2023年11月27日晚間，江淮汽車發(fā)布《關(guān)于公司聲明的情況說明》的公告，公告稱2019年公司與華為開展戰(zhàn)略合作，但目前未存在實質(zhì)性進展，故前期未進行相關(guān)信息披露。此外，公司未收到華為共同投資邀請，且未參與投資及資本合作相關(guān)事項。

而在同一天的先前，江淮汽車在官網(wǎng)發(fā)表聲明表示，公司自2019年與華為開展戰(zhàn)略合作以來，一直密切溝通，范圍持續(xù)擴大。華為本次在車領(lǐng)域平臺戰(zhàn)略的調(diào)整，不影響雙方之間的后續(xù)合作。對于華為擬設(shè)立汽車智能系統(tǒng)及部件解決方案獨立公司的有關(guān)事項，本公司高度關(guān)注，積極與華為共同探討參與投資及合作的相關(guān)事宜。

國盛證券認(rèn)為，持續(xù)看好華為智車產(chǎn)業(yè)鏈，智車是華為鏈競爭格局清晰、中期邏輯優(yōu)秀的細(xì)分賽道。現(xiàn)有合作伙伴未來也有望入股目標(biāo)公司，合作進一步深化。考慮到華為在自動駕駛、智能座艙、智能安全等方面的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)效應(yīng)，在整機廠競爭加劇環(huán)境下，華為合作生態(tài)有望提升產(chǎn)品力，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司則有望依托生態(tài)優(yōu)勢，受益國內(nèi)智能汽車發(fā)展紅利，形成先發(fā)卡位。同時，需要重視技術(shù)引領(lǐng)者帶來的產(chǎn)業(yè)變革，自動駕駛有望加速落地，形成行業(yè)整體機會。