汽車銷量
奇瑞狂飆

2025年,新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),注定更激烈。

小鵬汽車,走在危墻之下

2025年,小鵬汽車需要更多“幫手”。

11月了,造車新勢(shì)力有誰(shuí)完成了銷量目標(biāo)?

“漲聲一片”的背后,或許正醞釀著一場(chǎng)顛覆整個(gè)造車新勢(shì)力現(xiàn)有格局的大洗牌。

“車二代”們“神功小成”

傳統(tǒng)車企的高端新能源品牌“好起來(lái)了”。

比亞迪怕什么?

比亞迪在銷量滾滾向前的同時(shí),也需要沉淀下來(lái)補(bǔ)足短板,才能更長(zhǎng)久地坐在銷冠寶座上。

19家車企交出月銷成績(jī)單:小米小鵬零跑創(chuàng)新高,比亞迪又賣了50萬(wàn)臺(tái)

2024年車企年終銷量決戰(zhàn)已經(jīng)來(lái)到高潮。

長(zhǎng)城汽車,利潤(rùn)為王

在新能源的浪潮下,長(zhǎng)城汽車的“舒適圈”已經(jīng)越來(lái)越小了。