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新勢力品牌2024年第42周銷量發(fā)布:小米月銷2萬穩(wěn)了,問界超零跑重回第二

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新勢力品牌2024年第42周銷量發(fā)布:小米月銷2萬穩(wěn)了,問界超零跑重回第二

綜合來看,從第42周的銷量情況來說,周榜前三名仍是理想問界零跑,小米首次一周交車5600輛,蔚來極氪銷量有所下降,整體而言競爭仍十分激烈。

文 | 車東西 R

編輯 | 志豪

小米汽車再次突破最高周銷量,小鵬MONA M03訂單增長,用戶催交車。

車東西10月22日消息,今日,中國市場新勢力品牌2024年第42周(10.14-10.20)周銷量榜單公布。

▲10.14-10.20中國市場新勢力品牌銷量

值得注意的是,小米汽車在第42銷量為5600輛,再次突破了交付以來的最高周銷量!

▲小米汽車近期銷量變化

從雷軍提出的十月生產(chǎn)2萬輛,交付2萬輛的目標(biāo)來看,小米汽車接下來的一周多時間內(nèi)交付約6000輛車就能達(dá)成目標(biāo)。

而小鵬第42周排名從第41周的第八上升到了第六位,周銷量4500輛,較第41周多賣600輛,雖然交付量在增長,但是仍然被用戶催交車。

近期有不少小鵬MONA M03的準(zhǔn)車主在社交平臺中發(fā)帖稱,收到了交付周期可能會超出最初預(yù)期的通知,部分準(zhǔn)車主正在重新考慮是否要退訂。

何小鵬也切實體會了一把雷軍交付小米SU7之初感受到的壓力。

回到榜單來看,第42周(10.14-10.20)理想汽車以1.21萬輛的周銷量位居榜首,問界以0.87萬輛重回第二位,零跑以0.80萬輛排在第三位。

綜合來看,從第42周的銷量情況來說,周榜前三名仍是理想問界零跑,小米首次一周交車5600輛,蔚來極氪銷量有所下降,整體而言競爭仍十分激烈。

01.小米周銷創(chuàng)新高 首進(jìn)新能源榜前十

小米汽車在第42銷量為5600輛,再次突破了交付以來的最高周銷量!而第42周第四名的位置也是再次追平了小米汽車的最好排名。

同時,這也是小米汽車第一次出現(xiàn)在中國市場新能源品牌銷量榜中,在第42周小米汽車排名第十。

▲10.14-10.20中國市場新能源品牌銷量榜

值得注意的是,小米汽車目前僅有小米SU7一款車在售,對比來看,排名在小米前一位的零跑汽車有五款車在售,小米身后的極氪有五款車在售,榜單上車型最少的問界也有三款車在售。

另外,小米汽車在正式上市近6月之后,仍然還保持著強(qiáng)勢的銷量增長,這可以說是很有競爭力的表現(xiàn)。

小米能夠持續(xù)銷量火熱,一方面跟互聯(lián)網(wǎng)“營銷之神”雷軍自帶的流量息息相關(guān),另一方面,小米SU7在產(chǎn)品上也確實扛打,收獲了很多行業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。

近期,福特CEO Jim Farley(吉姆·法利)在“Everything Electric Show”的一檔專訪中提到自己最近6個月一直在開小米SU7舍不得換,這讓主持人大吃一驚,也說明了小米SU7的產(chǎn)品力之強(qiáng)。

▲福特CEO 吉姆·法利(右一)表示自己近6個月在開小米SU7

近日,小米公司創(chuàng)始人雷軍在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會全體大會上發(fā)言,再次重申了今年11月將完成10萬輛交付的目標(biāo)。

截至目前,小米汽車已經(jīng)在10月交付了約1.4萬輛車,而如果小米汽車想十月生產(chǎn)2萬輛,交付2萬輛的話,在十月接下來的一周多的時間內(nèi)內(nèi)大約要交付6000輛車。

參考本周小米汽車5600輛的交付量,再結(jié)合近2周小米汽車連續(xù)突破了交付以來最高周銷量來看,雷軍此前提出的十月生產(chǎn)2萬輛,交付2萬輛和十一月提前完成全年10萬臺的交付目標(biāo)應(yīng)該都是可以實現(xiàn)的。

02.準(zhǔn)車主收到延期交付通知 小鵬被催交車

小鵬第42周排名從第41周的第八上升到了第六位,周銷量4500輛,較第41周多賣600輛。

但是,根據(jù)小鵬汽車在成都車展上公布的消息,小鵬MONA M03在上市48小時時鎖單就已經(jīng)超過了30000輛,據(jù)悉,在國慶假期,小鵬汽車又收獲了1.6萬的新訂單,其中大部分都是MONA M03和G6。

