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準(zhǔn)備工作經(jīng)歷一波三折后，馬斯克的SpaceX星艦發(fā)射最終還是失利了。
美國(guó)東部時(shí)間11月18日上午8時(shí)3分（北京時(shí)間21時(shí)3分），美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）星艦在德克薩斯博卡奇卡基地發(fā)射升空。
在倒計(jì)時(shí)還有40秒時(shí)，星艦發(fā)射一度停滯，隨后一兩分鐘后繼續(xù)。發(fā)射時(shí)33臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均正確啟動(dòng)，星艦順利升空。
但在火箭升空3分鐘后，直播出現(xiàn)疑似爆炸的畫(huà)面。發(fā)射進(jìn)行到9分32秒時(shí)，直播畫(huà)面顯示“AWAITING ACQUISITION OF SIGNAL”（等待信號(hào)采集），屏幕下方的星艦速度停留在24124 KM/H，高度148 KM。
隨后，SpaceX公司表示，火箭發(fā)射升空，在一級(jí)火箭達(dá)到工作時(shí)序后，二級(jí)火箭發(fā)生故障，火箭失去聯(lián)系，發(fā)射失敗。
據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，星艦第二次試飛比今年4月首飛走得更遠(yuǎn)，但沒(méi)有完成所有預(yù)定計(jì)劃。SpaceX已證實(shí)，星艦失聯(lián)后自毀系統(tǒng)已被迫觸發(fā)。
11月15日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）批準(zhǔn)SpaceX星艦的第二次試飛。SpaceX同日宣布，計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日發(fā)射“星艦”。
但馬斯克隨后在社交平臺(tái)X（原推特）上表示，由于需要更換格柵翅片執(zhí)行器，SpaceX原定于北京時(shí)間17日21時(shí)發(fā)射的“星艦”被推遲至18日21時(shí)發(fā)射。飛船將從得克薩斯州發(fā)射，與助推器分離后繞地球飛行，并在升空約1.5小時(shí)后降落在夏威夷海岸附近的太平洋區(qū)域。
星艦的這次發(fā)射引發(fā)全球關(guān)注，在國(guó)內(nèi)相關(guān)話題也連日登上社交平臺(tái)熱搜。
SpaceX表示，星艦的首次飛行測(cè)試提供了許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，這些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)直接促成了對(duì)飛行器和地面基礎(chǔ)設(shè)施的幾次升級(jí)，以提高未來(lái)飛行的成功概率。
據(jù)SpaceX介紹，第二次飛行試驗(yàn)將首次推出一個(gè)用于超重型猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的熱級(jí)分離系統(tǒng)和一個(gè)新的電子推力矢量控制（TVC）系統(tǒng)，此外還將推出許多其他增強(qiáng)功能。
在本次星艦再次發(fā)射前，馬斯克曾表示，希望不要把期望定得太高。此次飛行計(jì)劃將與4月的飛行計(jì)劃相似。
馬斯克稱，自從首次試飛以來(lái)，星艦的分離系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行徹底檢修，測(cè)試這個(gè)新系統(tǒng)將是“此次飛行中最危險(xiǎn)的部分”。
今年4月20日，SpaceX星艦曾在德克薩斯博卡奇卡基地進(jìn)行首次點(diǎn)火發(fā)射。在升空約四分鐘后，因星艦和推進(jìn)器未能分離，觸發(fā)自動(dòng)銷毀指令，使得“星艦”在空中爆炸解體，發(fā)射失敗。
上次星艦發(fā)射也出現(xiàn)了推遲情況，其首飛原定于4月17日進(jìn)行，后因壓力閥故障而中止。
馬斯克在6月透露，SpaceX的工程師已對(duì)星艦的系統(tǒng)進(jìn)行了1000多次更改，并已改變飛行器通往軌道的運(yùn)作方式，再次嘗試試射的成功機(jī)會(huì)大增。
他同時(shí)表示，今年對(duì)星艦項(xiàng)目的投資可能會(huì)達(dá)到30億美元。
如果星艦發(fā)射成功，對(duì)于人類航天史具有革命性意義，因?yàn)樗悄壳?/span>人類歷史上體積最大、推力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭，能夠一次性將100多噸物品送入軌道。它也是一枚完全可重復(fù)使用的火箭，將大大降低太空活動(dòng)成本，助力馬斯克實(shí)現(xiàn)“火星夢(mèng)”。
星艦長(zhǎng)約120米，由一級(jí)助推器“超重型推進(jìn)器”（Superheavy）和二級(jí)飛船“星艦”（Starship）組成。
按照計(jì)劃，星艦可以在地月軌道之間執(zhí)行長(zhǎng)期飛行任務(wù)，同時(shí)在火星任務(wù)中作為貨船和載人太空船等。該火箭計(jì)劃將代替大部分的獵鷹9號(hào)、獵鷹重型運(yùn)載火箭以及龍飛船任務(wù)。
馬斯克早在2007年表示，他的目標(biāo)是最終能讓人類探索并殖民火星。他曾認(rèn)為，人類到達(dá)火星的時(shí)間將早于2025年。
2012年，SpaceX開(kāi)始開(kāi)發(fā)火星殖民系統(tǒng)（MCT），即星艦前身。2016年，該火箭使用的猛禽火箭發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始測(cè)試。2018年3月，SpaceX啟動(dòng)制造星艦的首個(gè)火箭原型。
SpaceX曾表示，最初期望在2022年發(fā)射貨運(yùn)飛船前往火星，然后在2024年執(zhí)行載人計(jì)劃。但火箭實(shí)際發(fā)射進(jìn)程并不順利，中間多次推遲。
今年，星艦還將計(jì)劃執(zhí)行“親愛(ài)的月球” （dearMoon）等載人飛行計(jì)劃。2022年12月，“親愛(ài)的月球”項(xiàng)目公布成員名單，該項(xiàng)目以普通人首次登月為目標(biāo)，計(jì)劃由八名成員參與，在月球軌道上飛行約七天。
至2025年間，星艦還將計(jì)劃進(jìn)行人類著陸系統(tǒng)測(cè)試，在不早于2024年的時(shí)間點(diǎn)，執(zhí)行美國(guó)國(guó)家航空航天局阿爾忒彌斯計(jì)劃等。
除星艦外，SpaceX在近兩日還計(jì)劃了兩次發(fā)射。美國(guó)東部時(shí)間11月18日凌晨12:05，SpaceX獵鷹9號(hào)將在卡角太空部隊(duì)站的 SLC-40發(fā)射場(chǎng)，發(fā)射23顆星鏈衛(wèi)星至近地軌道。
同時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月19日1時(shí)55分，獵鷹9號(hào)將在加州范登堡太空部隊(duì)基地SLC-4E發(fā)射場(chǎng)，執(zhí)行StarlinkGroup 7-7任務(wù)。