零跑C16正式上市

關(guān)鍵詞：中型SUV/15.58至18.58萬元/高性價比

6月28日，零跑汽車正式推出新車型C16，此車提供純電和增程兩種動力選項，預(yù)計7月開始交付。官方指導(dǎo)價為增程版15.58萬至17.98萬元，純電版16.18萬至18.58萬元。

和理想的車型思路類似，家族化外形的C16設(shè)計風(fēng)格與C10類似。車頭采用封閉式設(shè)計，配有貫穿式LED燈帶和通風(fēng)口，車側(cè)設(shè)計簡潔，裝有隱藏式門把手，車尾則裝備了貫穿式尾燈。尺寸方面，軸距不變的情況下C16整車尺寸較C10車型有所增加，尤其是車身長度，這將對乘坐空間起到正面作用。

內(nèi)飾方面，C16與C10保持一致，配置有14.6英寸懸浮式中控屏和高通8295芯片，提供多功能儲物空間，包括無線充電面板和杯架。車內(nèi)布局為6座設(shè)計，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)。

零跑C16標(biāo)配20英寸輪輞，前排座椅電動調(diào)節(jié)與記憶功能，配置高級駕駛輔助系統(tǒng)，搭載英偉達(dá)Orin X芯片，提供高級駕駛輔助功能。純電版搭載后置驅(qū)動電機，峰值功率293馬力，最高扭矩360N·m，續(xù)航為520公里。增程版則配備1.5升增程器和231馬力驅(qū)動電機，純電續(xù)航達(dá)到200公里。

零跑C16的競爭車型包括小鵬G9和理想L6等，定位在中型SUV市場。新車在市場中主推高性價比特點，但這一優(yōu)勢隨著小鵬和蔚來的低階品牌進(jìn)入市場后可能會遇到挑戰(zhàn)。

長安Lumin推出年度新車

關(guān)鍵詞：微型純電動車/5.89至6.59萬元/價格下調(diào)

6月27日，長安汽車發(fā)布了長安Lumin糯玉米橙風(fēng)版和啟航版，官方指導(dǎo)價分別為5.89萬元和6.59萬元，相較此前最高6.99萬元的售價進(jìn)行小幅下調(diào)，定位為微型純電動代步車。這兩款車型進(jìn)一步豐富了長安Lumin的車型系列，旨在提供更多的動力選擇和定制選項。

外觀設(shè)計方面，長安Lumin橙風(fēng)版和啟航版均采用了懸浮頂?shù)碾p色車身設(shè)計，并加入了專屬定制包和個性化車貼，使得外觀更具特色。車型配備了14英寸輪輞和裝飾罩，以及電動隱藏式門把手，維持了三門車身的設(shè)計風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，兩款車型保持與在售車型相同的座艙布局，配備數(shù)字儀表顯示屏和10.25英寸懸浮式中控液晶屏，支持倒車影像、手機互聯(lián)和語音控制等功能。橙風(fēng)版特別配備了橙色內(nèi)飾和中央扶手箱，而啟航版則增加了外后視鏡電動調(diào)節(jié)和一鍵啟動功能。

動力系統(tǒng)方面，長安Lumin提供前置單電機驅(qū)動，電機功率為40馬力和48馬力兩種版本，配備的電池容量不同，提供205公里和301公里兩種續(xù)航版本。

長安Lumin在國內(nèi)微型電動車市場表現(xiàn)優(yōu)異，近半年銷量達(dá)到6.82萬輛，市場排名第二，僅次于五菱宏光MINIEV。此次新車型的推出，通過價格調(diào)整和配置升級，意在增強市場競爭力和吸引更多消費者的關(guān)注。

哪吒L增設(shè)純電車型

關(guān)鍵詞：中型SUV/13.99至16.29萬元/增設(shè)純電版本

6月28日，哪吒汽車SUV車型哪吒L純電版正式上市，定位為純電中型SUV。新車將于7月開始交付，官方指導(dǎo)價介于13.99萬至16.29萬元之間。

外觀上，哪吒L純電版配備封閉式車頭和三段式LED日行燈，前包圍帶有梯形散熱口，并配有黑色裝飾。車身側(cè)面設(shè)計包括兩段式腰線和黑色涂裝的B/C/D柱，以此營造的懸浮車頂對降低車型視覺重心有正面作用。尾部設(shè)計則包括貫穿尾燈和小鴨尾。

