據(jù)銷售人員介紹，高合HiPhi Y上市至今全國訂單數(shù)量接近3000個。

賈躍亭的前搭檔，再造一個法拉第。

高合在貴以外，必須找到新的購買理由。

特斯拉申請線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專利，方向盤與車輪不需機(jī)械連接僅靠電信號完成操控。

中國造車新勢力天際汽車去年12月曾宣布同沙特本地Sumou?Holding成立合資公司。

宿命值得品味。

再有使命感，也得先“活下去”。

傳統(tǒng)的造車經(jīng)驗(yàn)一再束縛他的認(rèn)知，而高合汽車華麗的外衣之下，空洞和浮夸的演技正在緩緩露出端倪。