這場(chǎng)造車競(jìng)速，百度從親自下場(chǎng)變成了合作造車。

汽車機(jī)器人已經(jīng)迎來(lái)了上市交付的臨門一腳。

從BAT投資的AI項(xiàng)目來(lái)看，目前主要關(guān)注點(diǎn)還是在AI領(lǐng)域的熱門新興賽道，以及符合國(guó)家政策驅(qū)動(dòng)的未來(lái)項(xiàng)目上。

李彥宏“調(diào)倉(cāng)”，攜程“去哪兒”？

健康之路沒(méi)有走出互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療平臺(tái)“燒錢”的泥沼。

無(wú)論是百度還是字節(jié)，想要在對(duì)話式AI領(lǐng)域占得一席之地，還需要長(zhǎng)期堅(jiān)持投入和不斷研發(fā)創(chuàng)新。

成也流量，敗也流量。

百度優(yōu)選能否讓百度圓電商夢(mèng)？

當(dāng)一家企業(yè)總是在存量市場(chǎng)里被動(dòng)的找機(jī)會(huì)，也就失去了從零開始創(chuàng)造機(jī)會(huì)的野心和恒心。

前集度汽車副總裁朱江加入Lucid?百度Apollo技術(shù)骨干郭陽(yáng)離職