從這點上來看,小鵬汽車目前手里握了大量的訂單。

而從MONA M03上市之后小鵬汽車的周銷趨勢來看,除了9月23日至9月29日那周銷量較高之前,小鵬汽車的整體周銷其實呈現(xiàn)了緩慢上升的趨勢。

▲MONA M03交付以來小鵬銷量走勢

這應(yīng)該也跟小鵬汽車的產(chǎn)能提升有關(guān)。

盡管如此,小鵬MONA M03的交付顯然還是無法滿足準(zhǔn)車主的期待。

近期,有不少小鵬MONA M03的準(zhǔn)車主在社交平臺中發(fā)帖稱,小鵬汽車銷售聯(lián)系其表示交付周期可能會超出最初預(yù)期。

隨后小鵬汽車官方也解釋了延期的原因:由于受短期內(nèi)訂單高峰期生產(chǎn)追趕交付進(jìn)度的挑戰(zhàn),所以導(dǎo)致了交付周期可能會超出最初預(yù)期。

▲小鵬汽車官方解釋延期原因

這也引發(fā)了一些用戶在網(wǎng)上發(fā)帖吐槽,稱原定的交付時間最晚是12月3日交付,而訂單延期后的交付時間來到了2025年1月10日。

那么,這些用戶為何集中在這一時間對交付延期如此在意呢?

今年下半年,國家推出了新一輪汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),最高可以獲得2萬元的補(bǔ)貼,各地也都推出了不同幅度的補(bǔ)貼政策,絕大部分地區(qū)補(bǔ)貼截至的時間是2024年12月31日。

因此,今年的12月31日是一道分水嶺,此前提車的用戶可以享受到2萬元的國家補(bǔ)貼,而超過了這個時間,就無法享受了。

小鵬汽車也聽到了用戶的意見,開啟了小鵬MONA M03提車關(guān)愛計劃,進(jìn)行了延遲交付的積分補(bǔ)貼,權(quán)益標(biāo)準(zhǔn)時1500小鵬商城積分/天/車,從小鵬商城的商品價格來看,1500積分折算成人民幣應(yīng)該為150元。

▲小鵬商城中商品價格

很顯然,小鵬MONA M03的爆火,已經(jīng)超出了小鵬汽車的預(yù)期,進(jìn)而導(dǎo)致了交付延期。

而這個問題,小米汽車剛交付的時候也經(jīng)歷過,不過目前產(chǎn)能正在緩慢爬坡。

當(dāng)下,小鵬汽車正在經(jīng)歷這個過程,對于何小鵬來說,這應(yīng)該也是一種甜蜜的憂傷。

03.問界超零跑重回第二 蔚來下降極氪較穩(wěn)定

回到榜單來看,第42周理想汽車銷量為1.21萬輛,仍是本周的本土新勢力品牌周銷冠軍。

而理想汽車的老對手問界汽車,在第42周銷量0.87萬輛超過零跑重回周銷量榜第二。

▲理想與問界汽車近期銷量變化

而近期一直穩(wěn)定在前三的零跑汽車在第42周以銷量0.80萬輛被問界超過來到第三。

總的來看,國慶假期的影響已經(jīng)基本過去,周榜前三家也回到了理想第一,問界零跑爭奪第二的格局。

同時國慶假期期間,理想問界零跑三家車企都拿到了很多鎖單或者大定,目前這些訂單應(yīng)該正在轉(zhuǎn)化為銷量,這意味著近期三家或都將繼續(xù)迎來銷量增長,屆時理想問界零跑的糾纏或許會進(jìn)一步加深。

回到榜單來看,蔚來第42周銷量為3900輛,較第41周下降了800輛,排名也從第五名下降到第八名。

極氪第42周銷量5200輛排名第五,而第41周銷量為5500輛排名第四,對比來看可以說排名和銷量都比較穩(wěn)定。

根據(jù)極氪官方的數(shù)據(jù),極氪7X上市僅25天就突破10000臺交付,同時,從第三方數(shù)據(jù)來看,極氪7X累計大定早已突破2萬,極氪也還有新車極氪MIX即將發(fā)布,這些可能會幫助極氪的銷量進(jìn)一步增長。

▲極氪官方公布極氪7X上市25天突破10000臺交付

04.結(jié)語:新能源汽車市場競爭熱度不減

2024年已經(jīng)來到了第42周,距離今年結(jié)束只剩下最后10周,而車企為了完成年度銷量目標(biāo),需要在這最后的一個季度猛追進(jìn)度,這也讓車市競爭進(jìn)一步升級,激烈程度加劇。

總體來看,我國新能源汽車市場競爭日趨激烈,各大品牌均在積極布局,以期在市場中占據(jù)一席之地。未來市場格局如何變化,值得持續(xù)關(guān)注。

 

