頭部企業(yè)將從“卷價(jià)格”轉(zhuǎn)向“卷價(jià)值”。

2024年，在風(fēng)電、光伏上網(wǎng)電價(jià)和利用小時(shí)數(shù)下降的趨勢下，發(fā)電公司新能源板塊的增速不及煤電。

同期凈利創(chuàng)單季度歷史第二高。

2024年，科陸電子虧掉4.64億元，近四年累計(jì)虧損超17億元。

一季度，國內(nèi)動(dòng)力電池累計(jì)裝車量破130 GWh，出口37.8 GWh，創(chuàng)歷史同期新高。

全球第八大光伏組件商一道新能被衢州國資控股。

億緯鋰能與德國KBS簽署戰(zhàn)略協(xié)議，寧德時(shí)代與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院共推換電技術(shù)發(fā)展，蔚來能源與濟(jì)寧高新控股擬合作建設(shè)50座換電站。

平高、許繼、智光儲(chǔ)能跌出出貨量榜單前十，精控能源和采日能源成為新面孔。

136號(hào)文對(duì)組件需求產(chǎn)生了一定負(fù)面影響；低價(jià)招標(biāo)問題也是終止的原因之一。

共有945家中企參加漢諾威工業(yè)展，“刷臉”及爭取客戶是它們的首要目的。

去年，中國海油范圍二排放量同比上漲28.37%，增幅較大。

美國對(duì)華光伏產(chǎn)品征收高關(guān)稅由來已久，業(yè)內(nèi)對(duì)此普遍有一定的心理準(zhǔn)備。

該突發(fā)事件不會(huì)對(duì)硅片價(jià)格形成長期利好，未來將仍以持穩(wěn)運(yùn)行為主。

行業(yè)競爭加劇，市場需求不穩(wěn)定，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后，應(yīng)收賬款較大且回款周期長。

2021-2023年，正力新能合計(jì)虧損27.1億元。

該公司去年磷酸(錳)鐵鋰、鈉電正極材料業(yè)務(wù)的營收同比漲超12倍。

中韓動(dòng)力電池市占率差距首次突破50%，力拓躋身全球第三大鋰生產(chǎn)商。

大圓柱電池被億緯鋰能認(rèn)為是動(dòng)力電池市場未來的主流技術(shù)，寶馬和特斯拉也持同樣觀點(diǎn)。