界面新聞?dòng)浾?| 莊鍵

本月韓國(guó)起火電動(dòng)汽車的電池供應(yīng)商，指向中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)孚能科技(688567.SH)。

此次電動(dòng)汽車起火事故發(fā)生于8月1日。在韓國(guó)首都首爾西部的仁川市，一輛停放在某公寓地下停車場(chǎng)的電動(dòng)汽車冒出濃煙，幾秒鐘后起火。

直到8小時(shí)后，這場(chǎng)火災(zāi)才被最終撲滅，23名居民因吸入煙霧而入院治療，140輛汽車被燒毀或損壞。由于公寓停電和停水，一些居民還被迫轉(zhuǎn)移到了避難所。這場(chǎng)火災(zāi)引發(fā)韓國(guó)全國(guó)恐慌。

仁川消防局發(fā)言人表示，雖然起火事故的調(diào)查仍在進(jìn)行中，但監(jiān)控畫(huà)面顯示，此次火災(zāi)是由電動(dòng)汽車電池所引起的。

“我們正在盡一切努力與消防當(dāng)局合作，以確定火災(zāi)的根本原因?！鄙媸聫S商在8月13日發(fā)布的聲明中稱。

該涉事廠商宣布，8月14日起，其將在韓國(guó)75個(gè)服務(wù)中心為電動(dòng)汽車車主提供免費(fèi)檢測(cè)服務(wù)。該公司同時(shí)計(jì)劃捐贈(zèng)約45億韓元(約合2370萬(wàn)元人民幣)，幫助受此次電動(dòng)汽車起火事故影響的居民。

起火車型所搭載的電池品牌也成為關(guān)注焦點(diǎn)。8月5日，當(dāng)?shù)孛襟w曾援引韓國(guó)國(guó)土交通部發(fā)言人的話稱，根據(jù)涉事廠商提交的報(bào)告，起火電動(dòng)汽車所搭載的電池來(lái)自孚能科技。但起火車輛的確切型號(hào)和生產(chǎn)日期并未公布。

孚能科技未就此次起火事故向界面新聞作出回應(yīng)。

根據(jù)韓國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)SNE的統(tǒng)計(jì)，2022年，孚能科技曾以1.4%的市占率位列全球動(dòng)力電池供應(yīng)商第十位。但在2023年，該公司跌出了榜單前十位。

自8月1日起火事故發(fā)生以來(lái)，孚能科技股價(jià)累計(jì)下跌約7%。截至今日上午收盤，其股價(jià)上漲2.76%，報(bào)8.94元。

韓國(guó)是電動(dòng)汽車主要生產(chǎn)國(guó)，擁有本土汽車制造商現(xiàn)代和起亞。去年，電動(dòng)汽車占韓國(guó)新車銷量的9.3%。

起火事故引發(fā)了韓國(guó)對(duì)于電動(dòng)汽車安全性的擔(dān)憂，一些公寓樓禁止電動(dòng)汽車進(jìn)入地下停車場(chǎng)。事故同時(shí)激發(fā)了“要求汽車廠商擴(kuò)大動(dòng)力電池供應(yīng)鏈透明度”的呼聲。

韓國(guó)政府8月13日表示，將敦促汽車制造商自愿公布其電動(dòng)汽車所使用的動(dòng)力電池品牌信息。該國(guó)政府政策協(xié)調(diào)辦公室在一份聲明中表示，“到目前為止，此類電池信息尚未向公眾提供，該措施是為了減少電動(dòng)汽車車主的火災(zāi)焦慮?！?/p>

涉事廠商在當(dāng)天披露了16款在韓國(guó)銷售車型的動(dòng)力電池信息。除孚能科技外，其動(dòng)力電池供應(yīng)商還包括同樣來(lái)自中國(guó)的寧德時(shí)代(300750.SZ)，以及韓國(guó)公司LG新能源和SK On。

上述16款電動(dòng)汽車中，有13款車型使用了中國(guó)公司的動(dòng)力電池，其中5款車型的動(dòng)力電池全部來(lái)自孚能科技。

在該涉事廠商公開(kāi)旗下車型所搭載電池品牌之前，寶馬、現(xiàn)代、起亞等汽車公司也相繼公開(kāi)在韓國(guó)銷售車型所搭載的電池品牌。

寶馬公司稱，其在韓國(guó)銷售的11款電動(dòng)汽車中，有9款使用了韓國(guó)三星SDI的電池，其中包括最受歡迎的5系的兩款電動(dòng)汽車。