界面新聞記者 | 張熹瓏
汽車、家電市場進(jìn)入存量時代，耐用品的置換成為當(dāng)下新的增長點(diǎn)。
4月13日，廣東發(fā)文開啟以舊換新，《廣東省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的實(shí)施方案》（簡稱《廣東省實(shí)施方案》）提到，鼓勵汽車生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)通過開展促銷活動、發(fā)放換新補(bǔ)貼、贈送充電樁等形式提供購車優(yōu)惠讓利，廣州、深圳進(jìn)一步放寬小汽車上牌指標(biāo)限制；鼓勵家電生產(chǎn)、銷售、回收等企業(yè)聯(lián)合開展家電以舊換新促銷活動，對以舊家電換購節(jié)能家電的消費(fèi)者給予優(yōu)惠。
廣東消費(fèi)規(guī)模超4萬億元、占全國1/10，手機(jī)、家電、汽車等消費(fèi)品產(chǎn)量均居全國首位，巨大的產(chǎn)品存量也意味著更大的“換新”空間。
省內(nèi)各地政策隨之出臺。4月15日，《廣州開發(fā)區(qū) 黃埔區(qū)推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》發(fā)布（（簡稱《廣州開發(fā)區(qū)實(shí)施方案》））。據(jù)廣州市黃埔區(qū)（廣州開發(fā)區(qū)）發(fā)改局局長單寧偉在發(fā)布會上介紹，這是全國首個區(qū)縣級在推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新方面出臺的方案。
單寧偉表示，將開展汽車、家電、家具三大消費(fèi)品的更新?lián)Q代，會根據(jù)實(shí)際需要，在上級政策基礎(chǔ)上再拿出一定的資金給予支持，形成疊加效應(yīng)。
補(bǔ)貼力度達(dá)到新高
2023年，廣東汽車保有量約為3000萬輛?！稄V東省實(shí)施方案》明確，到2027年，廣東報廢汽車年規(guī)范回收拆解量80萬輛左右，二手車年交易量超400萬輛。
界面新聞梳理發(fā)現(xiàn)，2019年廣東省汽車消費(fèi)節(jié)就以“舊車置換”為亮點(diǎn)。2021年，廣東開展汽車以舊換新專項(xiàng)行動，省級財政資金對報廢舊車、購買新能源車每輛補(bǔ)貼10000元，購買燃油車每輛補(bǔ)貼5000元；2022年，這一專項(xiàng)行動仍在持續(xù)，新能源車每輛補(bǔ)貼調(diào)整為8000元。
此外，省內(nèi)城市廣州、深圳、佛山和中山也在近幾年來陸續(xù)出臺政策，對新購車、購買非插電混合動力汽車、以舊換新進(jìn)行補(bǔ)助。
相比以往政策，新一輪以舊換新優(yōu)惠進(jìn)一步向新能源汽車傾斜，同時補(bǔ)貼力度達(dá)到新高。
4月15日，黃埔區(qū)商務(wù)局副局長鄭欽澤表示，將推動小鵬汽車、廣汽本田開展促銷活動、發(fā)放換新補(bǔ)貼、贈送充電樁的形式提供優(yōu)惠，目前區(qū)內(nèi)已有30多家企業(yè)陸續(xù)推出以舊換新活動，每臺車最高可享受3萬元的補(bǔ)貼。
可供對比的是重慶2024年汽車消費(fèi)購置補(bǔ)貼政策，個人消費(fèi)者購買20萬元以下新車可獲得2000元補(bǔ)貼，購買20萬元及以上新車可獲得3000元補(bǔ)貼；以及上海新一輪燃油車以舊換新補(bǔ)貼政策和新能源汽車置換政策，2024年個人消費(fèi)者報廢舊排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車，換購新排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車，可申請2800元補(bǔ)貼；燃油車個人消費(fèi)者換購純電動汽車，可申請1萬元補(bǔ)貼。
拉動內(nèi)需
拉動內(nèi)需，是新一輪換新政策的主要目的。
