)和入網(wǎng)認(rèn)證前準(zhǔn)備工作。

預(yù)計(jì)2023年上半年凈虧損2500萬元-3500萬元，上年同期凈虧損3763.84萬元，同比虧損縮小。雖然本報(bào)告期新中標(biāo)合同額同比增加，但因?qū)嶋H錄入可執(zhí)行的合同略有延后導(dǎo)致本報(bào)告期營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)暫不及預(yù)期；本報(bào)告期公司加強(qiáng)應(yīng)收賬款催收管理，使得本報(bào)告期內(nèi)公司銷售回款同比向好。

目前公司子公司科銳博潤自主研發(fā)生產(chǎn)的充電樁有交流充電樁及直流快充充電樁，客戶主要為軌道交通運(yùn)營建設(shè)單位等。

公司主營業(yè)務(wù)為12kV及以下配電及控制設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，但子公司科銳博潤的高壓靜止型無功發(fā)生裝置（SVG）、高壓動態(tài)無功補(bǔ)償裝置（SVC）等產(chǎn)品運(yùn)行在特高壓變電站。子公司北京穩(wěn)力具有自主知識產(chǎn)權(quán)核心技術(shù)，包括但不限于氣體動壓箔片軸承正向設(shè)計(jì)技術(shù)、超高速控制算法技術(shù)、系統(tǒng)長壽命控制技術(shù)、系統(tǒng)低溫冷啟動技術(shù)、整車集成控制技術(shù)、高效氫氣利用技術(shù)、空氣流量壓力解耦控制技術(shù)和并聯(lián)能量管理技術(shù)等。公司氫能業(yè)務(wù)尚處于投入期，已研發(fā)出商用車燃料電池系統(tǒng)、叉車燃料電池系統(tǒng)、清掃車燃料電池系統(tǒng)，并可提供空壓機(jī)、控制器等產(chǎn)品及光制儲氫及應(yīng)用一體化、分布式綜合能源系統(tǒng)解決方案。