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華為與奇瑞合作的智界S7正式上市,起售價(jià)下探一萬(wàn)元

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華為與奇瑞合作的智界S7正式上市,起售價(jià)下探一萬(wàn)元

智界S7預(yù)定已超過2萬(wàn)輛。

圖片來源:視覺中國(guó)

界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣

界面新聞編輯 | 陳小同

11月28日,華為智選車業(yè)務(wù)的首款轎車智界S7正式上市,價(jià)格比預(yù)售價(jià)格降低1萬(wàn)元為24.98萬(wàn)元起,下單可獲5.5萬(wàn)元權(quán)益。自11月9日亮相預(yù)售后,智界S7預(yù)定已超過2萬(wàn)輛。

月初智界S7預(yù)售時(shí),華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東宣布智選車業(yè)務(wù)也正式更名為鴻蒙智行。此次發(fā)布會(huì)上鴻蒙智行聯(lián)盟成員下有賽力斯、奇瑞、北汽、江淮一共四家,目前已推出問界和智界品牌。余承東表示:“我們也歡迎更多更有實(shí)力的車廠與我們的智選車合作,比如像一汽?!?/span>

鴻蒙智行也將介入充電服務(wù),目前已布局超過340座城市,全液冷超級(jí)快充站預(yù)計(jì)在2024年底全國(guó)布局10萬(wàn)個(gè)。

目前來看,鴻蒙智行的發(fā)布是華為對(duì)智選車業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理的新調(diào)整。從品牌角度說,鴻蒙智行將華為智選車統(tǒng)歸到一個(gè)品牌當(dāng)中,無(wú)論是問界、智界,以及之后與其他品牌合作的智選車,都屬于鴻蒙智行聯(lián)盟,帶有強(qiáng)烈的華為屬性。

發(fā)布會(huì)上,余承東還宣布問界新款M7累計(jì)大定已超過10萬(wàn)輛,余承東表示下月新M7余起交付2.3萬(wàn)輛,2024年起月交付突破3萬(wàn)輛。另外,問界新款M7新增后驅(qū)智駕版,五座售價(jià)28.98萬(wàn)元。下月即將上市的問界M9預(yù)訂量突破3.3萬(wàn)輛。

智界S7是華為與奇瑞汽車合作的智選車車型,同時(shí)也是華為智選車系列中的首款轎車。新車定位中大型轎車,全系配備800V高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),續(xù)航里程達(dá)最高可達(dá)855km。

作為華為智選車的一員,智界S7的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)依舊體現(xiàn)在智駕和座艙能力上。智界S7搭載鴻蒙4.0系統(tǒng),在智能化上有所提高。

此前新款M7搭載的鴻蒙座艙3.0系統(tǒng)打破手機(jī)和車機(jī)之間的壁壘,實(shí)現(xiàn)了手機(jī)到車機(jī)的應(yīng)用流轉(zhuǎn)。鴻蒙4.0座艙則具備更高效的跨設(shè)備流轉(zhuǎn)能力,支持多屏同享功能,實(shí)現(xiàn)了多人多設(shè)備之間的流暢聯(lián)動(dòng)。

在駕駛輔助方面,智界S7依舊搭載華為ADS 2.0高階駕駛輔助系統(tǒng),另外此前還處于內(nèi)部測(cè)試階段的華為智駕無(wú)人泊車功能也在智界S7上首發(fā),支持車外控制車輛自動(dòng)尋找停車位,并可一鍵泊車、自主會(huì)車、避讓行人。

余承東強(qiáng)調(diào)智界S7不依賴高精地圖可以實(shí)現(xiàn)障礙物識(shí)別等功能。今年年底將開通全國(guó)所有城市的城市領(lǐng)航服務(wù),全國(guó)范圍都可以使用輔助駕駛功能。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

華為

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奇瑞汽車

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智界S7預(yù)定已超過2萬(wàn)輛。

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界面新聞編輯 | 陳小同

11月28日,華為智選車業(yè)務(wù)的首款轎車智界S7正式上市,價(jià)格比預(yù)售價(jià)格降低1萬(wàn)元為24.98萬(wàn)元起,下單可獲5.5萬(wàn)元權(quán)益。自11月9日亮相預(yù)售后,智界S7預(yù)定已超過2萬(wàn)輛。

月初智界S7預(yù)售時(shí),華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東宣布智選車業(yè)務(wù)也正式更名為鴻蒙智行。此次發(fā)布會(huì)上鴻蒙智行聯(lián)盟成員下有賽力斯、奇瑞、北汽、江淮一共四家,目前已推出問界和智界品牌。余承東表示:“我們也歡迎更多更有實(shí)力的車廠與我們的智選車合作,比如像一汽?!?/span>

鴻蒙智行也將介入充電服務(wù),目前已布局超過340座城市,全液冷超級(jí)快充站預(yù)計(jì)在2024年底全國(guó)布局10萬(wàn)個(gè)。

目前來看,鴻蒙智行的發(fā)布是華為對(duì)智選車業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理的新調(diào)整。從品牌角度說,鴻蒙智行將華為智選車統(tǒng)歸到一個(gè)品牌當(dāng)中,無(wú)論是問界、智界,以及之后與其他品牌合作的智選車,都屬于鴻蒙智行聯(lián)盟,帶有強(qiáng)烈的華為屬性。

發(fā)布會(huì)上,余承東還宣布問界新款M7累計(jì)大定已超過10萬(wàn)輛,余承東表示下月新M7余起交付2.3萬(wàn)輛,2024年起月交付突破3萬(wàn)輛。另外,問界新款M7新增后驅(qū)智駕版,五座售價(jià)28.98萬(wàn)元。下月即將上市的問界M9預(yù)訂量突破3.3萬(wàn)輛。

智界S7是華為與奇瑞汽車合作的智選車車型,同時(shí)也是華為智選車系列中的首款轎車。新車定位中大型轎車,全系配備800V高壓碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),續(xù)航里程達(dá)最高可達(dá)855km。

作為華為智選車的一員,智界S7的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)依舊體現(xiàn)在智駕和座艙能力上。智界S7搭載鴻蒙4.0系統(tǒng),在智能化上有所提高。

此前新款M7搭載的鴻蒙座艙3.0系統(tǒng)打破手機(jī)和車機(jī)之間的壁壘,實(shí)現(xiàn)了手機(jī)到車機(jī)的應(yīng)用流轉(zhuǎn)。鴻蒙4.0座艙則具備更高效的跨設(shè)備流轉(zhuǎn)能力,支持多屏同享功能,實(shí)現(xiàn)了多人多設(shè)備之間的流暢聯(lián)動(dòng)。

在駕駛輔助方面,智界S7依舊搭載華為ADS 2.0高階駕駛輔助系統(tǒng),另外此前還處于內(nèi)部測(cè)試階段的華為智駕無(wú)人泊車功能也在智界S7上首發(fā),支持車外控制車輛自動(dòng)尋找停車位,并可一鍵泊車、自主會(huì)車、避讓行人。

余承東強(qiáng)調(diào)智界S7不依賴高精地圖可以實(shí)現(xiàn)障礙物識(shí)別等功能。今年年底將開通全國(guó)所有城市的城市領(lǐng)航服務(wù),全國(guó)范圍都可以使用輔助駕駛功能。

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