公司2024年上半年?duì)I業(yè)收入12.51億元，同比增長(zhǎng)1.48%；歸母凈利潤(rùn)2.07億元，同比下降3.18%；基本每股收益0.52元。

西安市公共資源交易中心發(fā)布了“關(guān)中城市群富平（閻良）至咸陽機(jī)場(chǎng)鐵路設(shè)計(jì)總承包項(xiàng)目”的中標(biāo)候選人公示，公司與中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司組成的聯(lián)合體為該項(xiàng)目中標(biāo)候選人。項(xiàng)目擬中標(biāo)金額（投標(biāo)報(bào)價(jià)）為3.03億元。

根據(jù)廣州市印發(fā)的《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)施方案》，到2027年，低空基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模超100億元。作為粵港澳大灣區(qū)勘察設(shè)計(jì)龍頭企業(yè)之一，公司擁有豐富的線網(wǎng)規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)、掌握軌道交通“四網(wǎng)融合”等先進(jìn)技術(shù)，在低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域具有一定發(fā)展和實(shí)施空間。公司將積極推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)人才和技術(shù)儲(chǔ)備，緊抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策機(jī)會(huì)，拓展新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

地鐵設(shè)計(jì)04月23日公告，2024年前一季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.12億元，同比增長(zhǎng)1.18%，歸母凈利潤(rùn)為1.04億元，同比增長(zhǎng)3.41%。

威奧股份04月18日公告，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入11.8億元，同比增長(zhǎng)48.03%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.56億元，同比扭虧為盈。

地鐵設(shè)計(jì)03月30日公告，2023年全年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.73億元，同比增長(zhǎng)3.92%，歸母凈利潤(rùn)為4.32億元，同比增長(zhǎng)8.01%。

2024年2月28日地鐵設(shè)計(jì)接受天風(fēng)證券等機(jī)構(gòu)調(diào)研，許維；孫藝漢參與接待，并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問題。

近年來，中央及地方相繼推出一系列促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策，加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和重大項(xiàng)目的支撐力度。城市群交通一體化、都市圈軌道交通建設(shè)的發(fā)展為城市軌道交通行業(yè)帶來了更多的機(jī)遇。整體來看，行業(yè)發(fā)展前景較好。作為軌道交通勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一，公司充分利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極參與承接相關(guān)城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃任務(wù)，2024年公司也將重點(diǎn)推進(jìn)廣州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃編制工作。未來，公司將積極響應(yīng)國(guó)家政策，助力城市建設(shè)。

今日1只個(gè)股連續(xù)12天上漲，為長(zhǎng)白山；1只個(gè)股連續(xù)10天上漲，為滬農(nóng)商行；此外，地鐵設(shè)計(jì)連續(xù)9天上漲；新奧股份連續(xù)7天上漲；伊利股份連續(xù)6天上漲。

今日1只個(gè)股連續(xù)11天上漲，為長(zhǎng)白山；1只個(gè)股連續(xù)9天上漲，為滬農(nóng)商行；此外，地鐵設(shè)計(jì)連續(xù)8天上漲；新奧股份連續(xù)6天上漲；伊利股份連續(xù)5天上漲。

公司前三季度現(xiàn)金流存在波動(dòng)，主要是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所支付的現(xiàn)金增加，以及近期宏觀經(jīng)濟(jì)下行等因素所導(dǎo)致的銷售回款減少所致。公司客戶主要為各地城市軌道交通投資建設(shè)主體或政府部門，整體的資信狀況良好，但同時(shí)受財(cái)政資金計(jì)劃、付款審批程序等影響，回款具有一定的滯后性，一定程度上對(duì)公司整體現(xiàn)金流產(chǎn)生影響。

公司目前在手訂單充足，2023年以來，公司已單獨(dú)披露的新簽合同總額累計(jì)近30億元，較去年同期增速明顯。

近日，公司收到了與港鐵軌道交通（深圳）有限公司簽訂的《4號(hào)線一期車站空調(diào)系統(tǒng)能源管理項(xiàng)目協(xié)議書》，本合同為固定單價(jià)合同，按照合同約定的計(jì)費(fèi)原則，預(yù)估供冷服務(wù)期內(nèi)合同總金額約1億元。本項(xiàng)目服務(wù)范圍為深圳市軌道交通4號(hào)線一期工程4個(gè)車站，包括福田口岸站、福民站、市民中心站、少年宮站范圍內(nèi)的部分空調(diào)系統(tǒng)能源托管服務(wù)。主要工作內(nèi)容包括改造前診斷服務(wù)、改造后診斷服務(wù)、改造設(shè)計(jì)服務(wù)、采購(gòu)及安裝服務(wù)、調(diào)試服務(wù)、運(yùn)維管理服務(wù)等。

本周多家定增限售股解禁的公司，股價(jià)與定增價(jià)倒掛，相關(guān)股東不盈反虧。

周一（10月23日），共有18家公司限售股解禁，合計(jì)解禁量為8.49億股，按最新收盤價(jià)計(jì)算，合計(jì)解禁市值為179.32億元。從解禁量來看，8家公司解禁股數(shù)超千萬股。其中，地鐵設(shè)計(jì)、雪峰科技、思特威-W解禁量居前，解禁股數(shù)分別為3.40億股、1.05億股、0.85億股。從解禁市值來看，13家公司解禁市值超億元。其中，地鐵設(shè)計(jì)、思特威-W、中礦資源解禁市值居前，解禁市值分別為53.18億元、37.78億元、23.52億元。從解禁股數(shù)占總股本比例來看，5家公司解禁比例超10%。其中，地鐵設(shè)計(jì)、東來技術(shù)、科思科技解禁比例居前，解禁比例分別為84.95%、65.21%、37.93%。

公司首次公開發(fā)行前已發(fā)行股份本次解除限售的數(shù)量為339,803,104股，占公司總股本的84.95%。本次解除限售股份的上市流通日期為2023年10月23日（星期一）。公司控股股東廣州地鐵集團(tuán)有限公司承諾：自其所持有的首次公開發(fā)行前限售股份鎖定期屆滿之日起6個(gè)月內(nèi)（即2023年10月22日至2024年4月21日）不以任何方式減持所持有的公司股份。

公司目前在手訂單充足，2023年初至今，公司已單獨(dú)披露的新簽訂主要合同總額較去年同期增速明顯。預(yù)期公司將保持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)年度經(jīng)營(yíng)預(yù)算目標(biāo)。

公司目前在手訂單充足，與去年同期相比，新簽合同增速明顯。從宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及行業(yè)發(fā)展前景來看，公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展情況呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)。

2023年上半年?duì)I收12.33億元，同比增長(zhǎng)8.23%；歸母凈利潤(rùn)2.14億元，同比增長(zhǎng)11.06%；基本每股收益0.53元。