商務(wù)部回應(yīng)中歐電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案進(jìn)展：磋商仍在進(jìn)行中

11月28日，商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)。有記者提問，歐洲議會(huì)國際貿(mào)易委員會(huì)主席貝恩德·朗格最近在接受德國媒體采訪時(shí)表示，中國和歐盟即將就電動(dòng)汽車關(guān)稅達(dá)成涉及最低價(jià)格的協(xié)議。請(qǐng)問中國商務(wù)部是否認(rèn)同貝恩德·朗格的評(píng)論？是否有任何其他的最新消息可以分享？

商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東回應(yīng)稱，中方注意到了相關(guān)報(bào)道。妥善處理歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼案，是中歐各界的普遍期待。按照雙方達(dá)成的原則共識(shí)，中歐技術(shù)團(tuán)隊(duì)圍繞價(jià)格承諾解決方案開展了密集磋商，經(jīng)過艱苦努力，取得一定進(jìn)展。目前磋商仍在進(jìn)行中。中方希望雙方相向而行，按照“務(wù)實(shí)、平衡”的原則，相互照顧彼此合理關(guān)切，回應(yīng)中歐各界期待，共同推動(dòng)磋商取得成果。

比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià)影響幾何？多家產(chǎn)業(yè)鏈上市公司回應(yīng)

近日，比亞迪傳出要求供應(yīng)商降價(jià)消息，引發(fā)市場爭議。對(duì)此，記者以投資人身份聯(lián)系多家比亞迪供應(yīng)商上市公司投資者關(guān)系部。對(duì)于網(wǎng)傳比亞迪要求供應(yīng)商降價(jià)10%一事，萬順新材相關(guān)人士表示，目前沒有收到比亞迪降價(jià)通知。

對(duì)于比亞迪要求降價(jià)的影響，當(dāng)升科技、中科電氣均表示，公司與比亞迪近年合作占比有下降，影響不大。對(duì)于近年來汽車產(chǎn)業(yè)鏈呈降價(jià)趨勢(shì)，中科電氣相關(guān)人士稱，現(xiàn)在屬于產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性或階段性問題，整個(gè)行業(yè)都處于增量不增收的情況。至于寧德時(shí)代是否也要求供應(yīng)商降價(jià)？萬順新材上述人士稱，具體不知道，但是最近一兩年加工費(fèi)確實(shí)下降了。

被謠傳與比亞迪合資，蔚來：多名惡意造謠涉案人員已被警方拘留

11月28日，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)流傳的與蔚來相關(guān)的資本市場的謠言，蔚來法務(wù)部發(fā)布公告稱，多地公安機(jī)關(guān)經(jīng)過深入調(diào)查，迅速鎖定和控制多名故意制造和傳播相關(guān)謠言的涉案人員（包括此前網(wǎng)絡(luò)流傳的截圖所涉人員），目前相關(guān)人員已被公安機(jī)關(guān)依法拘留。 蔚來法務(wù)部表示，蔚來將繼續(xù)配合公安機(jī)關(guān)對(duì)相關(guān)案件的調(diào)查，不排除向相關(guān)侵權(quán)人發(fā)起訴訟，以維護(hù)自身合法權(quán)益。

近日，網(wǎng)絡(luò)盛傳蔚來將與比亞迪成立合資企業(yè)，11月23日蔚來法務(wù)部進(jìn)行官方辟謠，并表示“已于第一時(shí)間報(bào)警并獲受理”。蔚來汽車品牌與傳播助理副總裁馬麟和比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛也先后曾在社交媒體發(fā)文辟謠。

特斯拉對(duì)供應(yīng)鏈公司的付款周期縮短至90天

11月28日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)文確認(rèn)，2024年公司對(duì)供應(yīng)鏈公司的付款周期較去年進(jìn)一步縮短，現(xiàn)在只需要90天左右。同時(shí)透露，上海超級(jí)工廠95%以上的零部件都來自中國本土供應(yīng)商。

一汽豐田擬將在北京的銷售公司總部搬遷至天津

據(jù)第一財(cái)經(jīng)，從一汽豐田內(nèi)部獲悉，一汽豐田擬將在北京的銷售公司總部搬遷至天津，計(jì)劃在明年年中前完成。截至發(fā)稿時(shí)間，一汽豐田未對(duì)此事予以置評(píng)。

墨西哥總統(tǒng)：尚未有中國汽車公司確定在墨開展投資項(xiàng)目

據(jù)墨西哥總統(tǒng)府網(wǎng)站例行發(fā)布會(huì)實(shí)錄，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日，針對(duì)“比亞迪在墨建廠”相關(guān)問題，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆回應(yīng)稱，目前還沒有任何中國汽車公司確定要在墨西哥開展投資項(xiàng)目。辛鮑姆表示，墨西哥并未拒絕中國投資，“但墨方優(yōu)先考慮與我們簽有自由貿(mào)易協(xié)定的國家”。

本月早些時(shí)候，比亞迪墨西哥公司總經(jīng)理豪爾赫·巴列霍（Jorge Vallejo）表示，公司將很快就首家墨西哥工廠的選址做出決定。

豐田10月全球銷量為97.42萬輛，同比增加0.4%

11月28日，豐田汽車公司宣布，包括子公司大發(fā)汽車和日野汽車在內(nèi)，2024年10月份全球產(chǎn)量為1021799輛，同比減少1.3%；全球銷量為974245輛，同比增加0.4%。

因倒車影像問題，瑪莎拉蒂在美召回1710輛汽車

11月29日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，瑪莎拉蒂北美公司召回部分2023至2024款Grecale和2024款GranTurismo汽車，共計(jì)1710輛。召回原因?yàn)椋寒?dāng)車輛倒車時(shí)，中央視覺泊車輔助模塊（CVPAM）軟件可能會(huì)阻止后視圖像的顯示。經(jīng)銷商將免費(fèi)更新CVPAM軟件。倒車影像顯示失靈會(huì)降低駕駛員的后方視野，從而增加受傷或撞車的風(fēng)險(xiǎn)。

法國汽車零件供應(yīng)商法雷奧據(jù)悉將在歐洲裁員約1000人

11月28日消息，知情人士表示，法國汽車零件供應(yīng)商法雷奧將在歐洲裁員約1000人，重組行動(dòng)還將導(dǎo)致法雷奧關(guān)閉在法國的兩家工廠。消息人士補(bǔ)充稱，此次裁員將影響到法國的800多名員工，而法雷奧還將削減德國、波蘭和捷克的員工。