界面新聞記者 | 田鶴琪

新CCER首個完成登記項目出現(xiàn)

據(jù)中國節(jié)能協(xié)會碳中和專業(yè)委員會官微消息，12月3日，全國溫室氣體自愿減排注冊登記系統(tǒng)及信息平臺更新了已登記項目信息，首個完成登記的項目為國家電投山東半島南3號301.6MW海上風(fēng)電項目，由中國節(jié)能協(xié)會碳中和專業(yè)委員會成員單位中環(huán)聯(lián)合（北京）認(rèn)證中心有限公司負(fù)責(zé)審定。該項目年減排量約為50萬噸，假設(shè)簽發(fā)計入期截止時間為2024年8月31日，該項目可簽發(fā)量為120余萬噸。該項目安裝58臺單機容量5.2MW的風(fēng)電機組，總裝機容量為301.6MW，由海陽電投風(fēng)力發(fā)電有限公司負(fù)責(zé)投資、建設(shè)和運營。本項目于2020年7月8日開工建設(shè)，2021年9月29日首批風(fēng)機成功并網(wǎng)，2021年12月16日實現(xiàn)58臺風(fēng)機全容量并網(wǎng)，平均年運行小時數(shù)2664.8小時，預(yù)計每年可為華北區(qū)域電網(wǎng)提供803701MWh的清潔電量。

寧德時代聯(lián)手優(yōu)信打造換電二手車交易體系

據(jù)寧德時代(300750.SZ)官微12月2日消息，近日，寧德時代全資子公司時代電服與國內(nèi)二手車行業(yè)頭部品牌優(yōu)信二手車簽署換電項目合作協(xié)議。雙方將共同探索商業(yè)及服務(wù)新模式，拓展換電市場和生態(tài)體系，打造一站式電池服務(wù)解決方案。作為寧德時代的全資子公司，時代電服將依靠巧克力標(biāo)準(zhǔn)化換電領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，結(jié)合優(yōu)信在二手車平臺資源方面的深厚經(jīng)驗及成熟的交易服務(wù)體系，打造“車電分離”二手車交易體系。雙方將共同開發(fā)車電分離在線交易平臺和電池商城，推動換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)換電標(biāo)準(zhǔn)化，為消費提供二手車狀態(tài)檢測、認(rèn)證與評級服務(wù)等。

道達(dá)爾據(jù)稱將以20億歐元收購可再生能源項目開發(fā)商VSB

據(jù)彭博社12月3日消息，知情人士稱，道達(dá)爾接近從私募股權(quán)公司Partners Group Holding AG手中收購VSB Group，交易對這家可再生項目開發(fā)商的估值約為20億歐元(約合153.4億元人民幣)。這家法國能源公司和Partners Group正在進(jìn)行深入談判，最早可能在未來幾天宣布交易，最終協(xié)議仍可能推遲。由于信息未公開，知情人士要求匿名。TotalEnergies和Partners Group的代表不予置評。

特斯拉成為北京“電樁冠軍”，已建設(shè)開放充電樁數(shù)量1138根

據(jù)36氪12月3日消息，特斯拉在北京市已建設(shè)開放充電樁數(shù)量1138根，包括超級充電樁983根、目的地充電樁155根。截止目前，特斯拉在北京共有136座超級充電站、41座目的地充電站，是當(dāng)前北京布局充電樁數(shù)量最多的汽車品牌。另外，特斯拉車主還可接入第三方充電樁14.2萬余根，平均每15分鐘即可匹配到適用的充電資源。

保險協(xié)會已構(gòu)建完成主要發(fā)電和儲能領(lǐng)域風(fēng)險評估自律體系

12月3日，中國保險行業(yè)協(xié)會發(fā)布了《抽水蓄能電站保險風(fēng)險評估工作指引》《電化學(xué)儲能電站保險風(fēng)險評估工作指引》，實現(xiàn)了對抽水蓄能和電化學(xué)儲能電站從建設(shè)期到運營期的全生命周期風(fēng)險識別，對兩個類型儲能電站的風(fēng)險特征、風(fēng)險信息收集、風(fēng)險點判斷等內(nèi)容進(jìn)行了清晰闡述，為儲能領(lǐng)域保險產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新提供了參考。據(jù)悉，隨著文件的發(fā)布，中國保險行業(yè)協(xié)會基本構(gòu)建完成主要發(fā)電和儲能領(lǐng)域（核能、燃煤、水力、光伏、風(fēng)電、抽水蓄能、電化學(xué)儲能）保險風(fēng)險評估的自律規(guī)范體系，對于保險業(yè)更好服務(wù)國家戰(zhàn)略意義重大。

國聯(lián)證券：比亞迪11月銷量再創(chuàng)新高，純電車型環(huán)比加速，維持“買入”評級

近日，國聯(lián)證券研報指出，11月比亞迪(002594.SZ)實現(xiàn)新能源乘用車銷量50.4萬輛，同比增長67.2%，環(huán)比增長0.7%。其中純電銷量為19.8萬輛，同比增長16.4%，環(huán)比增長4.5%。11月銷量繼續(xù)創(chuàng)新高，純電銷量環(huán)比提升加速。隨著公司高端車型、海外銷售車型的迅速增長，有望帶動公司整體盈利水平的提升，業(yè)績有望得到進(jìn)一步的釋放。公司作為全球新能源龍頭加速成長，DM5.0技術(shù)強勢賦能車型產(chǎn)品力，推動公司量價齊升。出口和高端化有望打開營收和利潤空間，中長期盈利水平有望提升。維持“買入”評級。

