乘聯(lián)分會(huì)崔東樹(shù)：期待有新能源車下鄉(xiāng)、減免購(gòu)車人員個(gè)稅、鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車等更多的改善措施
6月17日，崔東樹(shù)發(fā)文表示，2024年汽車生產(chǎn)需求平穩(wěn)增長(zhǎng)，社會(huì)消費(fèi)預(yù)期持續(xù)改善，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，汽車行業(yè)延續(xù)回升向好態(tài)勢(shì)。2023年汽車銷量與房地產(chǎn)銷量關(guān)系是37平米房/1輛車，2024年繼續(xù)下降到32平米房/1輛車，房與車的銷量對(duì)比關(guān)系稍有改善，較最高時(shí)的2020年70平米一輛車更為合理。由于債務(wù)擠壓，車市需求相對(duì)低迷，作為中國(guó)城鄉(xiāng)家庭唯一沒(méi)有普及的消費(fèi)品，近幾年全國(guó)乘用車市場(chǎng)總體走勢(shì)回暖，乘用車消費(fèi)逐步改善。隨著2024年的低基數(shù)影響下降，汽車消費(fèi)增長(zhǎng)壓力仍較大，因此促進(jìn)車市消費(fèi)，落實(shí)車輛報(bào)廢更新補(bǔ)貼和以舊換新政策意義重大。期待有新能源車下鄉(xiāng)、減免購(gòu)車人員個(gè)稅、鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車等更多的改善措施，拉動(dòng)購(gòu)車消費(fèi)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
日本對(duì)加征中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅態(tài)度慎重
據(jù)報(bào)道，近期美國(guó)、歐盟先后宣布對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，而日本的立場(chǎng)與美歐有所不同。電動(dòng)汽車在日本新車銷售中所占的比率僅為2%左右，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省高官表示“目前還不到要控訴本國(guó)產(chǎn)業(yè)損失的程度”。中日兩國(guó)在地理位置上靠近，從大企業(yè)到中小企業(yè)，雙方的交易很多。作為貿(mào)易對(duì)象不容忽視，很難采取關(guān)稅等貿(mào)易措施。普華永道咨詢公司的高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家薗田直孝表示，“提高關(guān)稅容易招致對(duì)方國(guó)家的報(bào)復(fù)，進(jìn)而導(dǎo)致事態(tài)升級(jí)。為了保護(hù)日本產(chǎn)業(yè)，提高關(guān)稅是否正確存在疑問(wèn)”。
伯克希爾哈撒韋減持近135萬(wàn)股比亞迪H股，持股比例降至6.90%
6月17日消息，據(jù)港交所權(quán)益披露文件，伯克希爾哈撒韋6月11日減持134.75萬(wàn)股比亞迪H股，每股平均價(jià)格為230.46港元，持股比例由7.02%降至6.90%。
極星汽車計(jì)劃明年進(jìn)入法國(guó)、泰國(guó)和巴西等7個(gè)新市場(chǎng)
極星汽車6月17日發(fā)布聲明稱，計(jì)劃明年進(jìn)入法國(guó)、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波蘭、泰國(guó)和巴西7個(gè)新市場(chǎng)。
東風(fēng)公司與廣西簽署“龍行工程”合作協(xié)議
據(jù)東風(fēng)汽車官微，6月16日，東風(fēng)公司與廣西壯族自治區(qū)在南寧簽署“龍行工程”合作框架協(xié)議，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)展合作。據(jù)了解，東風(fēng)公司將為東風(fēng)柳汽實(shí)施“龍行工程”提供資源保障。“龍行工程”將聚焦東風(fēng)柳汽創(chuàng)新鏈建設(shè)，全面覆蓋純電、混動(dòng)和氫燃料產(chǎn)品。
哪吒汽車增資至28.37億元
天眼查顯示，近日，哪吒汽車關(guān)聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由約27.63億元增至約28.37億元。合眾新能源汽車股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人為方運(yùn)舟，經(jīng)營(yíng)范圍含新能源汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)的咨詢服務(wù)，計(jì)算機(jī)軟件開(kāi)發(fā)，新能源汽車的工業(yè)設(shè)計(jì)等，由南寧民生新能源產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、宜春市金合股權(quán)投資有限公司、桐鄉(xiāng)眾合新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）等共同持股。
天津市與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
據(jù)天津日?qǐng)?bào)，6月17日，天津市人民政府與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈資源、廢舊電池回收網(wǎng)絡(luò)和循環(huán)利用、可再生能源投資開(kāi)發(fā)和儲(chǔ)能應(yīng)用、充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局、交通電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)、電池融資租賃等領(lǐng)域深化合作。天津市部分市屬國(guó)有企業(yè)、濱海新區(qū)、武清區(qū)還分別與寧德時(shí)代及其控股子公司簽署合作協(xié)議。
智利鋰礦巨頭SQM：同現(xiàn)代起亞達(dá)成氫氧化鋰長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議
智利鋰礦巨頭SQM當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月17日發(fā)布聲明稱，已同現(xiàn)代起亞達(dá)成氫氧化鋰長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。SQM未透露協(xié)議的更多細(xì)節(jié)。
法拉利CEO稱未來(lái)幾年不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī)
據(jù)報(bào)道，法拉利CEO Benedetto Vigna（貝內(nèi)代托?維尼亞）表示，法拉利在未來(lái)幾年內(nèi)不會(huì)放棄內(nèi)燃機(jī)，公司仍然致力于為買家提供全系列動(dòng)力系統(tǒng)。