界面新聞?dòng)浾?| 薛冰冰
界面新聞從國鐵集團(tuán)獲悉，6月15日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車12690列，較現(xiàn)圖增加205列，新圖車票將于6月1日起陸續(xù)發(fā)售。
國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，此次調(diào)圖是統(tǒng)籌運(yùn)用新增線路和裝備資源，對全國鐵路列車運(yùn)行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。調(diào)圖后，我國鐵路網(wǎng)整體功能進(jìn)一步提升，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
京廣高鐵全線按350公里時(shí)速高標(biāo)運(yùn)營
根據(jù)新的運(yùn)行方案，京廣高鐵武廣段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線全面建成，調(diào)圖后京廣高鐵全線將按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營，運(yùn)輸能力總體提升4.2%。每小時(shí)350公里，也是目前中國乃至世界上高鐵的最高運(yùn)營速度。而在此之前，京廣高鐵京武段已實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營2年。
國鐵集團(tuán)方面介紹，京廣高鐵全線高標(biāo)運(yùn)行下，北京西、武漢至廣州南間最快旅行時(shí)間可分別達(dá)到7小時(shí)16分、3小時(shí)17分，分別壓縮22分、23分；長沙南至廣州南間最快旅行時(shí)間達(dá)到1小時(shí)59分，壓縮19分。
京廣高鐵全線安排停站少、速度快、旅時(shí)短的標(biāo)桿列車99列，較現(xiàn)圖增加36列，輻射20個(gè)省級行政區(qū)。在鄭州至武漢、武漢至長沙、長沙至衡陽等繁忙區(qū)段分別增加動(dòng)車組列車16列、16列、14列。每日8時(shí)至18時(shí)間，京廣高鐵武廣段每小時(shí)安排開行1至3列標(biāo)桿列車，滿足不同時(shí)段旅客出行需求。
與此同時(shí)，將完善中西部地區(qū)列車開行結(jié)構(gòu)。在鄭州、武漢、長沙等城市間增開標(biāo)桿列車28列，進(jìn)一步壓縮中部地區(qū)省會城市間時(shí)空距離；增開鄭州、太原、武漢等中部城市至廣州、深圳、珠海、濟(jì)南、連云港、杭州、桂林等方向動(dòng)車組列車20列。首開太原至深圳動(dòng)車組列車，兩地間旅行時(shí)間為8小時(shí)17分，較普速旅客列車壓縮27小時(shí)57分，進(jìn)一步提升中部地區(qū)城市高鐵列車的通達(dá)性。
北京站首次開行京滬高鐵列車
即將實(shí)行的調(diào)圖中，還有眾多首次突破。界面新聞了解到，6月15日調(diào)圖后，首都樞紐客站分工將優(yōu)化，北京站首次開行經(jīng)由京滬高鐵運(yùn)行的動(dòng)車組列車，可達(dá)上海、青島、廈門等主要旅游城市。
北京站于1959年9月15日開通運(yùn)營，素有“中華第一站”之稱。北京站方面表示，京滬高鐵列車首次開行，是繼北京站開行京哈高鐵、京廣高鐵列車后的又一重大便民舉措，將進(jìn)一步發(fā)揮北京地區(qū)路網(wǎng)優(yōu)勢，方便旅客就近乘車出行。
京滬高鐵被認(rèn)為是最繁忙的高鐵線路之一，也是中國少數(shù)能夠盈利的高鐵線路，又有年賺百億的“現(xiàn)金奶牛”之稱。隨著2023年疫情結(jié)束、客流回升。截至去年底，京滬高鐵全年本線列車運(yùn)送旅客5325.2萬人次，同比增長209.1%；跨線列車運(yùn)行里程完成9204.4萬列公里，同比增長66.2%。
反映到財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上，2023年京滬高鐵（601816.SH）營收為406.83億元，同比增長110.40%,系京滬高鐵營收首次突破四百億大關(guān)。凈利潤方面，京滬高鐵去年全年盈利115.46億元，較上年同期凈虧損5.76億元同比大漲2103.63%，實(shí)現(xiàn)同比扭虧為盈。
今年一季度，京滬高鐵業(yè)績進(jìn)一步提升。實(shí)現(xiàn)營收101.06億元，同比增長13.06%；歸母凈利潤29.63億元，同比增長33.11% 。營收、凈利潤均超2019年同期水平，創(chuàng)下歷史新高。
全國鐵路調(diào)圖后，還將首次開行香港西九龍至張家界西動(dòng)車組列車，促進(jìn)香港與內(nèi)地人員往來；在香港西九龍至廣州東、深圳北站間分別增開動(dòng)車組列車6列、4列。首次開行烏蘭浩特至青島北普速旅客列車、沈陽北至漢口動(dòng)車組列車，在北京朝陽至哈爾濱西站間增開動(dòng)車組列車2列，進(jìn)一步提升進(jìn)出關(guān)客運(yùn)能力，強(qiáng)化東北地區(qū)與其他區(qū)域互聯(lián)互通。
旅客服務(wù)方面，國鐵集團(tuán)稱，將持續(xù)優(yōu)化鐵路12306服務(wù)功能，提升旅客購票體驗(yàn)，擴(kuò)大計(jì)次票、定期票、旅游套票等新型票制產(chǎn)品應(yīng)用范圍。對實(shí)行市場化票價(jià)機(jī)制的動(dòng)車組列車推出更為靈活的票價(jià)折扣，最低4折，讓旅客享受更多優(yōu)惠票價(jià)。