與上汽、長(zhǎng)城、特斯拉等國(guó)內(nèi)外頭部車(chē)企相比，比亞迪現(xiàn)在的盈利水平有較大差距。

難道巴菲特不再看好比亞迪了嗎？比亞迪未來(lái)還值得投資嗎？

面對(duì)如此“亮麗”的半年業(yè)績(jī)，巴菲特為何還要狠心減倉(cāng)?

巴菲特套現(xiàn)3.69億港元。

這是巴菲特自14年前入股比亞迪以來(lái)，首次減持比亞迪股份。

截至午間收盤(pán)，比亞迪A股下跌7.14%，H股下跌9.51%，于美股上市的比亞迪ADR也大跌超7%。

持股14年收益超30倍，還會(huì)繼續(xù)減持嗎？

從2021年開(kāi)始，自動(dòng)駕駛進(jìn)入了第二波熱潮。

即將年滿92歲的巴菲特，難道真的不靈了？

高瓴從清倉(cāng)蔚來(lái)再到拋棄“永遠(yuǎn)不會(huì)放棄”的教育股，“做時(shí)間的朋友”或只是張磊說(shuō)說(shuō)而已。