臺積電
進程提前半年,臺積電2nm上線倒計時

天時地利人和,臺積電準備好了

英偉達臺積電聯(lián)盟,出現(xiàn)裂縫

AI芯片業(yè)務(wù)中最有利可圖的伙伴關(guān)系正顯現(xiàn)出緊張跡象。

臺積電四季度利潤下滑近兩成,但盤前股價漲超7%

AI芯片成為臺積電代工先進制程手機芯片外的又一重點方向。

臺積電將結(jié)束“雙首長制”:董事長劉德音明年退休,CEO魏哲家接棒

掌舵臺積電期間,劉德音是拍板海外建廠計劃的關(guān)鍵決策者。

臺積電三季度營收凈利雙下滑,代工AI芯片成一大收入來源

除代工AI芯片外,臺積電還參與先進封裝環(huán)節(jié),其CoWoS先進封裝技術(shù)被認為是限制英偉達AI芯片產(chǎn)能的一大瓶頸。

特斯拉或與三星聯(lián)手生產(chǎn)下一代自動駕駛芯片,此前合作方只有臺積電

三星在3及4納米工藝節(jié)點上對良品率進行提升后成為特斯拉合作對象。市場研究公司顯示,到2029年,全球芯片市場規(guī)模將翻番。

到達極限,臺積電靠什么甩開三星和英特爾?

摩爾定律的衰減,使得晶體管微型化變得越來越困難。

臺積電二季度營收凈利潤雙降,AI需求難抵消費市場下滑

外界希望從臺積電財報中看到AI熱潮帶來的芯片需求大幅增長,結(jié)果卻并非如此。

汽車早報|三星電子或與臺積電共同為特斯拉供應(yīng)下一代自動駕駛芯片 一季度中國新能源乘用車L2搭載率升至62.2%

歐洲汽車制造商存在電動汽車生產(chǎn)過度的風(fēng)險;特斯拉中國稱目前還無法對上海工廠加薪予以回應(yīng)