內(nèi)飾方面和增程版本一致，內(nèi)置8155芯片的15.6英寸中控屏、嵌入式液晶儀表盤構(gòu)成車內(nèi)交互。零重力座椅和全景天窗成為舒適性主打。區(qū)別點在于內(nèi)燃機節(jié)省的空間提供了前備箱儲物空間，容量為67升。

動力系統(tǒng)方面，哪吒L純電版搭載峰值功率為231馬力的電機，提供最大扭矩310N·m，0至100公里/小時加速時間為7.6秒。電池為磷酸鐵鋰類型，由寧德時代提供，容量為69.04kWh，CLTC續(xù)航里程為510公里。

從增程市場表現(xiàn)來看，哪吒L在市場吸引力上較此前哪吒車型有一定提升。競爭對手瞄準(zhǔn)深藍(lán)S7和零跑C10的哪吒L在缺少純電車型的支撐下仍貢獻(xiàn)了接近4000輛的單月表現(xiàn)，預(yù)計純電車型的加入將進(jìn)一步幫助哪吒拓展市場，這對計劃沖刺IPO的哪吒汽車來說也將起到一部分正面作用。

翼真汽車L380正式上市

關(guān)鍵詞：中大型純電MPV/37.99至47.99萬元/吉利旗下新架構(gòu)首款車型

6月25日，吉利旗下LEVC（翼真）品牌正式推出翼真L380，此車為品牌首款面向大眾市場的純電動中大型MPV，官方指導(dǎo)價37.99至47.99萬元起。翼真L380基于SOA架構(gòu)（吉利針對空間需求的車型架構(gòu)），提供超過5.3米的車身長度，并提供單電機前驅(qū)和雙電機四驅(qū)的動力選項。

外觀上，L380與理想MEGA及小鵬X9均有一定相似，采用封閉式面板和間斷式LED日間行車燈，遠(yuǎn)近光一體式LED頭燈位于前臉下方。車身側(cè)面線條簡潔，采用黑色車窗飾條和車頂，形成撞色效果。此外，車輛裝備彈出式隱藏門把手和封閉式18英寸輪輞，快充和慢充接口位于車輛左后方。

翼真L380的內(nèi)部空間寬敞，車長和軸距略小于MEGA，但寬度和高度數(shù)據(jù)勝出。尾部設(shè)計包括貫穿式后尾燈組，尾門設(shè)計便于物品的裝卸。

內(nèi)飾設(shè)計采用黑色和棕色搭配，中控區(qū)域大多數(shù)功能集成在大尺寸中控屏幕內(nèi)，減少了實體按鍵的使用。前排座椅提供多向電動調(diào)節(jié)，扶手區(qū)域設(shè)計精細(xì)，配有可收納式杯架和水晶質(zhì)感的物理控制旋鈕。

第二排配有雙獨立座椅，扶手帶有獨立功能控制液晶屏，可控制多種車內(nèi)功能如多媒體和車載冰箱等。第三排同樣配備雙獨立座椅和可收折的扶手。

動力方面，單電機前驅(qū)版本的最大功率為272馬力，峰值扭矩為466N·m；雙電機四驅(qū)版本的綜合最大功率為544馬力，綜合峰值扭矩為932N·m。搭載140千瓦時電池組的8座和6座四驅(qū)車型，CLTC純電續(xù)航里程分別為785公里和805公里。

LEVC（倫敦電動汽車），原名為倫敦出租車公司（LTC），對多數(shù)中國消費者而言尚顯陌生。新推出的翼真L380 MPV，針對中高端市場，提供從3座到8座的多種座椅布局，以適應(yīng)不同的使用需求。配置上，新車與理想MEGA各有優(yōu)勢，更低的起售價意味著性價比優(yōu)勢。然而，其挑戰(zhàn)在于如何借助吉利品牌的影響力，提升自身的知名度。