今年一季度，盡管國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%，但中汽協(xié)會副秘書長陳士華在月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布會上指出，第一季度的增長很大程度上是受去年同期低基數(shù)的影響，內(nèi)需不足是今年需要重點(diǎn)解決的問題。
小鵬汽車資深銷售店長劉軍權(quán)向界面新聞表示，置換補(bǔ)貼首先將給市場銷量帶來直接刺激作用，“政府出錢，企業(yè)也給錢，屬于雙重加碼，還是比較有效果。銷量的話，會是新能源汽車的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，可能會出現(xiàn)爆發(fā)式的一個增長?！?/span>
第二個作用在于撬動更大的市場?！扒皫啄昕梢钥吹叫履茉雌囋鲩L率很快，但是相對于燃油車市場，真正的大蛋糕還沒有動到，燃油車市場現(xiàn)在撬動連50%都不到。目前新能源汽車滲透率約30%，今年有望達(dá)到50%?！眲④姍?quán)認(rèn)為。
鄭欽澤表示，2023年區(qū)內(nèi)的購車補(bǔ)貼活動中，共發(fā)放補(bǔ)貼大概7000萬元，撬動了超過2萬名消費(fèi)者和30多億元的汽車銷售額。
2023年，黃埔區(qū)二手車交易額約5000萬輛，二手車交易量及機(jī)動車拆除量約1.4萬輛，機(jī)動車拆除量約占廣州市的1/3。根據(jù)計劃，到 2027年，該區(qū)報廢汽車回收量較2023年增加約一倍。
帶動轉(zhuǎn)型
家電是以舊換新的另一重頭戲?！稄V州開發(fā)區(qū)實(shí)施方案》提出，開展家電產(chǎn)品以舊換新。鼓勵京東、蘇寧等龍頭家電銷售企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)維、樂金、華星光電等生產(chǎn)企業(yè)以及回收企業(yè)開展以舊換新促銷活動，通過直接補(bǔ)貼、優(yōu)惠促銷等方式鼓勵消費(fèi)者換購節(jié)能產(chǎn)品。
至2027年，廣州開發(fā)區(qū)目標(biāo)為廢舊家電回收量較2023年增長40%。
相比汽車，家電更早進(jìn)入了存量時代。以彩電為例，根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)洛圖科技《2023年度中國彩電市場出貨報告》，2023年中國彩電市場創(chuàng)十年來出貨量新低，為3656萬臺，較2022年下降8.4%。
杉金光電副總經(jīng)理曹俊偉告訴界面新聞，以臺數(shù)來說，電視的增長非常緩慢，但是電視大型化的增幅將成為面板市場主力：“十年前的電視主要是32寸，五六年前平均尺寸大概是43寸，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了50寸，未來75寸以上電視份額不斷提高，會占據(jù)市場的主流，廠家訂單的增幅主要來自電視機(jī)的尺寸和幅型?！?/span>
老舊家電向智能家電過渡背后亦是產(chǎn)業(yè)的高附加值轉(zhuǎn)型。傳統(tǒng)的電視經(jīng)歷了從CRT模式到液晶電視的轉(zhuǎn)變，再發(fā)展到現(xiàn)在的OLED和家居電視一體化。電視大型化被視為未來的趨勢。
基于LCD（液晶屏幕）技術(shù)改進(jìn)，電視也衍生出OLED、Mini-LED、MicroLED等顯示技術(shù)，對清晰度、視覺沖擊力的提升產(chǎn)生很大作用。
曹俊偉認(rèn)為，這跟消費(fèi)電子迭代是相同的邏輯：“例如蘋果更多使用OLED核心技術(shù)來提高使用者的視覺感和畫面，也有的廠家通過Mini-LED提高清晰度。電視核心技術(shù)的迭代，也能縮短其更換周期?！彼赋?，隨著液晶技術(shù)在高清晰度、廣視角、節(jié)能環(huán)保方面的突破，也會提高高性能偏光片的增長需求，擴(kuò)大偏光片的市場規(guī)模。