文|港股解碼 瓶子

7月2日，部分汽車(chē)股表現(xiàn)回暖，理想汽車(chē)-W（02015.HK）漲4.98%，華晨中國(guó)（01114.HK）漲2.19%，北京汽車(chē)（01958.HK）漲1.50%，小鵬汽車(chē)-W（09868.HK）與蔚來(lái)-SW（09866.HK）分別上漲1.02%及0.73%。

消息面上，7月1日，新能源汽車(chē)主流品牌都公布6月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，多家車(chē)企成績(jī)亮眼。其中，比亞迪連續(xù)四個(gè)月銷(xiāo)量超30萬(wàn)輛；賽力斯首度“破四萬(wàn)”；理想時(shí)隔4個(gè)月再次實(shí)現(xiàn)4萬(wàn)交付量；蔚來(lái)、零跑、極氪交付均破2萬(wàn)，并都創(chuàng)下歷史新高。

具體來(lái)看，造車(chē)新勢(shì)力方面，理想汽車(chē)6月交付量位居新勢(shì)力榜首，交付新車(chē)47774輛，同比增長(zhǎng)46.66%，1-6月累計(jì)交付188981輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)35.84%。

這主要得益于第二季度以來(lái)，新車(chē)型理想L6上市和門(mén)店效率提升的雙重作用，助力理想重回中國(guó)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜首。其第二季度交付108581輛，同比增長(zhǎng)25.48%，環(huán)比大增35.05%。

蔚來(lái)也正逐漸走出低谷，6月交付新車(chē)21209輛，同比增長(zhǎng)98.09%，創(chuàng)歷史新高。1-6月，蔚來(lái)合計(jì)交付87426輛，同比增長(zhǎng)60.24%。其中，2024年第二季度，蔚來(lái)交付57373臺(tái)，同比大增143.9%，環(huán)比提升90.91%。

零跑汽車(chē)作為行業(yè)為數(shù)不多全域自研的品牌，地位越發(fā)穩(wěn)固，6月交付新車(chē)達(dá)20116輛，首次邁入兩萬(wàn)輛陣營(yíng)，同比大增52.29%，環(huán)比增長(zhǎng)10.74%。上半年，零跑累計(jì)交付達(dá)86696輛，同比暴增94.81%。

值得一提的是，6月28日新款SUV車(chē)型C16（售價(jià)區(qū)間：15.58-18.58萬(wàn)元）正式上市，市場(chǎng)反響熱烈，自發(fā)布后短短48個(gè)小時(shí)大定量達(dá)5208輛。

小鵬汽車(chē)6月共交付新車(chē)10668輛，同比增長(zhǎng)23.76%；上半年交付52028輛，同比增長(zhǎng)25.57%

哪吒汽車(chē)則繼續(xù)墊底，當(dāng)月交付10206輛，同比下降15.88%，已連續(xù)5個(gè)月同比下滑，這反映出哪吒依然面臨著較大的市場(chǎng)壓力。

造車(chē)新勢(shì)力之外，其他多家知名的新能源汽車(chē)品牌6月銷(xiāo)量表現(xiàn)，也十分搶眼。

比亞迪作為中國(guó)新能源汽車(chē)的領(lǐng)頭羊，再度一騎絕塵，6月銷(xiāo)售34.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.02%。今年以來(lái)，比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量約161.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.46%。

賽力斯，6月銷(xiāo)量達(dá)44126輛，同比增長(zhǎng)372.04%；今年1-6月，賽力斯新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量200949輛，同比增長(zhǎng)348.55%。

其中，AITO問(wèn)界全系6月單月達(dá)到42780輛，創(chuàng)歷史新高。其中，問(wèn)界M9、新M7 、問(wèn)界新M5在6月分別交付17241輛、18493輛、7046輛。

在華為加持下，問(wèn)界的確給理想帶來(lái)了很大壓力。問(wèn)界M9作為理想L9的直接競(jìng)品，最近三個(gè)月的交付量都大幅超過(guò)理想L9；此外，由于問(wèn)界新M7的定價(jià)策略理想L6相近，也常常被業(yè)界拿來(lái)作為對(duì)比對(duì)象。

廣汽埃安6月則繼續(xù)滑坡，交付35027輛，同比下降22.18%，已連續(xù)5個(gè)月同比下滑，環(huán)比下滑12.59%；1-6月交付177366輛，同比下滑15.27%。

此外，極氪汽車(chē)、深藍(lán)汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)也都公布了6月交付數(shù)據(jù)，同比增速均非常搶眼。極氪首次單月交付破2萬(wàn)輛，達(dá)20106輛，同比暴增89.32%，創(chuàng)單月交付歷史新高。深藍(lán)汽車(chē)交付16659輛，同比增長(zhǎng)107.18%。嵐圖6月交付5507輛，同比增長(zhǎng)83.14%。

備受矚目的小米汽車(chē)亦披露了6月的交付情況。當(dāng)月，小米SU7交付量超10000輛，累計(jì)交付超2.5萬(wàn)輛。

綜合而言，6月，整個(gè)新能源行業(yè)呈現(xiàn)出火熱態(tài)勢(shì)，這主要得益于行業(yè)新產(chǎn)品放量、價(jià)格下探，以及“以舊換新”政策激勵(lì)等多方因素共同作用。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，6月，乘用車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入半年收官期，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商努力沖刺銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的意愿很強(qiáng)烈。此外，“以舊換新”政策激勵(lì)、“618”大型促銷(xiāo)活動(dòng)等也共同推動(dòng)6月購(gòu)車(chē)熱度的延續(xù)。

乘聯(lián)會(huì)方面也表示，在新產(chǎn)品放量和價(jià)格下探的雙重驅(qū)動(dòng)下，新能源市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，滲透率更是有望創(chuàng)出歷史新高。

上半年收官，國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市迎來(lái)2024年的“下半場(chǎng)”。7月1日，特斯拉宣布在中國(guó)推出限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，針對(duì)Model 3和Model Y車(chē)型推出“5年0息”優(yōu)惠活動(dòng)和低息購(gòu)車(chē)等優(yōu)惠。

不難預(yù)測(cè)，在特斯拉在這條鯰魚(yú)的攪動(dòng)下，接下來(lái)，新能源汽車(chē)行業(yè)將掀起更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)暴。