10月25日晚，中船應急（300527.SZ）發(fā)布2024年三季度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-9月，中船應急實現(xiàn)營業(yè)收入7.22億元，同比增長113.86%；歸母凈利潤504.49萬元，同比增長102.36%。

近期三次違規(guī)收到監(jiān)管警示。

中船系板塊盤初下挫，中船應急跌超11%，消息面上，公司公告，因涉嫌信披違法違規(guī)，公司遭證監(jiān)會立案。中船漢光、昆船智能等跟跌。

公司于近日收到中國證監(jiān)會下發(fā)的《立案告知書》，因涉嫌信息披露違法違規(guī)，中國證監(jiān)會決定對公司立案。公司表示將積極配合調查工作，并及時履行信息披露義務。目前，公司各項生產(chǎn)經(jīng)營活動均正常開展。

上證指數(shù)跌0.52%失守2800點，再創(chuàng)調整新低；深證成指漲0.82%，創(chuàng)業(yè)板指漲0.9%；北證50漲0.28%。半日下來，滬深兩市成交額3792億元，較前一個交易日縮窄超828億元；大盤資金凈流出超51億元。截至午盤，市場股票呈漲多跌少的態(tài)勢，2890只股票上漲，2099只股票下跌。其中漲停股55只，跌停股5只。板塊方面，教育、電池、能源金屬、包裝印刷、家電等行業(yè)及中船系、電子煙、鈦白粉、鈉離子電池等概念漲幅居前。銀行、公路鐵路運輸、煤炭開采加工、尤其開采及服務等行業(yè)及細胞免疫治療、可燃冰、無人零售等概念跌幅居前。盤面上，中船系集體走強，昆船智能20CM漲停，中船科技漲停，中船漢光漲超11%，中船防務漲超6%。銀行股震蕩下挫，農(nóng)業(yè)銀行跌超4%，中國銀行、交通銀行跌超3%。

早盤中船系集體高開，昆船智能競價漲停，中船應急、中國海防、中船科技、中國動力、中船防務高開超7%。消息面上，中國船舶公告，公司與中國重工正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并中國重工。

中船系異動拉升，中船應急漲超5%，昆船智能、中國海防、久之洋、中船漢光、中船科技等跟漲。

年報存在業(yè)績下滑、銷售費用增長等七大問題。

問詢函要求公司結合近三年項目訂單簽約或合同中標、項目延期等情況，量化分析虧損原因對公司2023年度收入、凈利潤的具體影響金額，并說明其合理性；量化分析經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額大幅下滑的原因及合理性。要求公司結合期后經(jīng)營情況，說明導致業(yè)績下滑的相關事項是否對公司持續(xù)經(jīng)營能力造成影響。如期后相關情形仍未消除，說明公司擬采取和已采取的應對措施。

中船應急今日漲停，龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，上榜營業(yè)部席位全天成交1.61億元，占當日總成交金額比例為27.06%。其中，買入金額為1.03億元，賣出金額為5798.87萬元，合計凈買入4508.93萬元。具體來看，國泰君安證券宜昌珍珠路證券營業(yè)部、華鑫證券上海分公司分別買入3003.05萬元、2086.55萬元；深股通專用、廣發(fā)證券天津西康路證券營業(yè)部分別賣出1728.61萬元、1593.46萬元。

中船系概念異動拉升，中船應急漲超11%，中船漢光、中國海防漲超5%，久之洋、中國重工等跟漲。

中船應急04月22日公告，2024年前一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.4億元，同比增長36.62%，凈虧損1158萬元，虧損同比減少41.87%。

軍工板塊早盤強勢，光啟技術3連板，中船應急一度觸及20CM漲停，海蘭信、亞光科技、新雷能、利君股份等多股漲超6%。

公司披露公告稱收到湖北證監(jiān)局下發(fā)的《湖北證監(jiān)局關于對中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司、唐勇、王小豐、李應昌采取出具警示函措施的決定》（〔2023〕62號）。公告顯示，公司2021年至2022年收入確認不準確、2022年部分債權壞賬計提不準確、2018年至2023年部分關聯(lián)方往來未履行審議程序和信息披露義務、應收賬款單項計提會計政策未披露。公司的上述行為違反了深交所相關規(guī)定。

湖北證監(jiān)局對公司及公司時任董事長唐勇，時任總經(jīng)理、現(xiàn)任董事長王小豐，總會計師、董事會秘書李應昌采取出具警示函的監(jiān)管措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。經(jīng)查，公司在財務核算方面存在收入確認不準確、壞賬計提不準確問題。在信息披露方面，公司存在關聯(lián)方往來未履行審議程序和信息披露義務、應收賬款單項計提會計政策未披露等問題。

深交所向中船應急下發(fā)監(jiān)管函，2023年1月20日，公司披露《2022年度業(yè)績預告》，預計2022年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為1373.73萬元至1784.27萬元；4月21日，公司披露《2022年度業(yè)績預告修正公告》，將預計凈利潤修正為144.79萬元至188.07萬元；4月26日，公司披露《2022年年度報告》，2022年經(jīng)審計的凈利潤為166.43萬元。公司2022年度業(yè)績預告披露的凈利潤與經(jīng)審計的凈利潤相比差異較大。公司的上述行為違反了深交所相關規(guī)定。

深交所要求公司結合行業(yè)特點、內外部經(jīng)營環(huán)境變化、收入結構變化、近三年毛利率對比情況、同行業(yè)可比公司等情況，說明公司營業(yè)收入、經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額與凈利潤變動幅度不一致的原因及合理性。同時，補充說明收入成本確認是否合理合規(guī)，費用歸集是否準確，各類資產(chǎn)截至2022年末資產(chǎn)減值準備計提是否充分，是否存在規(guī)避業(yè)績虧損的情形。

公司目前暫未涉及船艦受損或破壞時的應急維修業(yè)務。

近日，中國船舶所屬中船應急與詹陽重工簽訂框架合作協(xié)議。雙方在特種環(huán)境重大災害救援、國家區(qū)域應急救援中心建設、應急與救援裝備系統(tǒng)平臺研制等方面建立合作伙伴關系，將在應急救援、應急保障、無人平臺等裝備領域聯(lián)合開展科研課題申請、裝備研制與市場推廣。