韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會（KAMA）1月9日稱，去年，現(xiàn)代汽車、起亞、通用汽車韓國公司、KG Mobility、雷諾韓國和塔塔大宇等6家韓國國內(nèi)整車企業(yè)共出口278.26萬輛整車，創(chuàng)2015年（297.4114萬輛）以來新高。然而今年由于多重不確定性，預(yù)計汽車出口將出現(xiàn)下滑趨勢。
雖然去年出口總量創(chuàng)紀(jì)錄，但同比增幅僅為0.6%，遠(yuǎn)低于2024年20.3%的增長率。KAMA指出，北美市場需求回暖加之SUV和混合動力車的持續(xù)熱銷，成為支撐出口的主要動力。然而，北美以外地區(qū)出口表現(xiàn)不佳，加之電動車需求放緩，導(dǎo)致整體增長趨緩。
KAMA預(yù)計，今年韓國國內(nèi)整車企業(yè)出口量或降至270萬輛，同比減少3.1%。全球經(jīng)濟增長放緩、國際貿(mào)易環(huán)境惡化，以及“未來特朗普政府”可能重啟普遍關(guān)稅的政策提議，都為出口前景增添了不確定性。（亞洲日報）