吉利汽車
前三季度奇瑞零售銷量增長超六成,南北豐田和大眾均下滑

合資品牌與自主品牌此消彼長的趨勢愈發(fā)鮮明。

從AI手機(jī)到“造車”,星紀(jì)魅族的決心和無奈

星紀(jì)魅族的“AI生態(tài)故事”,能打動資本市場和消費(fèi)者嗎?

汽車早報|吉利投資1.68億美元在越南建廠 Stellantis開始物色繼任CEO人選

寶馬中國回應(yīng)“價格戰(zhàn)”傳聞;極石汽車否認(rèn)吸塵器抵賬傳言。

汽車早報 | 上半年超八成A股汽車上市公司實(shí)現(xiàn)盈利 極氪7X預(yù)訂已突破兩萬輛

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會將于10月17日開幕;研究發(fā)現(xiàn)輔助駕駛技術(shù)更容易導(dǎo)致駕駛員分心。

銷量增速遠(yuǎn)高于純電,多家汽車公司開始布局增程式車型

有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。

重生之領(lǐng)克純電,極氪:就這?

在夾縫中生存的領(lǐng)克。

多個重要市場表現(xiàn)不佳,豐田7月全球產(chǎn)銷繼續(xù)下滑

北美市場7月銷量下滑,而中國和泰國市場則在包括7月的整個2024年上半年表現(xiàn)不佳。

狂追猛趕,吉利打響追擊戰(zhàn)

仍有難關(guān)需攻克。