吉利星越L/星瑞新增車(chē)型；奇瑞推出艾瑞澤8 PRO。

小鵬G9整體降價(jià)；星途星紀(jì)元ES增程版正式上市。

坦克400增純?nèi)加桶?；奇瑞風(fēng)云T8限時(shí)優(yōu)惠

終于要IPO了？

奇瑞能否借IPO躋身行業(yè)第一梯隊(duì)，取決于其在新能源和全球化布局上的表現(xiàn)。

該不該走進(jìn)直播間，正在成為車(chē)企高管們需要重新考量的一個(gè)問(wèn)題。

長(zhǎng)安汽車(chē)總裁預(yù)計(jì)集團(tuán)2025年總規(guī)模超300萬(wàn)輛；東風(fēng)汽車(chē)全球造型設(shè)計(jì)中心封頂。

對(duì)于汽車(chē)公司而言，入局飛行汽車(chē)的一個(gè)特殊優(yōu)勢(shì)是部分技術(shù)可以復(fù)用。

比亞迪進(jìn)入埃塞俄比亞市場(chǎng)；大眾汽車(chē)勞資雙方達(dá)成協(xié)議后集團(tuán)管理層據(jù)悉面臨減薪。

2025年，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，注定更激烈。