恒大汽車
汽車早報|廣汽集團啟動重大改革 恒大汽車申請10月28日起復(fù)牌

長城汽車前三季度歸母凈利潤同比增長108.78%;小米汽車提示SU7訂單嚴禁轉(zhuǎn)售。

汽車早報 | 比亞迪否認上調(diào)年銷量目標至400萬輛 華人運通系預(yù)重整階段開始招募戰(zhàn)略投資人

哪吒汽車年底登錄墨西哥;恒大恒馳汽車上海公司新增被執(zhí)行人信息。

汽車早報 | 比亞迪否認在墨西哥推遲設(shè)廠 華人運通系全面進入預(yù)重整

恒馳上海公司被申請破產(chǎn)審查;沃爾沃放棄2030年全面實現(xiàn)電動化的目標。

汽車早報|福特中國因有獎銷售信息不明確被罰 極星汽車上半年營收同比減少26%

貿(mào)促會回應(yīng)歐委會對中電動車征稅;比亞迪匈牙利工廠第700臺純電動大巴下線。

汽車早報 | 蔚來回應(yīng)油門踏板斷裂事件 法拉利預(yù)計將為電動汽車電池提供訂閱服務(wù)

今年中國電動汽車產(chǎn)量有望突破1000萬輛;日本機構(gòu)開展對比亞迪元PLUS等電動車拆解。

因無法聯(lián)系登記住址,恒大汽車旗下公司被列入經(jīng)營異常名錄

該公司已成為超過110條法律執(zhí)行記錄的被執(zhí)行人,涉及金額超過21億元。

29%股份將被收購,恒大汽車復(fù)牌后股價大漲

潛在買方將向恒大汽車提供信貸額,以資助公司持續(xù)經(jīng)營及發(fā)展電動汽車業(yè)務(wù)。

汽車早報|小米SU7或推出其他衍生版本 理想汽車ADR一度跌超16%

小鵬汽車2025年在中國實現(xiàn)類L4級智駕體驗;廣汽集團曾慶洪預(yù)計下半年價格戰(zhàn)會繼續(xù)。

5年虧損超千億,恒大汽車的“救命錢”也沒了

外部支援退場,造車5年累計虧損超過1100億元,恒大汽車如何自救仍未有答案。

汽車早報 | 恒大汽車2023年凈虧損119.95億元 小鵬汽車進入德國市場

小米SU7今日上市;蔚來下調(diào)一季度交付量預(yù)測。