華人運通
汽車早報 | 吉利百度就極越汽車發(fā)布聯(lián)合聲明 比亞迪預計全年銷量425萬輛

廣汽國際歐洲辦公室揭牌;大陸集團執(zhí)行董事會決定拆分汽車子集團。

汽車早報 | 比亞迪否認上調年銷量目標至400萬輛 華人運通系預重整階段開始招募戰(zhàn)略投資人

哪吒汽車年底登錄墨西哥;恒大恒馳汽車上海公司新增被執(zhí)行人信息。

汽車早報 | 比亞迪否認在墨西哥推遲設廠 華人運通系全面進入預重整

恒馳上海公司被申請破產審查;沃爾沃放棄2030年全面實現(xiàn)電動化的目標。

汽車早報 | 極氪三款車型一年內不會再有年款迭代 瑪莎拉蒂回應被收購傳聞

高合母公司擬申請上海與江蘇公司合并預重整;廣匯汽車將于8月28日終止上市并摘牌。

高合汽車否認抄襲FF,稱不存在任何侵權行為

在經歷同樣的挑戰(zhàn)背后,一方選擇自救,另一方則選擇為夢想繼續(xù)窒息。

華人運通高端車銷量難及蔚小理,處在第二梯隊何時能加速上位?

華人運通是一家什么樣的企業(yè)?它的實力如何?