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【評論】“騎手上社保”,制度性因素如何破解?

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【評論】“騎手上社保”,制度性因素如何破解?

為新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)補(bǔ)齊社保短板勢在必行,問題是采取何種方法。需根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)、不同險(xiǎn)種,采取不同的思路。

2021年,11月25日,重慶市沙坪壩區(qū)大學(xué)城龍湖u城,騎手們路邊休息。 來源:界面圖庫(黃姣 )

文丨李干(上海市勞動(dòng)和社會保障學(xué)會青年學(xué)者委員會副主任)

近期,京東、美團(tuán)等平臺紛紛宣布要為特定騎手繳納社會保險(xiǎn),引發(fā)輿論好評。長期以來,以騎手為代表的新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)群體的參保率一直不高,同時(shí),他們繳納社保的意愿也極低。要想真正為新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)補(bǔ)齊社保短板,需要解決一系列制度性因素的制約。

總體而言,我國社會保險(xiǎn)制度包括城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)與城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)兩大模塊。前者面向勞動(dòng)關(guān)系,以強(qiáng)制參繳、五險(xiǎn)種統(tǒng)一參繳為原則,用人單位與勞動(dòng)者共擔(dān)繳費(fèi);后者以自愿為原則,以養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)為主,個(gè)人承擔(dān)繳費(fèi),參保資格常以本地戶籍為限。

此外,我國還有靈活就業(yè)社會保險(xiǎn),兼具兩大模塊的部分特征。以自愿為原則,各地費(fèi)率通常參照城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn),參與城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)的統(tǒng)籌。

新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)的參保率不高,很大程度上是廣大從業(yè)者選擇的結(jié)果。

首先,新業(yè)態(tài)就業(yè)關(guān)系呈現(xiàn)“選擇模式”,即新業(yè)態(tài)所涉行業(yè)同時(shí)存在勞動(dòng)關(guān)系與非勞動(dòng)關(guān)系的就業(yè)機(jī)會。例如,若從業(yè)者選擇從事一般的網(wǎng)約車服務(wù),通常屬于非勞動(dòng)關(guān)系就業(yè);若從業(yè)者選擇從事出租車、專車服務(wù),就會存在勞動(dòng)關(guān)系就業(yè)?,F(xiàn)實(shí)中,非勞動(dòng)關(guān)系就業(yè)在新業(yè)態(tài)所涉及的行業(yè)中普遍存在。由于強(qiáng)制性的城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)與勞動(dòng)關(guān)系密切掛鉤,當(dāng)從業(yè)者選擇非勞動(dòng)關(guān)系就業(yè),便難以參加城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)。

其次,游離于城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)之外的新業(yè)態(tài)從業(yè)者,可在自愿原則下參加城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)或靈活就業(yè)社會保險(xiǎn),雖然各地仍維持參加城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)的戶籍壁壘,但絕大多數(shù)地方已放開參加靈活就業(yè)社會保險(xiǎn)的戶籍限制。

然而,新業(yè)態(tài)從業(yè)者參加靈活就業(yè)社會保險(xiǎn)的比例同樣不高,多項(xiàng)制度性因素制約其參保意愿。

其一,成本問題。成本包括繳費(fèi)基數(shù)和費(fèi)率兩個(gè)方面。就繳費(fèi)基數(shù)而言,多地以當(dāng)?shù)厣夏甓壬鐣骄べY60%為最低繳費(fèi)基數(shù),即便真實(shí)收入低于這一標(biāo)準(zhǔn),也須照此標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)。多地統(tǒng)計(jì)社會平均工資的口徑通常不包括靈活就業(yè),眾多靈活就業(yè)人員(尤其是中低收入者)因“被平均”不得不承受高于實(shí)際收入的高基數(shù)。加之靈活就業(yè)人員收入不穩(wěn)定,真實(shí)收入與繳費(fèi)基數(shù)的“剪刀差”會加劇成本壓力。就繳費(fèi)費(fèi)率而言,靈活就業(yè)人員參加城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)與醫(yī)療保險(xiǎn),除個(gè)人賬戶部分外,還需自行承擔(dān)由用人單位承擔(dān)的社會統(tǒng)籌部分。