上海印發(fā)《楊浦區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實施方案》，到2025年，全區(qū)建設(shè)領(lǐng)域碳排放控制在合理區(qū)間

據(jù)上海市人民政府官網(wǎng)12月3日消息，上海印發(fā)《楊浦區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實施方案》，方案指出到2025年，全區(qū)建設(shè)領(lǐng)域碳排放控制在合理區(qū)間。新建民用建筑全面執(zhí)行能耗和碳排放限額設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)楊浦濱江區(qū)域開展建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰示范引領(lǐng)，在集中示范的基礎(chǔ)上大力推行超低能耗建筑、近零能耗建筑標(biāo)準(zhǔn)。升級建設(shè)本區(qū)建筑領(lǐng)域碳排放智慧監(jiān)管平臺，持續(xù)推動既有公共建筑節(jié)能改造，加快推動商業(yè)綜合體節(jié)能改造。建筑用能結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新建建筑全部使用一種或多種可再生能源，城鎮(zhèn)新建建筑可再生能源替代率達(dá)到10%。

到2030年，全區(qū)建設(shè)領(lǐng)域碳排放達(dá)到峰值。建設(shè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型成效顯著，綠色低碳建筑技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和推廣應(yīng)用取得重要進(jìn)展。建筑節(jié)能水平大幅提升，能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平。新建民用建筑全面執(zhí)行超低能耗建筑標(biāo)準(zhǔn)，打造近零能耗、零碳建筑創(chuàng)新示范。實現(xiàn)對800萬平方米公共建筑的碳排放實時監(jiān)測分析，“十四五”和“十五五”期間累計完成既有公共建筑節(jié)能改造360萬平方米以上，其中平均節(jié)能率15%及以上的建筑面積達(dá)到40萬平方米。建筑用能結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，可再生能源應(yīng)用更加充分，城鎮(zhèn)新建建筑可再生能源替代率達(dá)到15%。

國務(wù)院國資委發(fā)布中央企業(yè)科技成果應(yīng)用拓展工程首批項目清單

近日，國務(wù)院國資委、工業(yè)和信息化部、國家能源局聯(lián)合印發(fā)中央企業(yè)科技成果應(yīng)用拓展工程首批項目清單，遴選確定產(chǎn)線帶動、產(chǎn)品牽引、工程推動、中試平臺、場景創(chuàng)建等5類共計50個項目。50個項目中有18個項目屬于能源領(lǐng)域，6個屬于新能源汽車領(lǐng)域。其中，核心涉及減排技術(shù)的項目有兩個，分別是華能集團(tuán)“150萬噸/年碳捕集利用與封存(CCUS)工程”項目與鞍鋼集團(tuán)“綠氫零碳流化床氫冶金中試線”項目。

哥倫比亞Ecopetrol將在卡塔赫納煉油廠建造綠氫工廠

據(jù)路透社消息，哥倫比亞最大的國有能源公司Ecopetrol計劃在其位于加勒比海城市卡塔赫納的煉油廠建造一座新的綠氫工廠，預(yù)計投資2850萬美元。Ecopetrol在12月2日的聲明中表示，該工廠每年將生產(chǎn)800噸綠氫，成為拉丁美洲最大的綠氫工廠。哥倫比亞總統(tǒng)古斯塔沃·佩特羅(Gustavo Petro)決心讓這個安第斯國家擺脫對化石燃料的依賴作為其政府的主要目標(biāo)，Ecopetrol此前已宣布參加計劃中的海上風(fēng)電項目拍賣?！癊copetrol 已進(jìn)入生產(chǎn)清潔燃料的時代，”該公司首席執(zhí)行官里卡多·羅阿(Ricardo Roa))在聲明中表示，到2040年，生產(chǎn)綠氫每年平均可為公司的息稅折舊攤銷前利潤貢獻(xiàn)4億-4.85億美元。

寶馬押注氫能源：雷根斯堡工廠內(nèi)部物流車隊將全面轉(zhuǎn)向氫燃料電池

據(jù)IT之家消息，12月2日，寶馬宣布計劃將其雷根斯堡工廠的內(nèi)部物流車隊從電池動力轉(zhuǎn)為氫能動力，預(yù)計到2030年，氫燃料電池叉車和牽引車將全面取代現(xiàn)有的電池車隊。盡管寶馬的電動汽車銷售已開始增長，寶馬仍在加大對氫燃料電池技術(shù)的投資 —— 從最新的iX5 Hydrogen氫能概念車到其雷根斯堡工廠的內(nèi)部物流車隊。據(jù)IT之家了解，該工廠計劃在沖壓車間、車身車間和總裝線等區(qū)域部署氫能叉車和牽引車。寶馬的這一舉措盡管在技術(shù)上具有前瞻性，但要實現(xiàn)其目標(biāo)仍需克服環(huán)境影響、成本和

中廣核新疆新能源投資公司登記成立，注冊資本150億元

天眼查APP顯示，近日，中廣核新疆新能源投資有限公司成立，法定代表人為張華，注冊資本150億元，經(jīng)營范圍含風(fēng)力發(fā)電技術(shù)服務(wù)、太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)、儲能技術(shù)服務(wù)、節(jié)能管理服務(wù)等。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由中廣核風(fēng)電有限公司、國新發(fā)展投資管理有限公司、中廣核太陽能開發(fā)有限公司共同持股。