今年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)共經(jīng)歷25次調(diào)整，呈現(xiàn)“10漲12跌3擱淺”態(tài)勢(shì)。漲跌相抵后，年內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)均累計(jì)下降50元/噸。

針對(duì)新能源汽車等新業(yè)務(wù)的沖擊，有效發(fā)掘現(xiàn)有加油站網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)、為客戶提供更加多元的服務(wù)，把業(yè)務(wù)無縫拓展到光伏、存儲(chǔ)、充電、加氫等新領(lǐng)域，是未來成功的核心所在。

面對(duì)發(fā)展中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，客觀的看待產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)所在，理性的分析缺點(diǎn)和不足，通過技術(shù)迭代為消費(fèi)者創(chuàng)造更符合需求的產(chǎn)品，才能獲得更多的認(rèn)可和支持。

美國平均汽油價(jià)格達(dá)4.523美元/加侖，再次刷新歷史紀(jì)錄。

不是誰進(jìn)誰退，而是融合共生。