其二,流動(dòng)性問題。靈活就業(yè)人員具有較強(qiáng)的流動(dòng)性,雖然依照《社會保險(xiǎn)法》,參保人員跨統(tǒng)籌地區(qū)流動(dòng)時(shí),養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)可轉(zhuǎn)移接續(xù),但結(jié)合各地的實(shí)際操作,個(gè)人賬戶的累積可全額轉(zhuǎn)移,但費(fèi)率較高的統(tǒng)籌賬戶在轉(zhuǎn)移時(shí)會有所減損。有別于正規(guī)就業(yè)中用人單位承擔(dān)統(tǒng)籌賬戶的繳費(fèi),靈活就業(yè)人員自行承擔(dān)全部繳費(fèi),因轉(zhuǎn)移接續(xù)所產(chǎn)生的利益受損的感覺更為明顯。

綜上,新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)的參保率不高,很大程度上是廣大從業(yè)者在就業(yè)關(guān)系上選擇非勞動(dòng)關(guān)系從而脫離城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)、在參保機(jī)制上基于自愿原則放棄靈活就業(yè)社會保險(xiǎn)兩重選擇下的結(jié)果。

目前,若平臺推動(dòng)“全職及穩(wěn)定兼職騎手”繳納社保以強(qiáng)制參繳為方向,從既有的制度背景出發(fā),大概率會歸入城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn),但問題在于,此類騎手是否都具備勞動(dòng)關(guān)系。

若要借社會保險(xiǎn)的強(qiáng)制參繳將新業(yè)態(tài)就業(yè)拉進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系,也是不現(xiàn)實(shí)的。一方面,騎手是否都愿意放棄工作的靈活性、自主性,接受勞動(dòng)關(guān)系中心化的從屬性管理;另一方面,騎手,特別是流動(dòng)性較強(qiáng)的外來務(wù)工人員,是否都愿意以較高的費(fèi)率參加城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)的地方統(tǒng)籌,都有待考察。

據(jù)媒體報(bào)道,目前美團(tuán)覆蓋的對象是“全職及穩(wěn)定兼職騎手”;京東的初步方案是,新建外賣全職騎手團(tuán)隊(duì),首批人數(shù)可能只有萬余人,目前正在從事配送工作的130萬京東外賣騎手并不納入新的社保方案;餓了么則表示為藍(lán)騎士繳納社保”。

將新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)納入城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)作為改革方向,需解決前述制度性癥結(jié),避免靈活就業(yè)人員產(chǎn)生被剝奪感。

平臺可設(shè)置一定的過渡期,在將新方案充分告知騎手的前提下,讓廣大非勞動(dòng)關(guān)系的從業(yè)者自主選擇是否參加,收集廣大從業(yè)者對新方案正反兩個(gè)方面的反饋,評估新方案是否符合絕大多數(shù)從業(yè)者的現(xiàn)實(shí)利益,以及是否要對新方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。待方案成熟后,再擇機(jī)決定強(qiáng)制推廣。

為新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)補(bǔ)齊社保短板勢在必行,問題是采取何種方法。需根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)、不同險(xiǎn)種,采取不同的思路。

首先,新業(yè)態(tài)的就業(yè)場景、環(huán)境多涉及道路交通安全,從業(yè)者對職業(yè)傷害保障的需求較為迫切,現(xiàn)實(shí)矛盾與訴求多集中于送餐過程、駕駛過程的事故傷害,可通過強(qiáng)制性商業(yè)保險(xiǎn)為其提供保障,此舉既可實(shí)現(xiàn)對城鎮(zhèn)職工工傷保險(xiǎn)的功能替代,還可避免工傷認(rèn)定以勞動(dòng)關(guān)系為前提的困擾。目前,上海試點(diǎn)新業(yè)態(tài)職業(yè)傷害保障僅指定兩家保險(xiǎn)公司作為承辦機(jī)構(gòu),待時(shí)機(jī)成熟,建議開放承保公司,讓保險(xiǎn)公司在雙向選擇下充分競爭,有助于優(yōu)化保險(xiǎn)方案。

