汽車銷量
銷量持續(xù)下滑,股價(jià)跌幅高達(dá)36%,小鵬汽車的“解藥”是什么?

對(duì)于小鵬汽車而言,銷量下滑還不是最大的問題,更嚴(yán)峻的是其護(hù)城河正變得越來越脆弱。

理想汽車MEGA外觀被吐槽,兩個(gè)交易日500億港元沒了

有分析指出,MEGA的造型拋棄了一切傳統(tǒng),但是否符合下一個(gè)時(shí)代的審美,目前來看還存在不確定性。

2月新勢(shì)力銷量:普遍環(huán)比跌幅超三成,問界力壓理想再奪冠

可以肯定的是,在新勢(shì)力產(chǎn)品的2024年,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)注定將更為激烈。

市值縮水超3800億!長(zhǎng)城汽車的“新能源之戰(zhàn)”,如何破局?

作為老牌車企,長(zhǎng)城汽車短期內(nèi)雖然不會(huì)出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)危機(jī),但其前景讓人感到擔(dān)憂

2024開年:燃油車暴漲,傳統(tǒng)勢(shì)力開始反攻

燃油車增速高于新能源車,這是近幾年非常少見的。

比亞迪的2023“衛(wèi)冕戰(zhàn)”

在新的一年里面,比亞迪面臨的外部環(huán)境依然嚴(yán)峻,未來一年仍然有眾多的硬仗要打。