 
本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

小米

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新勢力品牌2024年第42周銷量發(fā)布:小米月銷2萬穩(wěn)了,問界超零跑重回第二

綜合來看,從第42周的銷量情況來說,周榜前三名仍是理想問界零跑,小米首次一周交車5600輛,蔚來極氪銷量有所下降,整體而言競爭仍十分激烈。

文 | 車東西 R

編輯 | 志豪

小米汽車再次突破最高周銷量,小鵬MONA M03訂單增長,用戶催交車。

車東西10月22日消息,今日,中國市場新勢力品牌2024年第42周(10.14-10.20)周銷量榜單公布。

▲10.14-10.20中國市場新勢力品牌銷量

值得注意的是,小米汽車在第42銷量為5600輛,再次突破了交付以來的最高周銷量!

▲小米汽車近期銷量變化

從雷軍提出的十月生產(chǎn)2萬輛,交付2萬輛的目標(biāo)來看,小米汽車接下來的一周多時間內(nèi)交付約6000輛車就能達(dá)成目標(biāo)。

而小鵬第42周排名從第41周的第八上升到了第六位,周銷量4500輛,較第41周多賣600輛,雖然交付量在增長,但是仍然被用戶催交車。

近期有不少小鵬MONA M03的準(zhǔn)車主在社交平臺中發(fā)帖稱,收到了交付周期可能會超出最初預(yù)期的通知,部分準(zhǔn)車主正在重新考慮是否要退訂。

何小鵬也切實體會了一把雷軍交付小米SU7之初感受到的壓力。

回到榜單來看,第42周(10.14-10.20)理想汽車以1.21萬輛的周銷量位居榜首,問界以0.87萬輛重回第二位,零跑以0.80萬輛排在第三位。

綜合來看,從第42周的銷量情況來說,周榜前三名仍是理想問界零跑,小米首次一周交車5600輛,蔚來極氪銷量有所下降,整體而言競爭仍十分激烈。

01.小米周銷創(chuàng)新高 首進(jìn)新能源榜前十

小米汽車在第42銷量為5600輛,再次突破了交付以來的最高周銷量!而第42周第四名的位置也是再次追平了小米汽車的最好排名。

同時,這也是小米汽車第一次出現(xiàn)在中國市場新能源品牌銷量榜中,在第42周小米汽車排名第十。

▲10.14-10.20中國市場新能源品牌銷量榜

值得注意的是,小米汽車目前僅有小米SU7一款車在售,對比來看,排名在小米前一位的零跑汽車有五款車在售,小米身后的極氪有五款車在售,榜單上車型最少的問界也有三款車在售。

另外,小米汽車在正式上市近6月之后,仍然還保持著強(qiáng)勢的銷量增長,這可以說是很有競爭力的表現(xiàn)。

小米能夠持續(xù)銷量火熱,一方面跟互聯(lián)網(wǎng)“營銷之神”雷軍自帶的流量息息相關(guān),另一方面,小米SU7在產(chǎn)品上也確實扛打,收獲了很多行業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。

近期,福特CEO Jim Farley(吉姆·法利)在“Everything Electric Show”的一檔專訪中提到自己最近6個月一直在開小米SU7舍不得換,這讓主持人大吃一驚,也說明了小米SU7的產(chǎn)品力之強(qiáng)。

▲福特CEO 吉姆·法利(右一)表示自己近6個月在開小米SU7

近日,小米公司創(chuàng)始人雷軍在2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會全體大會上發(fā)言,再次重申了今年11月將完成10萬輛交付的目標(biāo)。

截至目前,小米汽車已經(jīng)在10月交付了約1.4萬輛車,而如果小米汽車想十月生產(chǎn)2萬輛,交付2萬輛的話,在十月接下來的一周多的時間內(nèi)內(nèi)大約要交付6000輛車。

參考本周小米汽車5600輛的交付量,再結(jié)合近2周小米汽車連續(xù)突破了交付以來最高周銷量來看,雷軍此前提出的十月生產(chǎn)2萬輛,交付2萬輛和十一月提前完成全年10萬臺的交付目標(biāo)應(yīng)該都是可以實現(xiàn)的。

02.準(zhǔn)車主收到延期交付通知 小鵬被催交車

小鵬第42周排名從第41周的第八上升到了第六位,周銷量4500輛,較第41周多賣600輛。

但是,根據(jù)小鵬汽車在成都車展上公布的消息,小鵬MONA M03在上市48小時時鎖單就已經(jīng)超過了30000輛,據(jù)悉,在國慶假期,小鵬汽車又收獲了1.6萬的新訂單,其中大部分都是MONA M03和G6。