其次,就養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)而言,建議以城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)為坐標(biāo),對現(xiàn)有制度沿著破除戶籍壁壘、增強(qiáng)與城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)的銜接性以及跨統(tǒng)籌地區(qū)的可轉(zhuǎn)移性的方向,進(jìn)行符合行業(yè)特性、當(dāng)事人現(xiàn)實(shí)需求與承受能力的改造。

在現(xiàn)行制度框架下,城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)遵循自愿原則,各地在破除戶籍壁壘之后,需重點(diǎn)研究如何提高新業(yè)態(tài)從業(yè)者的參繳意愿。地方政府除需向新業(yè)態(tài)從業(yè)者宣導(dǎo)正確的風(fēng)險(xiǎn)意識和社會保障觀念,還需做好利益引導(dǎo),尤其為更好地讓外來從業(yè)者融入本地社會,消除其在本地長期就業(yè)的后顧之憂,地方政府可考慮將城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)同居民性政策、居民性福利掛鉤。

若非要注入強(qiáng)制性因素,可考慮將參繳城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)和職業(yè)傷害保險(xiǎn)作為從業(yè)者登錄平臺獲取就業(yè)的限制條件,當(dāng)然,若新業(yè)態(tài)從業(yè)者是已參加城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)的兼職人員,向平臺提供參保證明可免除扣費(fèi)。

(文章僅代表作者觀點(diǎn)。)

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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【評論】“騎手上社?!保贫刃砸蛩厝绾纹平??

為新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)補(bǔ)齊社保短板勢在必行,問題是采取何種方法。需根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)、不同險(xiǎn)種,采取不同的思路。

2021年,11月25日,重慶市沙坪壩區(qū)大學(xué)城龍湖u城,騎手們路邊休息。 來源:界面圖庫(黃姣 )

文丨李干(上海市勞動(dòng)和社會保障學(xué)會青年學(xué)者委員會副主任)

近期,京東、美團(tuán)等平臺紛紛宣布要為特定騎手繳納社會保險(xiǎn),引發(fā)輿論好評。長期以來,以騎手為代表的新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)群體的參保率一直不高,同時(shí),他們繳納社保的意愿也極低。要想真正為新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)補(bǔ)齊社保短板,需要解決一系列制度性因素的制約。

總體而言,我國社會保險(xiǎn)制度包括城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)與城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)兩大模塊。前者面向勞動(dòng)關(guān)系,以強(qiáng)制參繳、五險(xiǎn)種統(tǒng)一參繳為原則,用人單位與勞動(dòng)者共擔(dān)繳費(fèi);后者以自愿為原則,以養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)為主,個(gè)人承擔(dān)繳費(fèi),參保資格常以本地戶籍為限。

此外,我國還有靈活就業(yè)社會保險(xiǎn),兼具兩大模塊的部分特征。以自愿為原則,各地費(fèi)率通常參照城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn),參與城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)的統(tǒng)籌。

新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)的參保率不高,很大程度上是廣大從業(yè)者選擇的結(jié)果。

首先,新業(yè)態(tài)就業(yè)關(guān)系呈現(xiàn)“選擇模式”,即新業(yè)態(tài)所涉行業(yè)同時(shí)存在勞動(dòng)關(guān)系與非勞動(dòng)關(guān)系的就業(yè)機(jī)會。例如,若從業(yè)者選擇從事一般的網(wǎng)約車服務(wù),通常屬于非勞動(dòng)關(guān)系就業(yè);若從業(yè)者選擇從事出租車、專車服務(wù),就會存在勞動(dòng)關(guān)系就業(yè)。現(xiàn)實(shí)中,非勞動(dòng)關(guān)系就業(yè)在新業(yè)態(tài)所涉及的行業(yè)中普遍存在。由于強(qiáng)制性的城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)與勞動(dòng)關(guān)系密切掛鉤,當(dāng)從業(yè)者選擇非勞動(dòng)關(guān)系就業(yè),便難以參加城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)。

其次,游離于城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)之外的新業(yè)態(tài)從業(yè)者,可在自愿原則下參加城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)或靈活就業(yè)社會保險(xiǎn),雖然各地仍維持參加城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)的戶籍壁壘,但絕大多數(shù)地方已放開參加靈活就業(yè)社會保險(xiǎn)的戶籍限制。

然而,新業(yè)態(tài)從業(yè)者參加靈活就業(yè)社會保險(xiǎn)的比例同樣不高,多項(xiàng)制度性因素制約其參保意愿。

其一,成本問題。成本包括繳費(fèi)基數(shù)和費(fèi)率兩個(gè)方面。就繳費(fèi)基數(shù)而言,多地以當(dāng)?shù)厣夏甓壬鐣骄べY60%為最低繳費(fèi)基數(shù),即便真實(shí)收入低于這一標(biāo)準(zhǔn),也須照此標(biāo)準(zhǔn)繳費(fèi)。多地統(tǒng)計(jì)社會平均工資的口徑通常不包括靈活就業(yè),眾多靈活就業(yè)人員(尤其是中低收入者)因“被平均”不得不承受高于實(shí)際收入的高基數(shù)。加之靈活就業(yè)人員收入不穩(wěn)定,真實(shí)收入與繳費(fèi)基數(shù)的“剪刀差”會加劇成本壓力。就繳費(fèi)費(fèi)率而言,靈活就業(yè)人員參加城鎮(zhèn)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)與醫(yī)療保險(xiǎn),除個(gè)人賬戶部分外,還需自行承擔(dān)由用人單位承擔(dān)的社會統(tǒng)籌部分。

其二,流動(dòng)性問題。靈活就業(yè)人員具有較強(qiáng)的流動(dòng)性,雖然依照《社會保險(xiǎn)法》,參保人員跨統(tǒng)籌地區(qū)流動(dòng)時(shí),養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)可轉(zhuǎn)移接續(xù),但結(jié)合各地的實(shí)際操作,個(gè)人賬戶的累積可全額轉(zhuǎn)移,但費(fèi)率較高的統(tǒng)籌賬戶在轉(zhuǎn)移時(shí)會有所減損。有別于正規(guī)就業(yè)中用人單位承擔(dān)統(tǒng)籌賬戶的繳費(fèi),靈活就業(yè)人員自行承擔(dān)全部繳費(fèi),因轉(zhuǎn)移接續(xù)所產(chǎn)生的利益受損的感覺更為明顯。

綜上,新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)的參保率不高,很大程度上是廣大從業(yè)者在就業(yè)關(guān)系上選擇非勞動(dòng)關(guān)系從而脫離城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)、在參保機(jī)制上基于自愿原則放棄靈活就業(yè)社會保險(xiǎn)兩重選擇下的結(jié)果。

目前,若平臺推動(dòng)“全職及穩(wěn)定兼職騎手”繳納社保以強(qiáng)制參繳為方向,從既有的制度背景出發(fā),大概率會歸入城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn),但問題在于,此類騎手是否都具備勞動(dòng)關(guān)系。

若要借社會保險(xiǎn)的強(qiáng)制參繳將新業(yè)態(tài)就業(yè)拉進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系,也是不現(xiàn)實(shí)的。一方面,騎手是否都愿意放棄工作的靈活性、自主性,接受勞動(dòng)關(guān)系中心化的從屬性管理;另一方面,騎手,特別是流動(dòng)性較強(qiáng)的外來務(wù)工人員,是否都愿意以較高的費(fèi)率參加城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)的地方統(tǒng)籌,都有待考察。