從這點上來看,小鵬汽車目前手里握了大量的訂單。

而從MONA M03上市之后小鵬汽車的周銷趨勢來看,除了9月23日至9月29日那周銷量較高之前,小鵬汽車的整體周銷其實呈現(xiàn)了緩慢上升的趨勢。

▲MONA M03交付以來小鵬銷量走勢

這應(yīng)該也跟小鵬汽車的產(chǎn)能提升有關(guān)。

盡管如此,小鵬MONA M03的交付顯然還是無法滿足準(zhǔn)車主的期待。

近期,有不少小鵬MONA M03的準(zhǔn)車主在社交平臺中發(fā)帖稱,小鵬汽車銷售聯(lián)系其表示交付周期可能會超出最初預(yù)期。

隨后小鵬汽車官方也解釋了延期的原因:由于受短期內(nèi)訂單高峰期生產(chǎn)追趕交付進(jìn)度的挑戰(zhàn),所以導(dǎo)致了交付周期可能會超出最初預(yù)期。

▲小鵬汽車官方解釋延期原因

這也引發(fā)了一些用戶在網(wǎng)上發(fā)帖吐槽,稱原定的交付時間最晚是12月3日交付,而訂單延期后的交付時間來到了2025年1月10日。

那么,這些用戶為何集中在這一時間對交付延期如此在意呢?

今年下半年,國家推出了新一輪汽車以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),最高可以獲得2萬元的補(bǔ)貼,各地也都推出了不同幅度的補(bǔ)貼政策,絕大部分地區(qū)補(bǔ)貼截至的時間是2024年12月31日。

因此,今年的12月31日是一道分水嶺,此前提車的用戶可以享受到2萬元的國家補(bǔ)貼,而超過了這個時間,就無法享受了。

小鵬汽車也聽到了用戶的意見,開啟了小鵬MONA M03提車關(guān)愛計劃,進(jìn)行了延遲交付的積分補(bǔ)貼,權(quán)益標(biāo)準(zhǔn)時1500小鵬商城積分/天/車,從小鵬商城的商品價格來看,1500積分折算成人民幣應(yīng)該為150元。

▲小鵬商城中商品價格

很顯然,小鵬MONA M03的爆火,已經(jīng)超出了小鵬汽車的預(yù)期,進(jìn)而導(dǎo)致了交付延期。

而這個問題,小米汽車剛交付的時候也經(jīng)歷過,不過目前產(chǎn)能正在緩慢爬坡。

當(dāng)下,小鵬汽車正在經(jīng)歷這個過程,對于何小鵬來說,這應(yīng)該也是一種甜蜜的憂傷。

03.問界超零跑重回第二 蔚來下降極氪較穩(wěn)定

回到榜單來看,第42周理想汽車銷量為1.21萬輛,仍是本周的本土新勢力品牌周銷冠軍。

而理想汽車的老對手問界汽車,在第42周銷量0.87萬輛超過零跑重回周銷量榜第二。

▲理想與問界汽車近期銷量變化

而近期一直穩(wěn)定在前三的零跑汽車在第42周以銷量0.80萬輛被問界超過來到第三。

總的來看,國慶假期的影響已經(jīng)基本過去,周榜前三家也回到了理想第一,問界零跑爭奪第二的格局。

同時國慶假期期間,理想問界零跑三家車企都拿到了很多鎖單或者大定,目前這些訂單應(yīng)該正在轉(zhuǎn)化為銷量,這意味著近期三家或都將繼續(xù)迎來銷量增長,屆時理想問界零跑的糾纏或許會進(jìn)一步加深。

回到榜單來看,蔚來第42周銷量為3900輛,較第41周下降了800輛,排名也從第五名下降到第八名。

極氪第42周銷量5200輛排名第五,而第41周銷量為5500輛排名第四,對比來看可以說排名和銷量都比較穩(wěn)定。

根據(jù)極氪官方的數(shù)據(jù),極氪7X上市僅25天就突破10000臺交付,同時,從第三方數(shù)據(jù)來看,極氪7X累計大定早已突破2萬,極氪也還有新車極氪MIX即將發(fā)布,這些可能會幫助極氪的銷量進(jìn)一步增長。

▲極氪官方公布極氪7X上市25天突破10000臺交付

04.結(jié)語:新能源汽車市場競爭熱度不減

2024年已經(jīng)來到了第42周,距離今年結(jié)束只剩下最后10周,而車企為了完成年度銷量目標(biāo),需要在這最后的一個季度猛追進(jìn)度,這也讓車市競爭進(jìn)一步升級,激烈程度加劇。

總體來看,我國新能源汽車市場競爭日趨激烈,各大品牌均在積極布局,以期在市場中占據(jù)一席之地。未來市場格局如何變化,值得持續(xù)關(guān)注。

 

 
本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。