據(jù)媒體報(bào)道,目前美團(tuán)覆蓋的對象是“全職及穩(wěn)定兼職騎手”;京東的初步方案是,新建外賣全職騎手團(tuán)隊(duì),首批人數(shù)可能只有萬余人,目前正在從事配送工作的130萬京東外賣騎手并不納入新的社保方案;餓了么則表示為藍(lán)騎士繳納社?!?。

將新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)納入城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)作為改革方向,需解決前述制度性癥結(jié),避免靈活就業(yè)人員產(chǎn)生被剝奪感。

平臺可設(shè)置一定的過渡期,在將新方案充分告知騎手的前提下,讓廣大非勞動(dòng)關(guān)系的從業(yè)者自主選擇是否參加,收集廣大從業(yè)者對新方案正反兩個(gè)方面的反饋,評估新方案是否符合絕大多數(shù)從業(yè)者的現(xiàn)實(shí)利益,以及是否要對新方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。待方案成熟后,再擇機(jī)決定強(qiáng)制推廣。

為新業(yè)態(tài)靈活就業(yè)補(bǔ)齊社保短板勢在必行,問題是采取何種方法。需根據(jù)不同風(fēng)險(xiǎn)、不同險(xiǎn)種,采取不同的思路。

首先,新業(yè)態(tài)的就業(yè)場景、環(huán)境多涉及道路交通安全,從業(yè)者對職業(yè)傷害保障的需求較為迫切,現(xiàn)實(shí)矛盾與訴求多集中于送餐過程、駕駛過程的事故傷害,可通過強(qiáng)制性商業(yè)保險(xiǎn)為其提供保障,此舉既可實(shí)現(xiàn)對城鎮(zhèn)職工工傷保險(xiǎn)的功能替代,還可避免工傷認(rèn)定以勞動(dòng)關(guān)系為前提的困擾。目前,上海試點(diǎn)新業(yè)態(tài)職業(yè)傷害保障僅指定兩家保險(xiǎn)公司作為承辦機(jī)構(gòu),待時(shí)機(jī)成熟,建議開放承保公司,讓保險(xiǎn)公司在雙向選擇下充分競爭,有助于優(yōu)化保險(xiǎn)方案。

其次,就養(yǎng)老保險(xiǎn)和醫(yī)療保險(xiǎn)而言,建議以城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)為坐標(biāo),對現(xiàn)有制度沿著破除戶籍壁壘、增強(qiáng)與城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)的銜接性以及跨統(tǒng)籌地區(qū)的可轉(zhuǎn)移性的方向,進(jìn)行符合行業(yè)特性、當(dāng)事人現(xiàn)實(shí)需求與承受能力的改造。

在現(xiàn)行制度框架下,城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)遵循自愿原則,各地在破除戶籍壁壘之后,需重點(diǎn)研究如何提高新業(yè)態(tài)從業(yè)者的參繳意愿。地方政府除需向新業(yè)態(tài)從業(yè)者宣導(dǎo)正確的風(fēng)險(xiǎn)意識和社會保障觀念,還需做好利益引導(dǎo),尤其為更好地讓外來從業(yè)者融入本地社會,消除其在本地長期就業(yè)的后顧之憂,地方政府可考慮將城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)同居民性政策、居民性福利掛鉤。

若非要注入強(qiáng)制性因素,可考慮將參繳城鄉(xiāng)居民社會保險(xiǎn)和職業(yè)傷害保險(xiǎn)作為從業(yè)者登錄平臺獲取就業(yè)的限制條件,當(dāng)然,若新業(yè)態(tài)從業(yè)者是已參加城鎮(zhèn)職工社會保險(xiǎn)的兼職人員,向平臺提供參保證明可免除扣費(fèi)。

(文章僅代表作者觀點(diǎn)。)

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